Вопрос про давление бензина в топливной рампе М 111 ?

[Райкевич Сергей]

Здравствуйте,подскажите сколько должно быть давление в топливной рампе м 111? на холостом и когда включаешь зажигание?

[Tiger]

Рабочее давление у нас 3.5 -4 bar, и к тому же после получасовой стоянки не должно падать ниже 2.5 bar .

[Райкевич Сергей]

Хорошо) я так понимаю если я хочу проверить топливный насос,накручиваю манометр на рампу и если 3,5-4 бар тогда насос живой правильно?) И еще как проверить регулятор давления? Я так понимаю он задает насосу какое давление нужно подать???

[Radist]

И еще как проверить регулятор давления? Я так понимаю он задает насосу какое давление нужно подать???
[/quote]
Нет, он у нас не связан с бензонасосом.
На будущее, прежде чем создать тему воспользуйтесь поиском, подобных тем много.

[Райкевич Сергей]

Спасибо учту
У меня просто проблема что то нужно заменить регулятор или насос,Вот и хочу точно проверить что из них вышло из строя...)

[DVA]

Регулятор давления никак с насосом не связан и регулирует давление в рампе в зависимости от разряжения, которое создаётся во впускном коллекторе. Ломается очень редко и обычно его поломкой является течь бензина через его вакуумную трубку

[Злой]

как не печально но скорее всего прийдётся насос покупать. готовь 100 баксов

[Злой]

сделал на днях из старого мерсовского насоса перекачивающую помпу. думал не будет засасывать солярку из бочки. потому как насос находится выше уровня в бочке. засасывает как миленький. качает не очень быстро но без проблем

[Райкевич Сергей]

Тогда подскажите пожалуйста как проверить топливный насос подручными методами?))

[DVA]

Тогда подскажите пожалуйста как проверить топливный насос подручными методами?))

вам во втором сообщении написали какое давление должен давать насос

[Radist]

Тогда подскажите пожалуйста как проверить топливный насос подручными методами?))

Вкручиваете манометр в топливную рампу(есть специальный золотник) и смотрите давление на разных режимах, если давление ниже нормы, то попробуйте отсоеденить вакуумную трубку от регулятора давления, если давление осталось прежним, то дело скорее всего в бензонасосе, если стало выше, то возможно в регуляторе.
Да и ещё топливный фильтр тоже желательно заменить и сеточку глянуть в топливной рампе, частенько забивается.

[Райкевич Сергей]

я так понимаю насчет снятия с регулятора вакуумной трубки,если давление подросло то регулятор скорее рабочий чем мертвый

[Radist]

Да.
Почитайте похожие темы, я точно не помню сколько должно стать.

[Tiger]

Райкевич Сергей, нам бы еще надо понять какая у тебя проблема в работе топливной системы.

[Райкевич Сергей]

Вообщем насчет проблемы) раньше была проблема полубака,но с заменой всех фильтров и чистки сетки в баке вроде как прошло...) Далее в один день еду и полный провал в оборотах...на педаль газа вообще не реагирует( Кое как доехал до дома с остановками через метров 100)) Вот думаю насос топливный..ну конечно же еще проверю давление в рампе) И да подскажите должен ли греться топливный насос? так как у меня был горячий?