Постоянно работают поворотники

[Radist]

Именно в пороге, грубо говоря напротив блока контроля ламп.

[daemoonlight]

полагаю кан-шина это вот это? с витой парой.
вытащить разъемы не получилось, но визуально все отлично. в пороге сухо, грязи нет, немного пыли и то не везде, разьем полностью чистый, сухой, без видимых повреждений.

[Radist]

Да это соеденительная колодка CAN шины. Это хорошо, что сухо.

[DVA]

Если есть ошибки по каншине, то раз уж вытащили её, то почему бы не  повытаскивать разьемы и почистить, обработать контакты

[daemoonlight]

Если есть ошибки по каншине, то раз уж вытащили её, то почему бы не  повытаскивать разьемы и почистить, обработать контакты

руками не вытаскивались, сидят очень плотно. прилагать усилия или применять предметы типа пассатиж или отверток не стал, побоялся переломать. визуально где смог рассмотреть металл контактов всё идеально. чисто, сухо, блестит)))

[DVA]

руками не вытаскивались, сидят очень плотно.

Скорее всего там есть какой-то "секрет", так как допустим у меня  на блоке предов надо сдвинуть  красную полоску и только тогда можно вытащить контакты

[daemoonlight]

тут ещё загвоздка в том, что все разъемы абсолютно одинаковые, и я не уверен, что без разницы, куда их потом пихать. это на тот случай, если я их вытащу.

зы. никогда не лезьте разбирать коробку как на фото! во-первых там 28000 защёлок, во-вторых куча клемм, соединенных дорожками, аналогично плате задних фонарей. в третьих несмотря на направляющие, защёлкнуть обратно этот ад непросто. мне понадобилось около 5 минут, хотя свои руки я не назову кривыми))))
зачем лазил? ну логически предположил, что в sam блок вода могла попасть только сверху. есть в нем несколько отверстий в корпусе сверху размером со спичечную головку. вода проникала либо через них, либо там, где защёлки, логично предположить, что протекала через этот блок, следовательно и он возможно окислен. но там кроме засохшего паучка ничего интересного не было и блок был чист. Но вот собрать его обратно...

[DVA]

тут ещё загвоздка в том, что все разъемы абсолютно одинаковые, и я не уверен, что без разницы, куда их потом пихать. это на тот случай, если я их вытащу.

А пометить мысль не возникала?

[daemoonlight]

я хотел поочередно вытаскивать, но как уже писал - сидят разъемы крепко.

блок SAM заказал из Москвы в субботу. 1000р. с доставкой СДЭК +400р. без реле, просто сам блок. перед установкой вскрою посмотрю. Честно говоря удивительно, чтобы в таком месте оказалась вода. До этого 3 года ездил на таком же, у отца был 3+ года 210й рестайл с тем же блоком и хоть бы раз там или там такая проблема...

[Radist]

Разъёмы все разные и подписанные, там не ошибешся, ну или сфоткай перед снятием они почти все разного цвета.
Разъём CAN разбирается легко, нужно снять заднюю планку поддев с двух сторон, после этого штекера вынимаются легко.

[DVA]

Разъём CAN разбирается легко, нужно снять заднюю планку поддев с двух сторон, после этого штекера вынимаются легко.

Вот!
Я просто никогда не разбирал данный девайс (так как у меня он отсутствует)...поэтому не знаю
Но у немцев всегда так задумано, что без смекалки (или стакана) не разберешься

[daemoonlight]

ну немцы тем и отличаются, что молотками их не ремонтируют. Если что-то не вынимается или не разбирается, значит нарушен суровый порядок вещей, а это уже философия автомобилестроения!))))) не сделав одно - не доберешься до другого.

[daemoonlight]

приехал сегодня SAM. Забрал и установил. всё работает, проблема решена.