Рабочая температура движка

[DVA]

А почему у нас разные табло ?

Ну если вы не в курсе, то есть рестайловое исполнение этой машины и дорестайловое....соответственно будут отличия в чем то
Но это ничего не меняет и работа системы охлаждения на всех 111-х моторах абсолютно одинакова

[Нуржан 944]

Вот температура без вентилятора . Печка на 2 скорости. Уже 50мин грел , поездил по поселку . Патрубок нижний холодный .печка дует жарким , но не обжигающе . На улице +2

[DVA]

Вот температура без вентилятора . Печка на 2 скорости. Уже 50мин грел , поездил по поселку .

Ну а что вы хотите получить за 3500? Я вам уже написал

в этой лотереи китайского барахла вам видимо не повезло

[Нуржан 944]

Вот температура без вентилятора . Печка на 2 скорости. Уже 50мин грел , поездил по поселку .

Ну а что вы хотите получить за 3500? Я вам уже написал

в этой лотереи китайского барахла вам видимо не повезло

И в общем вот 81 С уже. И печка пальцы начала обжигать когда держишь . Но , чуть стрелка упала до 79 то печка опять дует жарким , но не обжигающе .  Короче как возможность будет, поменяю муфту и термостат. Завтра с утра поеду сигналку ставить 

[Tiger]

Заказывай здесь термостат Клик цена нормальная и к тебе поближе.

[Anver]

А Вы не думали, что помпа может не додавливать давление?? и элементарно не может продавить радиатор печки. Лопатки крыльчатки снашиваются и объем прокачиваемого антифриза падает, и в том числе давление. Попробуй на больших оборотах пойдет тепло...если да, то однозначно помпа

[DVA]

Попробуй на больших оборотах пойдет тепло...если да, то однозначно помпа

Скорее это будет однозначно забитый радиатор печки, для которого не хватает стандартного давления. В этом случае может помочь доп.помпа.

Лопатки крыльчатки снашиваются и объем прокачиваемого антифриза падает

Тогда будет движок перегреваться, если не будет нормального прохождения жидкости

[Anver]

Не факт.На охлаждение мотора давления хватает, а на печку уже нет. И тут два варианта, либо радиатор печки забит, либо помпа. На 60-70 градусах из печки уже поступает достаточное тепло.А как он показывает по 80, то уже должен быть практически Ташкент

[Kira]

Лопатки крыльчатки снашиваются

Ты это серьёзно?

[Anver]

Уже более 20 лет занимаюсь запчастями и ремонтом автомобилей. Бывают такие случаи, при использовании воды или некачественного антифриза.Не скажу, что случаи частые, но бывают. Бывает также, что не только крыльчатки, но и сам корпус помпы имеет износ, тогда эффект примерно такой же.
А вот по поводу термостата, пишут что надо брать Вахлер - это тоже спорно, чтобы отмести проблему с термостатом и знать что он абсолютно исправен, желательно все-таки поставить Бехр (Behr он же Hella). Тут качество оригинального и проверено временем. В том числе и на собственном опыте (у меня после замены прошло уже более 5 лет и 150т.км проблем с нагревом нет)

[Radist]

Да нормальная у автора температура ДВС, здесь или радиатор забитый или доп. помпу проверять нужно(если она есть вообще).

[DVA]

нормальная у автора температура ДВС

Не нормальная! Если ниже 80-и - это явный недогрев, что не только хреново греет в салоне, но и для двигателя не полезно и он жрет больше топлива....так как не достиг рабочей температуры. Я ведь выложил фото, где при минус 23 температура примерно 83-85  градусов .

здесь или радиатор забитый или доп. помпу проверять нужно(если она есть вообще).

Вот с этим согласен и уже писал об этом

[Radist]

Погрешность приборов, об этом тоже писалось, так что все нормально у автора.

[DVA]

так что все нормально у автора.

Ну я так понял у вас так же
....можете себя утешать и дальше!

[Tiger]

Для ТС термостат обязательно менять.
Вафлер идет и в оригинале
[attach id=0 msg=758151]
  [attach id=1 msg=758151]