Поднимаем С180

[CHEREP35]

- "тарахтело в районе термостата/дизель" - обратите внимание на аммортизатор натяжителя ремня, Вы его ни с чем не перепутаете: просто/аккуратно попридержите его рукой

прижал пальцем. трахтибидохтибидох резко уменьшился
походу придется ролик откручивать чтобы поменять
в Автодоке:
(MB 3046..6971=) справочно 
Tructec 1063=
Dello|Automega 879-1017=
Stabilus 1579-2210=
Что порекомендуете?

[Дмитрий585]

Алексей, попробуй залить в бак хорошую промывку топливной системы, иногда это помогает решить проблему с топливными датчиками уровня топлива. Если желаемого эффекта не наступит - меняй датчики. Кстати, правый(по ходу движения машины) отвечает за перекачку бенза из одной части в другую. Если что, есть эти датчики, б.у., с японского распила, отправим...

топливная трубка от бака к двигу новая. стоит ли гнать мусор с бака в карбюратор?

я ошибся и исправил у себя, не правый датчик отвечает за перекачку, а левый(по ходу авто). топливо очищается в трёх местах: 1) при выходе из бака на насос есть сетка. 2) сам топливный фильтр и 3) на топливной рампе есть еще одна сеточка.

[CHEREP35]

Алексей, попробуй залить в бак хорошую промывку топливной системы, иногда это помогает решить проблему с топливными датчиками уровня топлива. Если желаемого эффекта не наступит - меняй датчики.

Съездил в магаз. Баночек с надписью "ХОРОШАЯ ПРОМЫВКА" не нашёл...  Может что другое поискать? 

По ПЕЧКЕ. Как то слабо дует теплом в ноги... 

[Дмитрий585]

Баночек с надписью "ХОРОШАЯ ПРОМЫВКА" не нашёл...

как вариант - A000 989 254 516, или у Ликви Моли есть хорошие...

[Askhat]

A000 989 254 516

мне тоже помогает на 3-4 месяца, только номер был чуть другой, видимо разница в поставляемой таре:
Re: 202029 Elegance с Алматы

[CHEREP35]

как вариант - A000 989 254 516, или у Ликви Моли есть хорошие...

Залил ЛиквиМоли. Посмотрим что будет.
Проехал от полного - "просадил" один топливный сектор по приборке (1/4) - 230км



Жду новый амортизатор натяжителя и на всякий случай термостат. Печка пока вызывает задумчивость - вниз дует как то маловато - поменяю термостат и буду думать дальше, хотя +80 сейчас держит как влитой.

Воткнул новый аккум как по паспорту для C180 -  ЕА640 (Excide) вместо какого то фордовского на 80А неизвестного периода жизни. В багажнике появилось дополнительное место - родной короче  Ценники просто жесть (спасибо Вове за курс бакса), а так бы тож 80 поставил

[Дмитрий585]

Проехал от полного - "просадил" один топливный сектор по приборке (1/4) - 230км

[CHEREP35]

Поменял амортизатор натяжителя ремня генератора. Треск исчез.

Хотел поменять ремень на 6 РК 2050 - оказался короток... 

Потерял крышки на туннели проводов которые перед сиденьями через туннель кардана. Исчезли и никак найти не могу  ...вместе с пластиковыми накладками на пороги спереди и сзади... ппц... Барабашка?

[DVA]

Хотел поменять ремень на 6 РК 2050 - оказался короток... 

Логично, если вы сами писали 

С кондеем с квадратным бачком ГУР - 2155

[CHEREP35]

Продолжаю присматриваться и принюхиваться.

Логично, если вы сами писали 

Покупал не сам. Но продавцу точно говорили что кондей и квадратный бачок. Съездил поменял и уже поставил

По расходу первый замер - 500км на 60л - 12л/100км

Прислушиваюсь к АКПП (шестёрка). Вроде все нормально и не толкается при езде, но есть небольшое подвывание в зависимости от оборотов, фиксирую с первого дня покупки.
Снизу видно что разъем мокрый.

Не знаю с чем сравнить, но смущает небольшая вибрация от кардана при езде на тяге и побольше на "обратном докате", когда накатом идешь со спадом скорости.

Вентилятор салонный ведет себя регулярно самовольно, часто переходя на большие обороты и нужно шевелить ручку для возврата. Судя по всему резистор там менять надо на регуляторе оборотов.

Заметил что после сборки лампочки на зеркале не моргают как раньше при запуске. Или что-то путаю...

[Radist]

Я у себя больше года назад хоть и временно, но победил резистор, разобрал его промыл спиртом и подогнул контакты, сейчас не вспоминаю.

[Когут Максим]

Вентилятор салонный ведет себя регулярно самовольно, часто переходя на большие обороты и нужно шевелить ручку для возврата. Судя по всему резистор там менять надо на регуляторе оборотов.

Та же фигня! заказал с Али. цена на все 4$ по ссылке из темы про товары из Китая


вот она гадина моя

[DVA]

Вентилятор салонный ведет себя регулярно самовольно, часто переходя на большие обороты и нужно шевелить ручку для возврата. Судя по всему резистор там менять надо на регуляторе оборотов.

Не всегда! В моем случае было подобное, но решилось просто пропайкой ножек резистора....там пайка высыхает и лопается (видно только через ув. стекло )
Ну или сделать так, как Radist, 

разобрал его промыл спиртом и подогнул контакты

[CHEREP35]

Оставлю здесь и про "трясущийся двигатель" Re: Броски оборотов. АКПП или двигатель?

[CHEREP35]

В потолке открылся люк?

Изначально люка на машине не было. Теперь есть.
Все разъемчики вроде как встали куда надо, включая тот что на кнопку управления. Болтался на шлейфе никуда не подключенным.
Но сразу не заработало. Люк молчит и не двигается.
Подозреваю что где то должен быть предохранитель, которого не было изначально... Или почему?