в мокрую погоду включается вентилятор радиатора

[megomag00@mail.ru]

в мокрую погоду включается вентилятор радиатора, блок управления вентелятором проверил все пашет, диоды и транзисторы рабочие, я так понимаю этот блок берет инфу только с датчика ОЖ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Алексей Михайлович]

Такая же беда.
Видимо когда намокает какое то паразитное воздействие появляется, скорее всего сопротивление.
Под капот его переносят, но там охлаждение не то, хотя вроде работает.

[Radist]

Где-то контакт плохой, нужно зачищать.

[Алексей Михайлович]

Контакты у меня оказались чистыми. Когда я антикорил передок я под этот блок провод на "массу" подложил и под капот вывел. После этого беда была раза 2-3 в сильные оттепели, когда грязь по колено на дороге.
На выходных думаю машинкой позаниматься, погляжу состояние этого провода, может окислился. Может просто у блока "масса" периодически нарушается? 

[Лукас]

Присутствует прямая связь с ДМРВ: скинув фишку ЭБУ уходит в 'аварийный' режим - включает куллер.

[Алексей Михайлович]

Присутствует прямая связь с ДМРВ: скинув фишку ЭБУ уходит в 'аварийный' режим - включает куллер.

И у рестайлов и у дорестайлов?

[skyloord]

Присутствует прямая связь с ДМРВ: скинув фишку ЭБУ уходит в 'аварийный' режим - включает куллер.

у автомобилей с системой ME у тех у кого рестайл с HFM такая связь отсутствует

[megomag00@mail.ru]

Такая же беда.
Видимо когда намокает какое то паразитное воздействие появляется, скорее всего сопротивление.
Под капот его переносят, но там охлаждение не то, хотя вроде работает.

у меня уже под капотом, на него вода вообще не попадает


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[megomag00@mail.ru]

ситуация вообще не понятная, в жару все работает отлично, зимой в мороз тоже все работает, а вот когда начинаются дожди все, только успевай бегать и вентилятор отключать, что-бы аккум не высадил


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[megomag00@mail.ru]

ситуация вообще не понятная, в жару все работает отлично, зимой в мороз тоже все работает, а вот когда начинаются дожди все, только успевай бегать и вентилятор отключать, что-бы аккум не высадил


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

может где-то тонкие проводки намокают и сопротивление дают или что, а вообще откуда эти два маленьких проводка идут, они я так понимаю управляющие


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Лукас]

Присутствует прямая связь с ДМРВ: скинув фишку ЭБУ уходит в 'аварийный' режим - включает куллер.

у автомобилей с системой ME у тех у кого рестайл с HFM такая связь отсутствует

Ну как раз на примере своего ме2.2 98 год я и написал

[Серега К]

а у меня в жару доп вентиляторы сами включаются, при чем не важно температура двигателя. датчик температуры отключал- не помогло, контакты на него посмотрел- замыкания нет. реле проверил -норм. дмрв другой втыкал- эффекта нет. даже датчик давления фреона отключал- не помогло. мож кто подскажет?)

[ПавелМА]

ситуация вообще не понятная, в жару все работает отлично, зимой в мороз тоже все работает, а вот когда начинаются дожди все, только успевай бегать и вентилятор отключать, что-бы аккум не высадил
с выключенным  зажиганием ?

[ПавелМА]

обороты холостые не завышены ?
если в момент включения обороты холостые завышены смотри проводку ДМРВ. и сам ДМРВ
На диагностике не был?
эконом режим включен ?  если включен обрати внимание на панели не гаснет лампа эконом режима ?

[megomag00@mail.ru]

ситуация вообще не понятная, в жару все работает отлично, зимой в мороз тоже все работает, а вот когда начинаются дожди все, только успевай бегать и вентилятор отключать, что-бы аккум не высадил
с выключенным  зажиганием ?

да, с выключеным.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk