Плохо заводится

[Pavel0861]

Очень похоже на разряжение

В системе подачи топлива дизельного двигателя разрежение присутствует по определению. В баке - атмосферное давление, подкачивающий насос создает разрежение, за счет этого топливо идет по тонким трубопроводам в насос. А при резком понижении давления возникает явление кавитации - как при открывании бутылки газировки.

[Radist]

Очень похоже на разряжение

В системе подачи топлива дизельного двигателя разрежение присутствует по определению. В баке - атмосферное давление, подкачивающий насос создает разрежение, за счет этого топливо идет по тонким трубопроводам в насос. А при резком понижении давления возникает явление кавитации - как при открывании бутылки газировки.

Это все понятно, но похоже что заборник все же забит.
Слово кавитация много что под собой подразумевает. Не совсем газировка, даже наобарот, пузырьки возникают от разряжения. Этот эффект очень сильно проявляется при работе насосов, особенно центробежных, если на всасе создается ваккуум, от кавитации очень страдают внутренние части насоса. Ну это так, от темы отошел.

[Pavel0861]

похоже что заборник все же забит.

Чем меньше проходное сечение трубопровода, тем больше должно быть разрежение, тем больше растворенного воздуха будет в топливе в виде пузырьков.

разряжения

Разрежение, от слова "редкий".

[Radist]

похоже что заборник все же забит.

Чем меньше проходное сечение трубопровода, тем больше должно быть разрежение, тем больше растворенного воздуха будет в топливе в виде пузырьков.

разряжения

Разрежение, от слова "редкий".

Согласен.
Извените не грамотного .
Только эффект кавитации возникает при резком переходе от ваккуума к избыточному давлению. Поэтому я и привел пример насоса, у меня на работе частое явление.

[Pavel0861]

кавитации возникает при резком переходе от ваккуума к избыточному давлению.

Пузырьки воздуха возникают при понижении давления (при всасывании жидкости). А вот вредные последствия для насосов и гребных винтов наступают при схлопывании пузырьков в зоне уже высокого давления.

[Radist]

кавитации возникает при резком переходе от ваккуума к избыточному давлению.

Пузырьки воздуха возникают при понижении давления (при всасывании жидкости). А вот вредные последствия для насосов и гребных винтов наступают при схлопывании пузырьков в зоне уже высокого давления.

Ну так и я про это ж написал.