датчик наружного воздуха

[n2y2]

 Датчик имеет инерционность, определенное время показания держатся , потом начинают меняться с -38 на увеличение. Так что пока вы там клему скидывали, он начал изменять показания. Вот такое совпадение...

[boatmen]

Датчик имеет инерционность,

Датчик конечно обладает инерцией но я же его не в холодильнике хранил.

[Kira]

Алгоритм обработки значений датчика сильно непростой. Особенно, в сторону повышения температуры, задержка может быть несколько минут. Когда-то на форуме разбирались, попробуй поискать.

[boatmen]

сильно непростой

Все там просто и дубово и нету там никаких крутых преобразований. Стоит делитель в одном плече датчик, после сигнал идет на АЦП который дает цифру на проц, в проце зашита таблица с которой и сравниваются пришедшие после АЦП цифры. Количество опросов датчика приблизительно 50 раз в секунду. Просто может быть проц теряется при обрыве цепи. Ну как то так я думаю оно работает.

[Kira]

Преобразований крутых действительно нету, но программные задержки стоят конские.

[boatmen]

Вобщем сегодня все собрал до кучи, даже оказалось в заглушке бампера есть отверстие под такой тип датчика    Проблемка решена .