Вопрос про давление бензина в топливной рампе М 111 ?

[Райкевич Сергей]

Ну к насосу у меня претензий года 2 как не было И подрывал так хорошо раньше,а теперь вот начались проблемы!)
То что насос меняли это 100 процентов) так как проводка от него тоже не цельная,а на изоленте)
А подскажите куда концы проводов идут в реле я так понимаю? И доберусь ли я с под днища что бы их достать?)

[DVA]

подскажите куда концы проводов идут

Провода от насоса идут в глубину багажника к штекеру, который там и установлен

теперь вот начались проблемы!

Какие? А то третья страница идет, а описания проблемы так и нет. Может вообще не в этом дело

[Tiger]

А подскажите куда концы проводов идут в реле я так понимаю? И доберусь ли я с под днища что бы их достать?)

Если мне не изменяет память, то вот тут подключения бензонасоса

[Райкевич Сергей]

Да) а само подключение куда провода в реле входят это снизу или с багажника можно отключить?

[DVA]

само подключение

Вам показали, куда подключается насос. Провод вытягивается наружу через резиновое кольцо в кузове, а точнее вместе с ним

[Tiger]

Да) а само подключение куда провода в реле входят это снизу или с багажника можно отключить?

У нас напрямую с бензонасоса провода идут в багажное отделение и там уже подключается к фишке(все как на фотокарточки)

[Tiger]

У нас напрямую с бензонасоса провода идут в багажное отделение и там уже подключается к фишке(все как на фотокарточки)

[Райкевич Сергей]

Спасибо
А на счет описания проблемы,будет время сделаю замер сколько насос душит на рампу..)   

[DVA]

на счет описания проблемы,будет время сделаю замер сколько насос душит на рампу..)

Ничего не понятно!
Машина не едет или едет не так. В чем проблема???

[Райкевич Сергей]

Сразу не заводилась) Потом скинул трубку с регулятора завелась,немного троит на холостом,как только резко начинаешь давать обороты,полный провал и на педаль давишь вообще нет реакции) Я с этой проблемой решил доехать до дома,но независимо от оборотов через метров 200-300 вообще нет тяги,на педаль не реагирует и глохнет)) Как постоит немного,проедешь метров 200 и та же картина)
Насторожило еще то что насос был горячий топливный)

[mvd999]

Сразу не заводилась) Потом скинул трубку с регулятора завелась,немного троит на холостом,как только резко начинаешь давать обороты,полный провал и на педаль давишь вообще нет реакции) Я с этой проблемой решил доехать до дома,но независимо от оборотов через метров 200-300 вообще нет тяги,на педаль не реагирует и глохнет)) Как постоит немного,проедешь метров 200 и та же картина)
Насторожило еще то что насос был горячий топливный)

Ответ #19

[Tiger]

Ответ #19

+100500, но хотя бы после проверки ТН.

[Tiger]

Сразу не заводилась) Потом скинул трубку с регулятора завелась,немного троит на холостом,как только резко начинаешь давать обороты,полный провал и на педаль давишь вообще нет реакции) Я с этой проблемой решил доехать до дома,но независимо от оборотов через метров 200-300 вообще нет тяги,на педаль не реагирует и глохнет)) Как постоит немного,проедешь метров 200 и та же картина)
Насторожило еще то что насос был горячий топливный)

Вот в этой теме К Л И К мож чет интересное подвернется

[Злой]

чёто по описанию похоже что нехватает бензина двигателю. и насос греется. мож фильтр забитый или шланг расслоился. я своим старым убитым насосом на днях качал солярку из бочки в бусик. перекачал 80 литров и насос даже тёплым не стал.

[Anver]

Кстати, после замены бензонасоса.Сперва родной умер, из-за того поблизости путнего ничего не было, поставил Era. Так вот через год он стал работать громче двигателя и принял поменять его на Пьербург. Заменил, поехал и встал.....((((.
Думал может с этими манипуляциями поймал проблему полубака, залился почти под завязку - эффекта ноль. Перекинул на старый насос - работает. Опять ставлю новый - тоже работает. Где-то примерно пару дней ездил, было ощущение что нехватает тяги. А потом и вовсе ехал-ехал и встал. Дотащили до заправки - опять до полного, завелся и примерно через километр опять встал. Всю голову сломал, что могло случиться. В итоге оказалось, что у китайского насоса штырьки клемм толще, чем у Пьербурга. Вытащил разьем, штырьки подрасширил и проблема прошла. И все-таки Пьербург гараздо лучше и работу его вообще не слыхать. Только при поворачивании ключа, слышно, как накачивает рампу.
А вот греться все-таки я думаю он не должен. Тут опять нагрев из-за большого усилия, либо плохой контакт. А так-как стоит вообще "колхоз", надо не задумываться и ставить нормальный родной насос (он таки под 3 шланга). Во первых уберешь "колхоз", и если угадал то и поедешь.Если нет, то уже идти дальше.