Мужики, что скажите ?

[Викинг]

B.Angel, именно этот вариант подозрительно дешевый. Они живые и хорошо сохранившиеся под 500 тыс. стоят. Смотри в регионах, кстати. И еще обрати внимание на купе, питерскую как-то смотрели, мы от нее в восторге были просто - или тебе 4 двери важно?

[Иван_А311ЕЕ174.]

RYP написал(а):

в таких машинах людей не убивали..

ага расскажите ... расстреливали их на ура, в решето преврашали ...

[БиОаНдРоИд]

140й за 350 тыщ? мдя....   ну руль и панельки перевинтить можно не вопрос, и у меня рестайл 2000го получится     А вот откуда там взялся старый селектор?  (у новых насколько мне помнится вместо 1234  идёт - +, или 140 это не коснулось?)

[sledge hammer]

тачка последнего года выпуска. чего смущает то??? кулиса с какого года пошла? и какого сабж.

http://is.auto.ru/all/images/db/b3/900x675/dbb3a0bd.jpg" alt="http://is.auto.ru/all/images/db/b3/900x675/dbb3a0bd.jpg" />

[AZAROV]

AKII написал(а):

140й за 350 тыщ? мдя....   ну руль и панельки перевинтить можно не вопрос, и у меня рестайл 2000го получится     А вот откуда там взялся старый селектор?  (у новых насколько мне помнится вместо 1234  идёт - +, или 140 это не коснулось?)

Небыло на 140 типтронега.

[sledge hammer]

AZAROV написал(а):

Небыло на 140 типтронега.

ровно как и на всех остальных машинах кроме совсем новых а-ля 211 и выше

[AZAROV]

На 202 последних годов , 210 , 170 и 208 рестайловых был ... Может не типтронег называецо но смысл тот же.

http://www.siekmann-tuning.com/mercedes/images/W210_E-Klasse_Chrom-Schaltkulissenrahmen.jpg" alt="http://www.siekmann-tuning.com/mercedes/images/W210_E-Klasse_Chrom-Schaltkulissenrahmen.jpg" />

На 203 и 209 и 903 коробас а-ля смартовский секвентронег был ещё. Но это походу чёто типо роботзированой механеги.

[sledge hammer]

AZAROV написал(а):

На 202 последних годов , 210 , 170 и 208 рестайловых был .

ты очень плохо читал литературу.

AZAROV написал(а):

Может не типтронег называецо но смысл тот же.

он мало того, что так не называется, в придачу ещё и не работает, как типтроник. сделано это из эстетических соображений.

[sledge hammer]

AZAROV написал(а):

Но это походу чёто типо роботзированой механеги.

это обычная механика к которых прикручен насос. стоимостью косарь евро. устанавливался очень недолго. непрактичный сабж.

[БиОаНдРоИд]

AZAROV написал(а):

На 202 последних годов , 210 , 170 и 208 рестайловых был ...

чесно на 202 не видел     Только на 210 ML и 208 ых.   Ну а на 140м это дело присутствовало? 

Да.... и кассетнег в 98 пора-бы заменить было...     

на что-нибудь такое вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5951914-f05d.html" rel="nofollow" target="_blank">http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5951914-f05d.html  (кстати и ценник у него соответствующий)

[sledge hammer]

AKII написал(а):

чесно на 202 не видел

202 до какого года выпускались и до какого 140?
в сообщениях выше есть ответ на твой вопрос.

нормальный стосорокет дещевле 25 кб вам никто непродаст

[Dmitry]

AKII написал(а):

чесно на 202 не видел     Только на 210 ML и 208 ых.   Ну а на 140м это дело присутствовало?

-/+ появилось в 2000-м году. Соответственно 202-х с ним очень мало, т.к. они очень не долго с ним выпускались. В момент снятия 140-х их еще не было, поэтому откуда им там взяться. И кстати это ничуть не должно расстраивать, т.к. никакой разницы между -/+ и 4321 нету.

[БиОаНдРоИд]

Спасибо, Dim.    Но мне наоборот 1234 нравится, просто я думал здесь её быть не должно было