604.910 не хочет заводится...

[Юрий-42RUS]

При нормальной компрессии и без свечей в -5 заведется

я по минуте крутил, помнится...но не за 1 раз. Потом схватывало. в -7 правда

[a139st]

Все свечи одновременно не умирают. Скорее всего проблема в подсосе воздуха.

[Юрий-42RUS]

Все свечи одновременно не умирают. Скорее всего проблема в подсосе воздуха.

Она нормально заводится и при 1-2 рабочих. Колбасит немного, но быстро проходит.

[RUS53]

На АКПП  в ручную не прокрутишь сколько захочешь...ты повернул ключ в крайнее положение на 1-2 сек ключ  дальше в автомате крутит стартер.

[Valer4ikRevolver4ik]

   Я так понимаю движок то уже подсдулся и масло кушает порядком? Компрессию померь, при морозах без компрессии этот движок плохо заводится. Степень сжатия не та, а маслать  движек сколько захочешь не дает автозаводка...она маслает сек 8  движок  и вырубается. Давление при такой поршневой не создается нужное.

Да нет, масло от замены до замены не доливаю.

[Злой]

Юра 42. я чёто не припомню шоб ямз 238 заводился плохо в мороз. Работал я на мазах и с 236 и с 238 движками. Скорее всего у вас воздух в системе. Если ручной помпой прокачать он должен пушкануть с первого раза. Движок очень надёжный и не такой капризный как на камазах.

[Юрий-42RUS]

Юра 42. я чёто не припомню шоб ямз 238 заводился плохо в мороз. Работал я на мазах и с 236 и с 238 движками. Скорее всего у вас воздух в системе. Если ручной помпой прокачать он должен пушкануть с первого раза. Движок очень надёжный и не такой капризный как на камазах.

ОФФТОП:
Да, на ТНВД помпа есть. Тоже грешу на воздух. Вроде все соединения протянул, а всё равно остался...
Запускаем его с кнопки (автоматика же).
14 фев. не было электричества в половине Краснодара, так 4 часа старался! Выдавал нам (АЖ!!!) 9 кВт.!!! Банально зданию больше и не требуется.
В кои то веки он поработал...а то как поставили-раз в месяц на 15мин. запускаем для проверки

[Злой]

алгоритм простой был раньше.(это про лехие девяностые) была страшная бедность.  и небыло не антифриза не акумуляторов. Ставили пару машин с живыми акумуляторами к паровой магистрали. Шоб утром их в мороз отогреть и отпарить. А остальные с мёртвыми акумами ставили посредине двора. Приходиш утром  отогреваеш паром пневму потом заливаеш горячей воды в систему охлаждения и прокачиваеш ручной помпой топливную магистраль и заводишся. А потом жопа в жопу толкаеш остальные машины которые с мёртвыми акумуляторами. Так вот и работали.

[Radist]

Когда служил, у меня Урал был с Камазовским движком до -15-20 так заводился если аккумы живые, только правда лампу паяльную в воздухан приходилось сорвать и все. А если мороз выше, то ПЖД (подогрев жидкостей двигателя, вебасто по-другому) и ни каких проблем, если ПЖД рабочий.

[serega270864]

Ребяты ,привет.Такая-же ерунда началась -свечи рабочие .кручу раз 5 ,потом начинает схватывать .заведется держу педаль до 80 ,ом 604 работает неустойчиво ,пока не проеду ,потом все хорошо -воздух -где искать визуально не вижу пупырей .но судя по всему воздух

[Игорь]

Тезка, так 604-это вроде дизель.

название темы не прочитал, а по тексту не было речь о дизеле
поэтому извиняйте

[Юрий-42RUS]

Ребяты ,привет.Такая-же ерунда началась -свечи рабочие .кручу раз 5 ,потом начинает схватывать .заведется держу педаль до 80 ,ом 604 работает неустойчиво ,пока не проеду ,потом все хорошо -воздух -где искать визуально не вижу пупырей .но судя по всему воздух

попробуй обойти подогреватель(самовар)