Рабочая температура движка

[Tiger]

На свалку его пора этот Frey

[Tiger]

А в данный момент какой термостат установлен?

[Нуржан 944]

А в данный момент какой термостат установлен?

Новый Фрей
Я уже писал об этом. В общем изначально я думал  из за термостата проблема, потом купил новый и поставил . Старый принес домой и смотрю написано Фрей тоже.
Ты не знаешь насчёт вакуумных клапанов печки или кондера снизу торпеды с двух сторон ? Насчёт центральных дефлекторов, говорят  там у кого рест с кондеем должен дуть горячий и холодной смотря чё поставишь . Так вот у меня подозрение что холодный поток из улицы идёт наполовину через кондёр . Кнопка ЕС только щелкает с двух сторон торпеды  как будто реле .

[Tiger]

А в данный момент какой термостат установлен?

Ты не знаешь насчёт вакуумных клапанов печки или кондера снизу торпеды с двух сторон ?  .

Нее тут я тебе не подскажу...

[Tiger]

После чистки термостата прошло три дня, могу с уверенностью сказать что почистить термостат, стоящее занятие, движка значительней быстрей начал прогреваться. Например сегодня машин простоял целый день на морозе при -8 Завел прогрел 2 мин и в путь, и примерно через 8 мин  температура  ДВС уже к  80с

[Tiger]

Особое внимание следует уделить этим местам при чистке:

[attach id=0 msg=758343]
[attach id=1 msg=758343]

PS спасибо за фоту Нуржану 944

[sashashorin]

Печка. У ВАЗ 2101 мощность радиатора печки 7.5 кВт, предположим что у нас такая же. Это на пятой скорости вентилятора. Положим, что зависимость мощности от скорости вентилятора линейная, т.е. на первой скорости её мощность будет 1,5 кВт.
Получается, печка берёт всего на 311,25 Ватт меньше тепла, чем производит мотор. На первой скорости вентилятора. На второй уже на 1,2 кВт (в полтора раза) больше. А ещё мотор греет улицу через свои стенки.

до этого все расчеты были правильны.
очень важна разница температур. при минус 30 и минус 10 на одной и той же скорости на хх радиатор печки отдаст разное кол-во тепла, так чем больше разница, тем интенсивнее теплообмен

[Алексей Михайлович]

После чистки термостата прошло три дня, могу с уверенностью сказать что почистить термостат, стоящее занятие, движка значительней быстрей начал прогреваться. Например сегодня машин простоял целый день на морозе при -8 Завел прогрел 2 мин и в путь, и примерно через 8 мин  температура  ДВС уже к  80с

А как его разобрать? Силой вытаскивать? Он же вместе с патрубком идёт, вроде неразборный.

[Лукас]

Я, давеча, аккуратно плоскогубцами один ус подвытащил, затем другой и .. вынул сам рабочий элемент из корпуса с патрубками.

[Tiger]

Я, давеча, аккуратно плоскогубцами один ус подвытащил, затем другой и .. вынул сам рабочий элемент из корпуса с патрубками.

Примерно так и надо, но я обошелся одной отверткой "-"

[Алексей Михайлович]

Что один человек сделал другой завсегда разобрать может. (с) 

[Tiger]

Ну.
Еще при сборке термостата проверить эти 2 планки для максимального эффекта можно их подогнуть
[attach id=0]

[Нуржан 944]

Уже пару дней езжу без вентилятора , 80 держит ровно.

Ну вам уже написали, что термостат не работает как положено

вот насчёт вискомуфты  , он на холодную крутится ,но немножко с усилием . Он должен свободно крутиться ?

Нет, свободно не должна, но остановить на холодный двигатель можно газетой свернутой трубочкой

Вчера купил вахлер и заменил сразу. Температура как было так и осталась. Щас с работы возвращался на улице-24 ужасно холодно в машине. Печка дует еле теплым , я офигел просто . На максимум вкл вообще холодным дует.

[mvd999]

А система не завоздушена?
Какая сейчас температура ож?
Хоть раз лезли к радиатору печки? Надо бы это сделать.
Доп. помпа есть? Очень помогает, если на основную (новую) не хочется тратить.

[Нуржан 944]

А система не завоздушена?
Какая сейчас температура ож?
Хоть раз лезли к радиатору печки? Надо бы это сделать.
Доп. помпа есть? Очень помогает, если на основную (новую) не хочется тратить.

Нет , не завоздушкна . 80 ровно . К радиатору печки не лез , но передний дефлекторов сняв рукой шупал , обжигает . Печку промывал химией . Доп помпы нету . Яйца открыты .  У меня последняя мысль это воздух не через радиатор печки идёт , а через кондёр .ну или наполовину. А кондёр у меня не работает, шланги висят .