Не запускается OM 611

[Crosswolf]

Доброго времени суток!
Понимаю что тема заезженная, но перечитав кучу форумов однозначного ответа не нашел. Прошу у вас помощи.
Дело обстоит так.
Периодически мотор не запускается, грешил на свечи, заменили все свечи. Питание идет на все 4, но эффект нулевой. Самое смешное, что он может запуститься, но при запуске на холодную плавают обороты примерно от 700 до 1100. Если даёшь газу и подержишь секунд 30 все нормализуется, и далее двигатель работает ровно. Со 100% успехом запускается если брызнуть быстрым стартом.
Когда ездишь двигатель работает ровно и хорошо едет без каких-либо намёков на проблемы.
Ездил на диагностику, показало лишь неисправность ДМРВ, он уже заменён, ничего не изменилось.
Что это может быть? Грешу на датчик давления в топливной рейке(тот что ближе к салону)
Подводя итог:
Периодические незапуски двигателя
100% пуск с эфирным
Плавающие обороты при запуске на холодную
Подсоса воздуха нет
Фильтр топливный свежий

[Kira]

У меня ровно так же умирал ДПРВ. В сохранённых какие ошибки?

[Crosswolf]

ДПРВ менял совсем недавно, тоже были с ним проблемы, только тогда глох на горячую и не запускался.
Так что полагаю точно не он. Установил Bosch.
По ошибкам не подскажу, сейчас нет листочка на руках

[XCA52]

С наступлением холодов началась такая беда или было и летом подобное ?
Если да можно попробовать замерить компрессию .
была подобная ситуация на 124 ом дизеле у меня .

[Crosswolf]

Нет, компрессии тут точно не причём. На двигателе всего 210 000 км. 100% никто не крутил
И да, проблема была и зимой и летом

[Kira]

Re: Проблема с запуском и во время езды!!! ОМ611

[korew55]

Датчик давления в топливной рейке. Было дело, заводился после постукиваний  ключом по нему.

[Tiger]

Что это может быть? Грешу на датчик давления в топливной рейке(тот что ближе к салону)

Возможно он и виновен, попробуй когда не заводится постучать по нему без фанатизма, например рожковым ключиком.
Кстати некоторые его пытаются почистить, и эффект положительный.

[Crosswolf]

Спасибо за ответы, обязательно попробую мысль с ключом. Только не совсем понимаю как это помогает, я его снимал как-то,  ничего подвижного у него не увидел. Я же правильно понимаю, что мы говорим про датчик что ближе к салону?
И ещё такой прикол на днях был:
Скатался я туда-сюда, приехал домой,  просидел минут 10, выхожу обратно - и фиг тебе.
Выходя позже через пару часов - на тебе, завёлся. 

[Kira]

Тигра похоже не очень в курсе, о каком датчике речь.

Смотри сохранённые ошибки.
Логика такая. Имеется неисправность, которая не даёт мотору завестись. Она возникает из-за температуры, недостаточных оборотов или ещё чего. Ежели мотор таки завёлся, эта неисправность уже отсутствует, однако должна быть в сохранённых. Если там ничего нет, может банально воздух или оборотов стартера недостаточно, чтоб [умирающий] ТННД всосал соляру [через забитую магистраль и фильтр].

[Tiger]

Я же правильно понимаю, что мы говорим про датчик что ближе к салону

Йа про этот датчик имел ввиду Не?  датчик давления в топливной рейке ом611

[Юрий-42RUS]

Спасибо за ответы, обязательно попробую мысль с ключом. Только не совсем понимаю как это помогает, я его снимал как-то,  ничего подвижного у него не увидел. Я же правильно понимаю, что мы говорим про датчик что ближе к салону?
И ещё такой прикол на днях был:
Скатался я туда-сюда, приехал домой,  просидел минут 10, выхожу обратно - и фиг тебе.
Выходя позже через пару часов - на тебе, завёлся. 

Прям ДПКВ какой то)

[Kira]

Тигра, он самый. Только как его чистить?

Вообще, плавающие обороты это 99% датчик или регулятор давления. Но если они настолько уставшие, что из-за них не заводится, ошибки будут обязательно.

[Tiger]

Только как его чистить?

Русский Ванька его карбклинерам пытается чистить 

[Арий]

Грешу на датчик давления в топливной рейке(тот что ближе к салону)

0281002241 редукционный клапан

Похожие симптомы были, когда форсунка в обратку сливать начала.