Продам верного коня. Желающим купить хороший авто "сел-поехал и кайфую"

[Radist]

Оригинальные запчасти только на заводе, остальное первое после оригинала, не одна "оригинальная" запчасть поставленная вне завода не отходит больше заводской.

Ну если ты так тащишься от Ваза и Корейцев, так ездий на них , ну а мы будем ездить на своих не оригинальных Мерседесах.

[sledge hammer]

Оригинальные запчасти только на заводе,

ну тогда попробуй сравни неоригинальные пружины и амортизаторы с ними же но оригинальными. потом расскажешь как машина едет.
по цене разница раза так в 3 точно 

[Gurza]

sledge hammer, вот с пружинами соглашусь. Амортизаторы спорно и весьма.
Подход к замене на неоригинале не говорит о том, что за автомобилем не следят. Я например из за одного сайлентблока просто сменил всю заднюю подвеску на новую, не какашка. Передние нижние рычаги, сменил превентивно.
Я знаю как должна ездить эта машина и поддерживаю. Если мне что то не нравится - меняю.
Я стараюсь делать хорошо, херово оно само получается.
С жигулями - там нечему ломаться, но вот сгнивают они довольно быстро. На всех семействах 8-9х гниёт попа. На 99х лопаютсч лонжероне, там где багажник прикрутили к 9ке)), на 10м семействе передние полы. Про пороги, двери, передние крылья можно вообще не говорить. За 5 лет превращается в решето. Редуктора, полуоси, шрусы, кардан, кпп. Мотор модет и проходит и 200 и 400к километров, но вот все остальное лотерея.
Корейцы - там череда неудачных моторов новых, а старые сгнил и уже. Рено - либо ушатыши из под такси, либо хорошие авто, но дорого. Сраная дверь на логан стоит дороже чем на 202й))),а гниёт она чуть быстрее, учитывая возраст.
Япы-лансеры 9ки убиты, аккорды 6 генерации - трупы, цивики 6 генерации либо труп, либо дорого.
Как то краткий обзор рынка авто в пределах 300к рублей, там ещё есть нексии и альмеры Классик, тоже поискать хороший авто без вложений.
202е, тоже требуют внимания, люди покупают дёшево и начинают - варить полы, варить пороги, красить, менять навесуху-капоты, двери, крылья. Моторы. Покрасить авто целиком - от 80к, не самым хорошим материалом, с гарантией до ворот+сварка, рихтовка, сборка. Вот и превращается автомобиль стоимостью в 100-150 к в цену 250-300.
Можно делать самому - это время, самое дорогое, что есть. Вместо моря и отдыха - вкалываешь в гараже и шкуришь, варишь, красить - экономия большая в деньгах, но как измерить деньгами то, что ты пропускаешь. Отпуск, отдых с семьёй, если нет семьи то с подругами)))

[валентин геннадьевич]

да что тут спорить и оправдываться.202 в хорошем состоянии стоит 300р.это практически последние машины сделаны на качество.мерсы с конца 00,уже какашка.покатался года три или гарантию откатал и усёёё,в утиль и покупай новый.я уже молчу о вазах,корейцах и т.д. там вообще ширпотреб сомнительного качества.да гниют кузова,но в краснодаре соль не сыпят.93г.в. ни одного жучка нет.кузов как новый.наверно не было необходимости его в цинком покрывать,чтоб не удорожать и без того не дешевый автомобиль.вопрос где делись опеля,фольцы,ауди цинкованые 90х г.ответ развалились давно.еслиб у меня была задача купить авто и на руках было 300р.взял бы старенький но хороший мерс,чем свежее корейца.

[sledge hammer]

Амортизаторы спорно и весьма.

спорить не с чем, абсолютно разные вещи. я перепробовал все, что  можно.
вывод только один - на оригинальных машина едет по другому, и совсем по другому стоит в повороте.
дороже да, раза так в три точно
но по мне лучше так.

Передние нижние рычаги, сменил превентивно.

на какие?)

С жигулями - там нечему ломаться, но вот сгнивают они довольно быстро. На всех семействах 8-9х гниёт попа. На 99х лопаютсч лонжероне, там где багажник прикрутили к 9ке)), на 10м семействе передние полы. Про пороги, двери, передние крылья можно вообще не говорить. За 5 лет превращается в решето. Редуктора, полуоси, шрусы, кардан, кпп. Мотор модет и проходит и 200 и 400к километров, но вот все остальное лотерея.
Корейцы - там череда неудачных моторов новых, а старые сгнил и уже. Рено - либо ушатыши из под такси, либо хорошие авто, но дорого. Сраная дверь на логан стоит дороже чем на 202й))),а гниёт она чуть быстрее, учитывая возраст.
Япы-лансеры 9ки убиты, аккорды 6 генерации - трупы, цивики 6 генерации либо труп, либо дорого.

тебя послушать  везде одни трупы. на твоем 202 что, пороги девственные? подкрылки все и чашки?) уверен?))

да что тут спорить и оправдываться.202 в хорошем состоянии стоит 300р.

300 стоит уже более свежий 203. или 210, который больше и намного комфортнее
за 202е всегда драли конский ценник, не понятно зачто

еслиб у меня была задача купить авто и на руках было 300р.взял бы старенький но хороший мерс,чем свежее корейца.

вы в розовых очках видимо
мерседес за 300 это еще 300 вложений примерно)

[.]

за 202е всегда драли конский ценник, не понятно зачто

Видимо, зависит от спроса. Цену формирует рынок.

[Radist]

Где ты видел W203 за 300тык? Хороший W203 стоит почти в два раза дороже.

[валентин геннадьевич]

да сайт конченый,так бы накидал фото состояния кузова.пишет большой файл.я писал же кузов в идеале.

[DVA]

да сайт конченый,так бы накидал фото состояния кузова.пишет большой файл.

А уменьшить фото или воспользоваться фотохостингами  никак?
Как добавить картинку в сообщение (загрузить на фотохостинг).

[Gurza]

sledge hammer, ты видимо читаешь по диагонали или не читаешь. Накладки порогов заменены, чашки тоже. Брызговики и днище отпескоструены, покрашен и и нанесён герметик и он тоже покрашен. Дыр после песка не обнаружено. Те машина домкратится, ноги не вываливается, снизу не дует. 
валентин геннадьевич, не надо в мою тему совать фото своего или чужого авто, оно тут не к месту. Здесь торгуется моя машина)

[Gurza]

Radist, я видел 203 за 300, печали больше чем авто. Красить в круг с заменой элементов. 203 тоже гниют, только за пластиком этого не видно. Вылезает в основном передние крылья у бампера, задние арки, двери. Крышка багажника под накладкой. Пороги. Фары - беда.

[валентин геннадьевич]

жень,там фото не авто ,а чисто стакана пружины  и состояние подкрылок.там номер заводской на стабилизаторе читается.я своего не продаю и не продам.не потому что за него хорошую цену не дадут,а потому что меня он полностью устраивает и со своей задачей возить меня по городу и иногда на море,справляется на все 100.как ты писал еду и кайфую.а поменять его на свежее дрова и ездить и посидеть со страшной силой,это не по мне.я ездил на многих авто и общаюсь со многими ,у кого есть авто.кого бы я не подвозил на мерсе,ещё ни кто не сказал,старые дрова ,одни только эмоции ,да мерс есть мерс.хотя сам часто такое говорю кентам.

[Radist]

Radist, я видел 203 за 300, печали больше чем авто. Красить в круг с заменой элементов. 203 тоже гниют, только за пластиком этого не видно. Вылезает в основном передние крылья у бампера, задние арки, двери. Крышка багажника под накладкой. Пороги. Фары - беда.

Так и я про тоже пишу, что за 300 тык нормального нет ни чего.

[sledge hammer]

Где ты видел W203 за 300тык? Хороший W203 стоит почти в два раза дороже.

за в 2 дороже покупается тачка в идеальном состоянии до которого этому 202 еще очень далеко)
а 300 вполне похожая на него)

Накладки порогов заменены, чашки тоже. Брызговики и днище отпескоструены, покрашен и и нанесён герметик и он тоже покрашен. Дыр после песка не обнаружено. Те машина домкратится, ноги не вываливается, снизу не дует.

слушай ну я в курсе куда нужно смотреть на этих машинах) домкратятся они с ржавыми порогами, до поры до времени просто)
то что дыр не обнаружено это конечно похвально но ржавчина живет в порах, думаю ты в курсе)
дальше думаю объяснять не нужно

пс так рычаги то какие?)

[sledge hammer]

203 тоже гниют, только за пластиком этого не видно.

примерно одинаково с 202ми. только вот годков им поменьше)

Вылезает в основном передние крылья у бампера, задние арки, двери. Крышка багажника под накладкой. Пороги.

у 202 все идентично абсолютно.

Фары - беда.

203х у меня было много. и пока еще есть. фары умерли только на одном (вообще свет на 203 оч хороший)
купил фары от рестайла, стоят копейки - свет вновь стал офигенным. это вообще мелочь которой пренебречь  можно)

что за 300 тык нормального нет ни чего.

в том числе и 202х 20-летних