Отказ одной катушки зажигания.[Решено]

[DVA]

Я в замешательстве.Судя по каталогу все номера из таблицы подойдут?

Есть официальная дилерская программа ЕРС по подбору запчастей. Я вам давал уже скрин на вашу машину. Вот еще раз! Всё , что выделено цветом однозначно и без проблем  встанет на вашу машину.

А для остальных блоков читайте сноски
Вот например для вашей машины

Вот еще не понятно A018 545 43 32 тоже подойдет?

Смотрите внимательно скрин , который я вам дал!!!

А A018 545 05 32 для каких моделей?

Если уж пользуетесь экзистом для подбора запчастей (что не всегда правильно), то читайте сноски!

А то, что вам дает franec в этой теме , то видимо это его личный опыт и тогда полагайтесь на его правильность

[DVA]

Сегодня закончился ремонт и установка электропроводки. Увы, чуда не случилось, ЭБУ "глух" на один канал.

Во всяком случае вы не сожгете уже другой блок.

Уважаемому Kira большой респект и уважуха!

Хорошо, что есть еще такие люди

[Kira]

Подойдёт любой блок от двухлитрового мотора. Впрочем и от 1.8 тоже, но там топливные карты немного другие.
Тут возможны два варианта. Блок либо с имобилайзером, либо без. Определить легко. На безимовых машинах на разъёме "М", что втыкается в мозг вместо 12-того контакта дырка. А так же вместо с первого по третий, но это у всех. Однако, на самом мозге все контакты присутствуют. Если найдёшь блок с имо, просто меняешь и всё, никаких привязок не нужно . Если будешь ставить от безимовой машины, то нужно разорвать эту цепь (а может и не нужно, но на всякий случай..). Проще всего снять крышку (две защёлки по всей длине с длинных сторон) с прямоугольного разъёма рядом с насосом АБС и выдернуть оттуда контакт с цифрой два (провод стартера толще остальных, нужный тебе рядом с ним по короткой стороне, это если не выдёргивать разъём, мало ли, примёрз).

[DVA]

Если найдёшь блок с имо, просто меняешь и всё, никаких привязок не нужно (там при открытом имо тупо меандр фигачит от блока IFZ на 12-й пин мозга, а при отсутствии оного блокируются форсунки). Если будешь ставить от безимовой машины, то нужно разорвать эту цепь (а может и не нужно, но на всякий случай..). Проще всего снять крышку (две защёлки по всей длине с длинных сторон) с прямоугольного разъёма рядом с насосом АБС и выдернуть оттуда контакт с цифрой два (провод стартера толще остальных, нужный тебе рядом с ним по короткой стороне, это если не выдёргивать разъём, мало ли, примёрз).

А можно все это чуть подробнее и с картинками?

[Kirevg]

Вчера вечером сняли ЭБУ. Оказалось, что он уже был в ремонте. Стоят выходные транзисторы, оказались рабочие оба. Еще может быть менялся датчик атмосферы (МАР). Стоит Siemens.
Электронщик оставил машину у себя и занимается. Жду его звонка.

[Kira]

А можно все это чуть подробнее и с картинками?

С какой целью интересуетесь? Спорить не намерен
Вроде и так подробнее некуда написал.




Фиолетовый на стартер, зелёный рядом с ним на блок имобилайзера.

[Kirevg]

А зелено-белый чего отгрызли?

[Kira]

Не знаю. Первая попавшаяся картинка.

[DVA]

С какой целью интересуетесь?

Чисто для самообразования

[Kirevg]

Сегодня был куплен А0185454432 за 10кр. Машина завелась с полпинка.
Вопрос закрыт. (Дело было не в бабине) 

[DVA]

Сегодня был куплен А0185454432 за 10кр. Машина завелась с полпинка.Вопрос закрыт. (Дело было не в бабине) 

В любом случае все проделанное вами - не зря! Плохой моторной проводкой вы спалили ЭБУ и теперь можно не бояться повторения этой ситуации.

Пожелаю , чтобы ваша машина больше не ломалась! Удачи вам! С наступающим!

[Kira]

Удивительно, что она вообще заводилась.


     

[DVA]

Удивительно, что она вообще заводилась.

Вот говоришь народу, что надо начинать с замены проводки...так нет, у всех прямо чуть ли не идеальная с 20 летним стажем
Наверное половина косяков по работе двигателя из-за рассыпавшейся проводки

[Kirevg]

Пожелаю , чтобы ваша машина больше не ломалась! Удачи вам! С наступающим!

Передаю это всем , как ретранслятор и усилитель в миллионы раз!