Персик.

[Злой]

короче ты приехал к холодильщикам они дунули фреон с краской и ты катаешся уже месяц и ни де не светится?

[Злой]

есть ещё вариант проверить испаритель не снимая панель на утечку. но он сомнительный. есть у холодильщиков течеискатель. такой нюхач. но такая дрянь шо может и обмануть. он регулируется на чувствительность. но если сильно накрутить то он пищит даже там де фреона отродясь небыло))

[Kira]

короче ты приехал к холодильщикам они дунули фреон с краской и ты катаешся уже месяц и ни де не светится?

Не совсем. Взял машину с пустой системой. Сразу задул с люминофором. Первый год лето проездил нормально. На второй приехал на заправку к одноклубнику, который ремонтирует холодильники, он приговорил компрессор, как оказалось, напрасно. Благо, купил занедорого и заодно, под это дело прочистил ВКГ В общем, все последующие заправки с люминофором (там, где заправляюсь, ребята его льют по умолчанию). Катаюсь с ним уже больше двух лет, под капотом нигде не вылез.

[Злой]

не буду утверждать но скорее всего нужно смотреть конденсор. если все соединения и сальник на копресоре герметичны. по мне так лучше заморочица и снять конденсор чем снимать панель и разбирать короб. конденсор снять и подать на него давление. чую там засада в самом труднодоступном месте.

[Kira]

по мне так лучше заморочица и снять конденсор

Если б это помогло... Так то согласен, конденсор дырявится много-много чаще, чем испаритель.

не верю я в утечку через испаритель

Например Re: Зелёный W202 C180 Esprit последняя фотка.

[Kira]

 [attach id=0]

Пичалька?

[Kira]

Вот такие рычаги. Вместо поставил лемф 10978 01. A2103502153 со спиленной звездой.

[Kira]

Четвёртый раз заливаю лукойл генезис армортек 5-40. Фильтр няшный, отработка вкусная.

[attach id=0]

[attach id=1]

Жаль, не сфоткал первоначальную красотень. Чёрные точки на чугунине её остатки.

[Pavel0861]

Пичалька?

А что с продольным наклоном слева сделали??? Было же прилично до регулировки.

[Kira]

Там вообще многое непонятно. Похоже, стенд у них кривой в довесок к рукам. Вроде сделали что могли, распечатали, тут же, не съезжая прошу проверить ещё раз - совершенно другие цифры.

[Pavel0861]

Развал я бы вообще не трогал. Можно попытаться подровнять наклон. Ну, и схождение выставить. Я о результатах "до регулировок". То, что получилось после, вообще ни к черту.

[Kira]

Вроде на каком-то из замеров наклон нормальный был. В общем, веры этим цифрам не много.

Ехала ровно, в стороны не болтало. Но обнаружил, что сильно жрёт резину спереди изнутри. Приехал к ним, при первом замере схождение показало в районе 20', зато развал около -1°40'. Решили, что нужно делать развал. Через пару дней обнаружил, что сильно болтает на дороге и гремит спереди. Подёргал колёса - задние болтаются. Справа порван сайлентблок, слева не затянут болт. Учитывая состояние сайлента, может это и не их вина, но сказать-то можно было. Заменил рычаги, приехал к ним снова, подёргали монтировкой перед - тоже болты не затянуты.

Теперь в планах замена остальных рычагов и дальше со с/р разбираться.

[Pavel0861]

Углы установки колес регулируются только при полностью исправной подвеске, включая и сайлентблоки, и пружины, и амортизаторы. Мало того, машину еще и загрузить надо правильно, вплоть до полного бака бензина и бачка омывателя.

[Pavel0861]

Правда, никто нигде не грузит, но уж подвеску перед развалом проверить обязаны.

[Kira]

Паша, а если от замера к замеру цифры разные, это из-за стенда или из-за машины? Или возможны оба варианта?