Принимайте!

[Плотник]

Все таки вакуумный насос на заглушенной машине Гудит переодически , раз в 3-5 мин
Но на машине нет магистралей или исполнительных механизмов, в которых нужно поддерживать положительное или отрицательное давление
Когда насос качает, но ни один механизм не срабатывает, выходит он просто гудит мотором 

Как это исправить?

[DVA]

Как это исправить?

Искать утечку! У меня  тоже  он гудел и догуделся.
Пришлось заменить моторчик. Утечка была и в приводе заслонки рециркуляции и в приводах дверей. Заменил все приводы ...теперь его почти не слышно, так как работает видимо только тогда , когда в системе уже чего-то не хватает

[Плотник]

Дима, заслонка у меня от коллектора работает.

А все остальные механизмы срабатывают четко и быстро, при минимальной работе насоса, менее секунды - раз
Два - насос гудит сам по себе секунд по 5 примерно
Три: все механизмы , прицепленные к насосу срабатывают как при отрицательном так и при положительном давлении:
Водительская дверь и бак: при вакуме замыкаются, при давлении отмыкаются
Остальные 3 двери аналогично
Багажник и подголовники: при вакууме открывается багажник, при давлении падают подголовники


Когда насос гудит сам по себе , то ни один механизм не срабатывает, он просто гудит, не создавая ни давления ни вакуума ни в одной из магистралей

[Витамин-С]

Дыма без огня не бывает. Нужно искать сервис где проверяют утечку вакуума с красителем. У нас к сожалению такого нет((

[Плотник]

Дыма без огня не бывает. Нужно искать сервис где проверяют утечку вакуума с красителем. У нас к сожалению такого нет((

Повторю ещё раз:
Все магистрали работают как на давление так и на вакуум.
Когда гудит насос ни один механизм не срабатывает, значит он ни куда ни чего не качает и ни откуда не откачивает, иначе бы что нибудь да срабатывало.

[DVA]

Повторю ещё раз:
Все магистрали работают как на давление так и на вакуум.
Когда гудит насос ни один механизм не срабатывает, значит он ни куда ни чего не качает и ни откуда не откачивает, иначе бы что нибудь да срабатывало.

Тоже повторю, что где-то либо утечка(что самое вероятное) , либо блок ЦЗ глючит (вполне возможно что залило). Мы уже спорили насчет вакуумной системы , так что повторятся нет смысла.

[Плотник]

Повторю ещё раз:
Все магистрали работают как на давление так и на вакуум.
Когда гудит насос ни один механизм не срабатывает, значит он ни куда ни чего не качает и ни откуда не откачивает, иначе бы что нибудь да срабатывало.

Тоже повторю, что где-то либо утечка(что самое вероятное) , либо блок ЦЗ глючит (вполне возможно что залило). Мы уже спорили насчет вакуумной системы , так что повторятся нет смысла.

Что бы где то утекало, но нужно давление или вакум , чтоб было чему утекать, Но тогда должен срабатывать какой то механизм!

Разве это трудно понять, вроде разжевал уже и положил.

[DVA]

Что бы где то утекало, но нужно давление или вакум , чтоб было чему утекать, Но тогда должен срабатывать какой то механизм!

Вот такой под правым крылом есть?

[Плотник]

Есть.
Но у меня передний контур от коллектора ни как не связан с задним, ни единой трубочкой
Мы уже не однократно убедились, что епс не всегда точна, как хотелось бы. Видимо надобно обновить

У меня вот такой насос
[attach id=0 msg=785145]
Слева направо:
1 желтая- бак
1 жёлтая - дверь водительская
3 жёлтых - пассажирские двери
3 серых - подголовники и багажник

2 последних гнезда глухие.

Для магистрали заслонки рециркуляции просто нет гнезда, да и если бы управление рециркуляцией подразумевало с насоса, то он бы гудел при нажатии кнопки , а он не гудит.


Все гнезда насоса подписаны что для чего.


Все, что подключенно к насосу срабатывает от давления и от вакуума, все магистрали. Поэтому, если бы насос несанкционированно куда то дул или сосал - что то бы происходило, но ни один аппарат не срабатывает.

[DVA]

Но у меня передний контур от коллектора ни как не связан с задним, ни единой трубочкой

Тогда ищите проблему в эл.части или в самом компрессоре ЦЗ

[Плотник]

Но у меня передний контур от коллектора ни как не связан с задним, ни единой трубочкой

Тогда ищите проблему в эл.части или в самом компрессоре ЦЗ

Ну почему все сложные неисправности на мою машину сваливаются?

[Kira]

Проверить комплектацию машины запрграммированную в насосе старушкой. Сосок на сидушки присутствует?

[Плотник]

 

Проверить комплектацию машины запрграммированную в насосе старушкой. Сосок на сидушки присутствует?

Как раз его нет, но хотелось бы
А так можно, в насосе проверить?

[Витамин-С]

Когда гудит насос ни один механизм не срабатывает, значит он ни куда ни чего не качает и ни откуда не откачивает, иначе бы что нибудь да срабатывало.

у меня не держался вакуум в приводе заднего замка двери. Я услышал работу компрессора тупо сидя в машине ничего не включая и не выключая. В итоге тупо заглушил трубку идущую к приводу. Потом из строя вышел привод водительской двери и я.... забил. Потихоньку травить может в регуляторе фар, самих фарах, в колодках внутри центральных стоек и т.д., и вы это не услышите. Еще раз повторю - утечку нужно искать с красителем! В вашем краю такие сервисы должны быть.

Ну почему все сложные неисправности на мою машину сваливаются?

в той или иной степени у всех половая жизнь с этим и любым другим автомобилем, он ведь не новый

[Плотник]

Он там и не должен держаться:
Кнопку нажал - насос создал вакуум , машина замкнулась, больше там вакуум не нужен, незначительные утечки повлияют только на продолжительность работы насоса. После того как дверь закрылась, вакуум там больше не нужен, трубку можно разрезать, машина останется закрытой, насос будет выключен.
Фары вообще берут вакум с впускного коллектора, и работают только на запущенной машине, регулятор фар в салоне - это всего лишь воздушный редуктор.