Компрессия !

[Крайнов Артём]

Всем привет!
Сегодня мыл форсы и мерил компрессию заодно.
Ещё раз удостоверился что мыть своими руками форсы куда дешевле чем отдавать за одну только диагностику форсунок 400р, а мытье 1000р. Мыл сам димексидом их горячим, два раза. Результат отличный, все колбы льют по 85мл не больше не меньше, фуууух)
Потом решил компрессию замерить, не знаю почему, в книге написано якобы в нашем 111движке 1.8 компрессия должна быть 9.5 или 9.8, а у меня аж 12.5, в первых трех так, а вот 4й цилиднр показал себя в 8 атмосфер....
И тут чисто из логики я думаю так: если нагара масляного на выхлопной трубе нет, нет дыма при любых запусках, то это не кольца однозначно, дело думаю всё в клапанах, особенно выпускной.
Вычитал на форумах что если прогорел выпускной, то перерасход, впускной - запах бензина от впускного коллектора,.
Вот у меня думаю перерасход небольшой литра так на 2 есть, это в средней манере езды и без кондея, печки и прочих потребителей.
Предложили мне сделать так: подвести 4й поршень в вмт на сжатие,сделать переходник плотный чтоб в свечной колодок засунуть и дуть компрессором (конечно же на прогретый мотор),
1) если шипит в глушителе - прогорел выпускной клапан
2) если прогорел впускной ( но он обычно же подвисает а не выгорает) то шипит в коллекторе
3) если пробило прокладку, то есесно шипит в расширетель
4) если слабая компрессия из за износа цпг то шипит в картер, тоесть через масляный щуп

Кто что думает по этому поводу ребят,
p.s. масло не пробовал заливать в поршень , ну его к баню

[Gurza]

Не компрессия а степень сжатия- это разные вещи.
При таком разбеге она троить должна, а вскрытие покажет, что к чему.

[Gurza]

Дунуть в горшок как вариант вполне подходящий

[sashashorin]

При таком разбеге она троить должна, а вскрытие покажет, что к чему.

у меня так же было, не троил, но у меня есть вибрация, у тебя в теме то же о ней писал. Снимал голову для замены прокладки, заодно отдал спецам проверить, притерли все клапана, а в том горшке где была маленькая компрессия, пришлось править седла, в итоге компрессия выровнялась, но в работе двигателя ничего не поменялось, ну или поменялось настолько мало, что я ничего не почувствовал. Ну и вибрация никуда не делась.

[Pavel0861]

Дунуть в горшок как вариант вполне подходящий

При компрессии 8 никто шипеть не будет. Даже если будет, не услышишь. Вот если бы 0 был, тогда да.

[Radist]

Не компрессия а степень сжатия- это разные вещи.
При таком разбеге она троить должна, а вскрытие покажет, что к чему.

Троить не будет, если б 3-5, то может быть и то под вопросом.
А резинки на форсунках давно менялись?

[Крайнов Артём]

Не компрессия а степень сжатия- это разные вещи.
При таком разбеге она троить должна, а вскрытие покажет, что к чему.

Троить не будет, если б 3-5, то может быть и то под вопросом.
А резинки на форсунках давно менялись?

менялись резинки вчера, как промыли форсунки на стенде

[DVA]

компрессия должна быть 9.5 или 9.8, а у меня аж 12.5,

Не знал, что если немного поездить , то компрессия растёт не дням, а по часам
Компрессия была 9.3, стала 9.6 в каждом
Да у вас машина здоровеет с каждым разом!


з.ы. машина еще не шарахается от встречи с вами?

[Алексей Михайлович]

компрессия должна быть 9.5 или 9.8, а у меня аж 12.5,

Не знал, что если немного поездить , то компрессия растёт не дням, а по часам
Компрессия была 9.3, стала 9.6 в каждом
Да у вас машина здоровеет с каждым разом!


з.ы. машина еще не шарахается от встречи с вами?

Около 3% разница. Может быть простая погрешность. 

[sashashorin]

Да у вас машина здоровеет с каждым разом!

Не всем везет, три пациента пошли на поправку, одному поплохело.

а вот 4й цилиднр показал себя в 8 атмосфер...

[sashashorin]

Около 3% разница. Может быть простая погрешность.

это между 9.6 и 9.3 после раскоксовки, но сейчас то у автора 12.5!

[Алексей Михайлович]

Около 3% разница. Может быть простая погрешность.

это между 9.6 и 9.3 после раскоксовки, но сейчас то у автора 12.5!

Не, я конкретно про раскоксовку, что типа после неё лучше стало, ну не верю я в эти чудодейственные эликсиры, не верю.

[Витамин-С]

Что вы льете в свой авто что мотор везде коксуется?

[Алексей Михайлович]

Что вы льете в свой авто что мотор везде коксуется?

Я ничего окромя масля не лью, вопрос видимо к ТС?

[Крайнов Артём]

Ребят ну господи, не ставьте себя выше других (вообщем так если сказать)
Если вы попали на точку продажи качественного масла, значит молодцы, дай бог здоровья вашему двс, это без всякий подъе..в.
Я долго искал качественное масло, нашёл, лил лил его, в итоге начали возить подделку. Прочуяли что люди уже доверяют бренду и понеслась.... козлы одним словом. Не всегда же вы будите приходить в магазин проверенный и проверять масло, таких людей нет, я вас уверяю, все мы люди и все в какой то степени доверчивые.
По поводу "что вы льёте что коксуется", у 95% форумчан машина не из первых рук германии, а поддержанная из России, бог его знает что лили предыдущие владельцы. Вот я знаю что в мой мерс лили бодягу всякую, 8 замен масла, 5 промывок и всегда при смене масла фильтр был в весь в говне. Только после демиксида ситуация пошла на поправку, и это без всякой рекламы. Я конечно же его в масло не лил бутыльками, но с поршней полюбому грамм 100 попало в картер, может именно туда где грязь была, не знаю, честно, но теперь шлама никакого нет у меня в моторе. При следующей замене масла буду лить димексид 100мл в 4й поршень + замер компрессии.
Когда впервые пробовал его, долго не ждал, минут 20 и сразу выкачивать из цилиндров жижу эту, в скоре буду делать так же, но с большим временным промежутком 1-2 часа.