Подскажите топливную схему w202 (на топливной рампе нет бензина) [Решено]

[Лукас]

чтобы добраться до реле насоса на универсале надо снять "декоративную" панель=пол в багажнике.
не проще выдернуть (вроде) третий пред в багажнике, повернуть ключ зажигания во второе положение и вставить пред?!

[wowanez]

чтобы добраться до реле насоса на универсале надо снять "декоративную" панель=пол в багажнике.
не проще выдернуть (вроде) третий пред в багажнике, повернуть ключ зажигания во второе положение и вставить пред?!

:flag_ru:только фокус не удастся-вытащил пред-пошел повернул ключ и контролер дал сигнал на подкачку и остановился! вставляешь пред а там--тишина. я не прав?

[Radist]

чтобы добраться до реле насоса на универсале надо снять "декоративную" панель=пол в багажнике.
не проще выдернуть (вроде) третий пред в багажнике, повернуть ключ зажигания во второе положение и вставить пред?!

:flag_ru:только фокус не удастся-вытащил пред-пошел повернул ключ и контролер дал сигнал на подкачку и остановился! вставляешь пред а там--тишина. я не прав?

Абсолютно прав.

[Pavlik-jugend]

Спасибо за ответы и советы.
Вчера вечером завелась и ездила, сегодня утром проверял - заводится как обычно.

А по какому принципу при постановке ключа в положение зажигание отключается бензонасос (по таймеру или по достижению определенного давления в рампе или ещё как)?

Я попытался расслышать работу своего бензонасоса, но при зажигании, что-то начинает жужжать-гудеть с права спереди, но этот звук не пропадает со временем. После чего машина заводиться.

[DVA]

по какому принципу при постановке ключа в положение зажигание отключается бензонасос (по таймеру или по достижению определенного давления в рампе или ещё как)?

По давлению

[Pavel0861]

По давлению

Не думаю. Скорее, по времени.

[Лукас]

Я ни разу не видел датчика давления топлива в тол системе (не путать с регулятором).
Включение\отключение топл насоса происходит от ЭБУ по времени.

Про пред - он стоит последовательно: потому возможно не тот номер я написал. заведите на бензине и выдергивайте предохранители в багажнике: определите по звуку отключения насоса какой из них отвечает за насос.
Вынув этот пред, сколько не крути ключ зажигания - насос не включится.

[Лукас]

по какому принципу при постановке ключа в положение зажигание отключается бензонасос (по таймеру или по достижению определенного давления в рампе или ещё как)?

По давлению

не согласен
скиньте шланг подачи топлива на рампу, включите зажигание: насос также отработает некоторое время, а давление в рампе нульсон.

[Kira]

По давлению

Не думаю. Скорее, по времени.

[DVA]

Не думаю. Скорее, по времени.

не согласен

Убедили! Будем считать, что по времени

[Злой]

а гудит и жужит у тебя спереди справа это насос отопителя.

[Tiger]

Скорее, по времени.

Да, ровно 2 секунды

[Pavlik-jugend]

а гудит и жужит у тебя спереди справа это насос отопителя.

спасибо за ответ.

Получается у меня бензонасос работает очень тихо. НО, повторюсь, он работает раз машина заводиться и ездит.

[Злой]

может и так. а может слишком громко работает насос отопителя.

[Лукас]

Прошу прощения: насос отопителя это что?? Не тот-ли, что под коробом воздухана. Так его отключит: сотня вариантов.
Топливный насос та ещё гадость.
Вот пишут "может создавать необходимое давление в рампе, но недостаточное для перекачивающего насоса" - видимо это ошибочно.
А вот теперь смотрим на устройство насоса: толстый 'всасывающий' штуцер с правой стороны полубака/а на китайском варианте тонкий(с левой) бывает завальцован.
Отчасти по этой причине или .., с левой стороны идёт худший/меньший забор топлива, чем с правой - проблема полубака.