Странная маркировка МКПП, не могу понять.

[Mr.Alave]

Раз все разобрано, то сдерни шестерни со вторяка и подрастяни пружины синхронов; устают же при работе. Возможно, что коробас и 418. Он тоже идёт аналог 416 и 417. Хотя, чёрт его знает, что предыдущие владельцы творили с аппаратом. Может эта коробка как сборная солянка.

[валентин геннадьевич]

Да уж.со 124го.корбка 413 коротковальная становится на 202.ещё 466 с 202 тоже коротковальная.вот и годай теперь.

[Алексей Михайлович]

Раз все разобрано, то сдерни шестерни со вторяка и подрастяни пружины синхронов; устают же при работе. Возможно, что коробас и 418. Он тоже идёт аналог 416 и 417. Хотя, чёрт его знает, что предыдущие владельцы творили с аппаратом. Может эта коробка как сборная солянка.

Как растянуть пружину? У меня они круглые одним витком всего.

[Mr.Alave]

На наших старых мерсах у всех одним витком. Этот виток и нужно растянуть, чтобы синхрон плотнее сидел на шестерне.

[Алексей Михайлович]

Плотно сидят все синхроны, снимаются с усилием, ставятся на место с чётким щелчком.  За совет спасибо. 

А не знаешь подшипники у 416, 417 и 418 МКПП одинаковые все?

[Mr.Alave]

Если верить каталогу, то разница только в длине первичного вала (касаемо 416 и 417). Подробнее скажу завтра, как посмотрю детальки на сравнение.

[Mr.Alave]

Алексей Михайлович привет. В КПП 416, 417, 418 все подшипники и остальные потрошки абсолютно одинаковые, за исключением первичного вала. В 417 вал короче на 10-15мм. На 416 и 418 одинаковые.

[Алексей Михайлович]

Mr.Alave, приветствую, тут дело в следующем: маркировки на коробке нет, заказал гайку хвостовика - пришла не та, подшипники заказал, а какие придут толком не знаю, вдруг не те...
Вот и мандражирую потихоньку, но надеюсь на лучшее.    Потому про различия подшипников в коробках и спросил. А раз одинаковые, то это хорошо.

[Mr.Alave]

Как успехи?

[Алексей Михайлович]

Доброго здравия всем. Прямо вот только писать садился. Коробку подлечил. Особенности:
Подшипники кроме оригинала по размерам не подходят.
Задний подшипник вторичного пришёл меньшего диаметра на 0,15 мм, как положено с двумя проточками под стопорные кольца, тот же изготовитель, японец, а наружный диаметр меньше. был очень удивлён. Что к чему просто не знаю.
По случаю прикупил ещё одну коробку, как моя - 417-я, за 1 500 рублей, с Москвы, будем дальше колдовать. По беглому осмотру коробки, за 1 500 рублей: передачи включаются все, что то гремит, то есть высыпалось что то (может блокировка включения, может роликовый подшипник промежутки, может ещё что то). Вскрыть просто нет времени.

На отремонтированной проехал почти 2 000. Езда нормальная.
Всем привет и спасибо за интерес.

Что останется от коробки подарю, мне с олдмерина вал прислали, посему безучастным быть не могу.

И, для меня проще отвечать на вопросы, чем описывать сделанное. Чем больше вопросов, тем больше от меня толку будет. Не серчайте.