Дмрв . такого ещё не было !

[Файков Матвей]

Стар не может подцепиться к моей машине . я так понял ему реле перегрузки не даёт !

[Файков Матвей]

Давление метели все хорошо! Расходомеров 3 штуки ставили , все по разному себя ведут ! Ну только если подсос ещё раз поискать

[hfmscаn]

Для работы стара ему необходимо оба питания на колодке диагностики:
Постоянный плюс (пин 3, защищён предохранителем),
Плюс при зажигании (пин 2, идёт от перегрузки и тоже защищён предом)
Пока обоих питалов нету стар не подключится, но если правильно помню он пишет об этом в сообщении и понятно что нужно исправить

[Файков Матвей]

Вот лаунчем все подключились ! Только вместо параметров ,прогноз погоды какойто

[hfmscаn]

Да, такое с ланчем бывает. Хотя обычно чаще на древних мозгах

[Файков Матвей]

И на дмрв ни одной ошибки ! Куда копать ,чего делать незнаю !

[Radist]

И на дмрв ни одной ошибки ! Куда копать ,чего делать незнаю !

А расход какой ДМРВ показывает?

[hfmscаn]

Ошибка на ДМРВ бывает в 2-ух случаях.
010 - Если ДМРВ отключен и ЭБУ не получает с него сигнал (считай что обрыв в проводке или внутри ДМРВ)
009 - когда ДМРВ дает сигнал заведомо выше 5В... его реальные показания от 0 до 4.5В (и то увидеть выше 4 малореально)...
в любых других случаях (например показывает 20 кг\ч при реальном потоке 100 кг\ч либо наоборот) ошибок на ДМРВ не будет! но могут быть на смесь (035,036 и другие) если лямбда работает...

этот мотор можно самому читать через USB KKL и видеть параметры за небольшие деньги, но в твоем случае я думаю нужно все же искать специалиста.

[Файков Матвей]

Лаунч показывает не реальное значение и оно неизменно ! Только тупо ошибки !

[Файков Матвей]

Не адаптацию не скинуть немогу ,не стар цепануть . жопа короче . ну вроде нашёл электрика будет провода курить , подсос искать , может будет счастье !

[Radist]

Не адаптацию не скинуть немогу ,не стар цепануть . попа короче . ну вроде нашёл электрика будет провода курить , подсос искать , может будет счастье !

Подсосы не электрик ищет, подсосы ищутся с помощью дыммашины.
Тебе нужна хорошая ДИАГНОСТИКА, как ты этого не можешь понять. Все что делаешь бесполезная работа и деньги на ветер, этот электрик сорвет денег скорее всего и ни чем не поможет, т.к. если ему нечем делать диагностику, то чем он может помочь.
Это не карбюраторная машина, где снял поставил, болтиком подрегулировал и поехал. Ты не первый на этом форуме кто занимается ерундой, здесь стараются помочь советом и чтобы другие меньше мучались.

[Kira]

подсосы ищутся с помощью дыммашины

Заткнуть воздуховод ладошкой и слушать, где шипит.

[Radist]

подсосы ищутся с помощью дыммашины

Заткнуть воздуховод ладошкой и слушать, где шипит.

Тоже вариант, но лучше сделать дыммашину, тем более она не особо тяжёлая в изготовлении, на ютубе масса роликов об этом. При мне знакомые мотористы вылечали три машины, при помощи дыммашины. Слушать можно, но если там много подсосов и в труднодоступных местах то по шипению тяжело будет определить, откуда шипит.

[Radist]

Кстати подсос на W221 V8, был с клапана ЕГР, трубки на вакуум и где-то во выпускном коллекторе, где точно не знаю, т.к. я уехал. У меня незначительный подсос идёт через фары, т.к. корректор работает не правильно, при нажатии на газ фары приподнимаются, при отпущении газа падают вниз.

[Файков Матвей]

Проверили дым машиной ,подсосов нет . электрик сказал лямбда на холостых не работает ! Немогу добавить осцилограмму