Овощные заезды и не только.

[Dmitry]

Arif написал(а):

Попробуй с Фокусом или Маздой 2л. на механике заехать

А что пробывать то, ясно что фокус будет курить... глядя как его пытается изо всех сил догнать С180 )))

[Gurza]

Arif написал(а):

Попробуй с Фокусом или Маздой 2л. на механике заехать

пробовал))))  вот какой объем у мазды был хз я не гонялся посто вклинился в их зарубалово на светофорах

[Gurza]

Dmitry написал(а):

фокус будет курить

какой фокус+водитель думаю что фокус разгоняется примерно как 1.8 секунд 12

[Dmitry]

Если там было 1.6 на автомате, то неудивительно. 1.6 вообще очень слабый для трешки с АКПП. Вчера по автоплюс как про них передача была, сказали что 2.0 по трассе даже экономичней получается, чем 1.6, т.к. последний постоянно крутить надо. А фокусы вообще если не ошибаюся 1.4 бывают.

[Мартиросян]

Dmitry написал(а):

А фокусы вообще если не ошибаюся 1.4 бывают.

Бывают. Там около 80 л.с. - совсем овощной.

Отредактировано SLAYER (2010-03-23 22:06:04)

[Dmitry]

Если верить авто.ру, то Фокус 2.0 на палке разгоняется за 9.3. секунды до сотни, а 2.0 дизель за 9.4. Почему про дизель отметил - пробывал как-то с ним на Бумере тягаться, думал сейчас газку поддам и в точку от него уйду, а тут фигушки, оторваться - оторвался, но ощущения что сделал в легкую не было.

[Мартиросян]

Ну так правильно, дизеля это вещь. Особенно новые модели. Если у нас появится качественная соляра, я пересяду на дизель, но тока шоб за 200 кобыл и более.

[Arif]

Кстати про ВАГи современные вообще молчу. Какая-нибудь семейная Октавия 1.8Т на дсг легко объедет и С280 и С230К 

[Gurza]

Arif написал(а):

Какая-нибудь семейная Октавия 1.8Т

едет не плохо. на 1.8 клал спидометр на 200 меня объехала такая как стоячего правда спидометр как обычно привирал, но было обидно)))
вообще хорошо едет 5.0 и разгон и подхват да  и просто кайфово на педальку и в точку

[Dmitry]

SLAYER написал(а):

Ну так правильно, дизеля это вещь. Особенно новые модели.

Еще бы не тарахтели как Беларусь и давно бы уже пересел Уже упоминал Паджеру Спорт дизельную, недавно катался на таком, такая параша если честно в плане двигателя. Во-первых все равно слышно что трактор, во-вторых как у нее заявленно 169 л.с., так она и едет с поправкой на массу. В чем прелести высокого крутящего момента я так и не понял, разве что разгон что в кик-дауне, что без него на 1500 об/мин практически одинаковый.

Arif написал(а):

Кстати про ВАГи современные вообще молчу. Какая-нибудь семейная Октавия 1.8Т на дсг легко объедет и С280 и С230К

Да, с этим согласен. Собственно ничего удивительно: 202-й - это премиум сегмент D-класса начала 90-х, а Октавия хоть типичный гольф-класс, но уже середины 00-х годов. То что 15 лет назад считалось мощно и спортивно, сегодня уже почти эконом класс(((

[Gurza]

зато крендель на октавии мечтает о мерседесе и о тишине в салоне как в мерседесе)))))

[Arif]

Dmitry написал(а):

Еще бы не тарахтели как Беларусь и давно бы уже пересел  Уже упоминал Паджеру Спорт дизельную, недавно катался на таком, такая параша если честно в плане двигателя. Во-первых все равно слышно что трактор, во-вторых как у нее заявленно 169 л.с., так она и едет с поправкой на массу. В чем прелести высокого крутящего момента я так и не понял, разве что разгон что в кик-дауне, что без него на 1500 об/мин практически одинаковый.

Покатайся ради интереса на новой Соренте дизельной (2.2 197 л.с.) или на IX55 (3.0 239 л.с.) это просто пипец!!!
Крутящий такой что кровь из носа может пойти)

[Мартиросян]

Dmitry написал(а):

Еще бы не тарахтели как Беларусь и давно бы уже пересел  Уже упоминал Паджеру Спорт дизельную, недавно катался на таком, такая параша если честно в плане двигателя. Во-первых все равно слышно что трактор, во-вторых как у нее заявленно 169 л.с., так она и едет с поправкой на массу. В чем прелести высокого крутящего момента я так и не понял, разве что разгон что в кик-дауне, что без него на 1500 об/мин практически одинаковый.

Меня тоже тарахтение смущает. Кстати если топливная настроена нормально тарахтения не будет. Но вибрация на холостых будет в любом случае. На современных еще не доводилось ездить.

[Dmitry]

Катался на Х5 3.0d 230 л.с. Ну едет хорошо, не спорю, но один хрен бензиновая 230 л.с. ехала бы так же)) Короче я не понимаю в чем фишка этого крутщяего момента, помоему исключительно маркетинговый ход. Объективный показатель - это мощность, а момент актуален если собираешься скажем яхту таскать. Бензиновый ее тоже потащит, но только на высоких оборотах, а дизеля фишка именно в том, что он на 1500 об/мин едет также как на 4000 об/мин. При этом на 1500 он намного сильнее бензинового на 1500, а на 4000 обычно слабее бензина.

[igor060]

Dmitry написал(а):

не знаю как у вас в Краснодаре, а в Москве то уж точно негде

В час пик утром и вечером не вариант! Средняя скорость 10-15 км/ч, а вот днем можно.

gurza написал(а):

Arif написал(а):Попробуй с Фокусом или Маздой 2л. на механике заехать

Фокус 2.0 на ручке прет как ракета, думаю что 280 не дагонет. Мазда 2.0 на ручке тоже прикольно, а на мешалке думаю только 240 - го чпокнет, а 280 натянет ее.

gurza написал(а):

зато крендель на октавии мечтает о мерседесе и о тишине в салоне как в мерседесе)))))

В 202 не так уж и тихо, особено мотор хорошо слышно.