Реставрация М111.970

[Pavel0861]

И у меня этот пластик полопался

Этот пластик в молодости был резиной, для бесшумной работы ГРМ. Звездочка свои функции и без нее будет выполнять, просто немного громче.

[Radist]

А маслоотделитель снимал? Который является креплением ГУРа и компрессора кондиционера. Я просто в прошлом году тем же занимался, всмысле ВКГ чистил, так там авна очень много было, поэтому и спрашиваю.

[Ржавый дриЩ]

И у меня этот пластик полопался

Этот пластик в молодости был резиной, для бесшумной работы ГРМ. Звездочка свои функции и без нее будет выполнять, просто немного громче.

Интересно, то есть она литая?

[Kira]

Слив с маслоотделителя в поддон. Которую отродясь никто не чистит, потому что поддон дербанить надо + маслоотражитель и маслянный насос снимать чтоб толстый бур на тросу впихнуть

Дунул в неё компрессором. Зашипело в разных местах + полез щуп масла. Решил, что бур сувать туды не надо.

[Ржавый дриЩ]

А маслоотделитель снимал? Который является креплением ГУРа и компрессора кондиционера. Я просто в прошлом году тем же занимался, всмысле ВКГ чистил, так там авна очень много было, поэтому и спрашиваю.

Блок весь разобрал осталость колено.

Без его демонтажа слив не прочистишь.

[Ржавый дриЩ]

Слив с маслоотделителя в поддон. Которую отродясь никто не чистит, потому что поддон дербанить надо + маслоотражитель и маслянный насос снимать чтоб толстый бур на тросу впихнуть

Дунул в неё компрессором. Зашипело в разных местах + полез щуп масла. Решил, что бур сувать туды не надо.

Мне не повезло пришлось буром лак снимать как камень оказался перчатку виниловую им разрезал случайно.

[Radist]

Я понял, я просто это фото не видел. Я хотел подсказать , т.к. по незнанию мне пришлось 2 раза поддон снимать.

[Radist]

Слив с маслоотделителя в поддон. Которую отродясь никто не чистит, потому что поддон дербанить надо + маслоотражитель и маслянный насос снимать чтоб толстый бур на тросу впихнуть

Дунул в неё компрессором. Зашипело в разных местах + полез щуп масла. Решил, что бур сувать туды не надо.

У меня тоже не получилось продуть, пришлось проволокой ковырять, а потом компрессором дуть.

[МотористТехник]

Коленвал имеет один штивфт в маховик и поэтому его положение невозможно перепутать

[МотористТехник]

не хочу тебя огорчать.
Внимательно посмотрел твой хон и понял что цилиндры умерли
рядом есть пост про жор масла и я там много написал про хон перечитай

[МотористТехник]

Хотел отправить фото хона и не смог
пишет что файл большой.
Форумчане подскажите как отправить фото хона
Фото надо форматировать?

[Kira]

Например, выложить  сюда и вставить в сообщение ссылку.

[МотористТехник]

[Ржавый дриЩ]

не хочу тебя огорчать.
Внимательно посмотрел твой хон и понял что цилиндры умерли
рядом есть пост про жор масла и я там много написал про хон перечитай

Перечитать перечитал, заглянул туда еще раз. Чета не понял что с ним. Насечки вроде равномерные и везде. Тот светлый отпечаток на стенке остался после длительного простоя, тряпочкой с димексидом он удалился. Я его заливал разными жижами когда ради интереса смотрел какая возьмет нижние кольца, в итоге никакая не взяла, а после разбора много пятен разных осталось.
В начале я думал что блоку хана когда вскрыл, бились типо юбки о стенки, а когда стер эту шляпу тряпкой я чета прям засомневался. Если есть мысли по этому поводу, рад услышать.
Скоро отмою поршня и сфоткаю еще раз. Царапин не было.
P.S.  В москве компании продающие контрактные ДВС установили ценники в районе 90000 рублей за голый столбик в достойном состоянии с японского рынка. Спрос огромен, достойные экземпляры в цене. Можно не надеются вообще найти М111,921. Их нет.

[МотористТехник]

не хочу тебя огорчать.
Внимательно посмотрел твой хон и понял что цилиндры умерли
рядом есть пост про жор масла и я там много написал про хон перечитай

Перечитать перечитал, заглянул туда еще раз. Чета не понял что с ним. Насечки вроде равномерные и везде. Тот светлый отпечаток на стенке остался после длительного простоя, тряпочкой с димексидом он удалился. Я его заливал разными жижами когда ради интереса смотрел какая возьмет нижние кольца, в итоге никакая не взяла, а после разбора много пятен разных осталось.
В начале я думал что блоку хана когда вскрыл, бились типо юбки о стенки, а когда стер эту шляпу тряпкой я чета прям засомневался. Если есть мысли по этому поводу, рад услышать.
Скоро отмою поршня и сфоткаю еще раз. Царапин не было.
P.S.  В москве компании продающие контрактные ДВС установили ценники в районе 90000 рублей за голый столбик в достойном состоянии с японского рынка. Спрос огромен, достойные экземпляры в цене. Можно не надеются вообще найти М111,921. Их нет.

Поршни сними обычнобычно они бывают хорошие. отмой как следует цилиндры.антиржавином пройди
Фото у тебя цилиндров ужасные с ржавчиной.моешь щелочью а ржаку кислота снимает.на цилиндрах у тебя от ржаки как будто ямки