Перебираю тормоза задней оси. Что ещё заменять обязательно?

[carboforce]

Затеял переборку тормозных суппортов задней оси, замену тормозных дисков, механизма стояночного тормоза и колодок. Подумал, и пришло в голову, что стоило бы заменить подшипники ступицы. Ибо если оставить старые, то они или уже люфтят, или залюфтят - и тогда будет биение свежеустановленных дисков и их ускоренный износ. Прошу подтвердить или опровергнуть.

[DVA]

они или уже люфтят, или залюфтят

С таким подходом меняйте и все рычаги, масло в редукторе (на всякий случай), подушки подрамника и аммортизаторы

[carboforce]

они или уже люфтят, или залюфтят

С таким подходом меняйте и все рычаги, масло в редукторе (на всякий случай), подушки подрамника и аммортизаторы

Зануда-мод ON
Меня интересует обоснованное техникой мнение, с объяснением "почему так". Пока что у меня понимание такое: суппорт с колодками жестко соединен с кулаком; диск жёстко соединен со ступицей; ступица и кулак соединены подшипником, поэтому если он недопустимо люфтит, то во вращающемся диске возникает вибрация по отношению к колодкам. Как ты к этому прикрутил рычаги, масло в редукторе, подушки подрамника и амортизаторы, если они воздействуют на кулак и ступицу как на единый узел. Мне бы получить объяснение, верны ли мои подозрения, или это биение до одного места.
Зануда-мод OFF
Да-да, может ещё и двигло с коробкой заодно?

[mvd999]

Сами подшипники не дорогие, skf которые. А так, если не уверены в них и не знаете, когда они менялись в последний раз, то меняйте.
Лично я, если вообще нет люфта ступичных подшипников, не заморачивался бы.

[Pavel0861]

carboforce, спрашивать на форуме "что бы такого еще поменять" - неправильно. Правильно - обратиться к официалам, на специализированную СТО, к дяде Васе в гараж - неважно, куда, лишь бы ты доверял этим людям. Потому что, для того, чтобы определить объем работ и необходимость замены деталей, нужно видеть их глазами и щупать руками. Иначе никак, только бить по площадям, то есть менять все, что видишь. И да, двигатель с коробкой тоже.

[Алексей Михайлович]

они или уже люфтят, или залюфтят

С таким подходом меняйте и все рычаги, масло в редукторе (на всякий случай), подушки подрамника и аммортизаторы

Переборщил. Речь про тормоза, а не про всю подвеску.

[Baber]

Если люфта в подшипниках нет, то не стоит их беспокоить, т.к. для их замены придется снимать ступицу, а это может потянуть за собой и рычаги подвески (отболгаривание болтов, увидите убитые сайленты и т.д.); или искать съемник и снимать их на машине, но это тоже чревато откручиванием полуоси и опять потянет за собой всякое (пыльники, высверливание болтов и т.д.).
Но если, в процессе замены стояночного тормоза окажется, что прогнил металлический тормозной пыльник и содатикам незачто цепляться - то вам придется все-равно менять ступичные, т.к. пыльники по феншую меняются с разбором ступици)))

[Алексей Михайлович]

нужно видеть их глазами и щупать руками.

Лучше и не скажешь.

[RUS53]

Пыльники поменяй если ржавые, к ним крепятся пружинки стояночного тормоза.

[carboforce]

Пыльники поменяй если ржавые, к ним крепятся пружинки стояночного тормоза.

Да ржавые они, ржавые. Да только ты видал, сколько они стоят? Меня воооооооот такая жаба уже который день душит. Самый дешевый на экзисте 1250 руб. За штампованную жесть!
Но что делать, придется поменять.

[Radist]

Пыльники поменяй если ржавые, к ним крепятся пружинки стояночного тормоза.

Да ржавые они, ржавые. Да только ты видал, сколько они стоят? Меня воооооооот такая жаба уже который день душит. Самый дешевый на экзисте 1250 руб. За штампованную жесть!
Но что делать, придется поменять.

Если не гнилые, то балончиком пыльни и так оставь. Главное чтоб места крепления пружин целые были.

[Eric Cartman]

Пыльники поменяй если ржавые, к ним крепятся пружинки стояночного тормоза.

Да ржавые они, ржавые. Да только ты видал, сколько они стоят? Меня воооооооот такая жаба уже который день душит. Самый дешевый на экзисте 1250 руб. За штампованную жесть!
Но что делать, придется поменять.

на мой авто этот "кусок жести" оригинал (A2104211020)- стоит около 1000 рублей. в автодоке и экзисте. наверное - в эмексе - столько же. зато, поставив новый - будете уверены, что пружина стояночного тормоза не соскочит.

[Radist]

Пыльники поменяй если ржавые, к ним крепятся пружинки стояночного тормоза.

Да ржавые они, ржавые. Да только ты видал, сколько они стоят? Меня воооооооот такая жаба уже который день душит. Самый дешевый на экзисте 1250 руб. За штампованную жесть!
Но что делать, придется поменять.

на мой авто этот "кусок жести" оригинал (A2104211020)- стоит около 1000 рублей. в автодоке и экзисте. наверное - в эмексе - столько же. зато, поставив новый - будете уверены, что пружина стояночного тормоза не соскочит.

Да и + на ступичные подшипники попадёт.

[Eric Cartman]

Да и + на ступичные подшипники попадёт.

попадет. если ступичные менять не надо, то у автора топике - дилемма)

[Юрий-42RUS]

Пыльники поменяй если ржавые, к ним крепятся пружинки стояночного тормоза.

Да ржавые они, ржавые. Да только ты видал, сколько они стоят? Меня воооооооот такая жаба уже который день душит. Самый дешевый на экзисте 1250 руб. За штампованную жесть!
Но что делать, придется поменять.

Я 2 топливные трубочки за 2500р. поменял...а что делать?! без них никуда.