Какие амортизаторы лучше поставить?

[Спутник]

Всем доброго времени суток дорогие одноклубники! Нужен ваш мудрый совет! Потек передний правый амортизатор, прям сильно при езде не ощущается, но мастера советуют поменять и поменять сразу в комплекте обе. Взял газовые аморты STELLOX 32120050SX по доступной цене (решил сильно не грузиться) в рублях 1400 за один. Потом прочитал отзывы об этих амортах, отзывы печальные. Пишут они жесткие, некомфортные, быстро летят. Боюсь что мой мерс потеряет свою мягкость. Советуют поставить Бильштайн, но они дороже 2400 р, пока бюджет не позволяет. Слышал, что можно прокачать стойку и будет как новая, так ли это незнаю. Либо не трогать их до весны, потом как появиться деньги возьму Бильштайн. Либо поставить Стеллокс, который уже купил. Что можете посоветовать? Какие марки хорошие амортов? Но ходовку в любом случаю буду делать, надо шаровую, сайлентблоки, геометрическую тягу менять. Заранее благодарю!!!

[PavelOsiev]

Бильштайн и сакс например. Стелокс не берите вообще,что бы это нибыло, ведь как известно кроилово ведёт к попадалову)можно ещё каябу, тоже говорят очень хорошие.

[Спутник]

А если попробовать прокачать их? Или поменять только одну стойку хотя бы?

[DVA]

прокачать стойку

Во первых на этой машине нет стоек, а есть аммортизаторы. Разницу и отличие стойки от амммортизатора - можете найти  в инете.
Если аммортизатор потёк, то прокачка ничего не даст. Тут либо его капремонт, что соразмерно покупке нового , либо замена.
Вы купили Мерседес и если хотите, чтобы машина ездила согласно своей марки, то не надо ставить на неё дешманские запчасти.
Вам человек правильно написал.

Бильштайн и сакс например.

если не хватает денег на ремонт, то продайте и купите машину подешевле, на которую можно и ставить дешевые вещи....правда она и ездить будет также

[Спутник]

прокачать стойку

Во первых на этой машине нет стоек, а есть аммортизаторы. Разницу и отличие стойки от амммортизатора - можете найти  в инете.
Если аммортизатор потёк, то прокачка ничего не даст. Тут либо его капремонт, что соразмерно покупке нового , либо замена.
Вы купили Мерседес и если хотите, чтобы машина ездила согласно своей марки, то не надо ставить на неё дешманские запчасти.
Вам человек правильно написал.

Бильштайн и сакс например.

если не хватает денег на ремонт, то продайте и купите машину подешевле, на которую можно и ставить дешевые вещи....правда она и ездить будет также

Но все же продавать не охота , люблю свой Мерс. А если только один поменять амортизатор, который потек?

[DVA]

А если только один поменять амортизатор, который потек?

Меняется парами, так как жесткость аммортов  разных производителей -  есно разная и машина будет не стабильна.

[mvd999]

Давно купили?
Если не распаковывали даже, и не прошло 14 дней, то сдайте, накопите и возьмите билштейн.
Зимой их никто не меняет, уже в конец амортизатор добейте. Весной поставите новые 2шт.

[Спутник]

А если только один поменять амортизатор, который потек?

Меняется парами, так как жесткость аммортов  разных производителей -  есно разная и машина будет не стабильна.

А как долго можно ездить на потекшом амортом?

[Спутник]

Давно купили?
Если не распаковывали даже, и не прошло 14 дней, то сдайте, накопите и возьмите билштейн.
Зимой их никто не меняет, уже в конец амортизатор добейте. Весной поставите новые 2шт.

2 дня назад, хорошо в понедельник пойду и верну их! спасибо

[korew55]

Если  будете  ездить  не больше 50-60 км \ч  , довольно долго. Бильштайн и Каяба  жесткие , для спортивной езды. Я бы Сакс  взял.

[korew55]

Ну естественно, брать по вину.  А  то возьмете короткоходные  с пружинами от Элеганс, потекут через 6 месяцев.

[DVA]

Бильштайн и Каяба  жесткие , для спортивной езды.

С чего вы взяли, что бильштайн жесткий и для спортивной езды? У меня стояли с завода  на Елегансе бильштайн и  его же и поставил лет 10 назад. Ничего не жестко!  Если поставить на пружины от спорта, то и будет жестко, но не от аммортов, а от пружин!

[Спутник]

Если  будете  ездить  не больше 50-60 км \ч  , довольно долго. Бильштайн и Каяба  жесткие , для спортивной езды. Я бы Сакс  взял.

Узнаю есть ли в наличии, может закажу их. Вот я заметил, что правая сторона машины, чуть опущена. Это амортизаторы так сели или пружина севшая?

[mvd999]

Кто сказал, что билштейн жёсткие? Билштейн, это самые лучшие амортизаторы из доступных. И сама фирма не стесняется говорить об этом.
Они лишь отрабатывают как надо. А насколько жёстко, это зависит от подвески.
Про каябу не скажу, на Дастере видел ставили, говорят мягко вполне. Пружины оригинал до сих стоят. Но себе не ставил. Только билштейн, проверенные временем. Ни разу не пожалел. А сзади так они практически вечные.

[korew55]

Если  будете  ездить  не больше 50-60 км \ч  , довольно долго. Бильштайн и Каяба  жесткие , для спортивной езды. Я бы Сакс  взял.

Вот я заметил, что правая сторона машины, чуть опущена.   Пружина севшая