Хотим купить Ленд-Крузер. Посоветуйте как лучше это сделать

[БиОаНдРоИд]

Dmitry написал(а):

Сфоткал на мобильник

Ж....у покажи! "задранная юбочка" ?    сексуально они такими смотрятся (отсюда и название)

[Викинг]

AKII написал(а):

Dmitry написал(а):

    нету места в нашей стране, где хотя бы 15 секунд можно поддержать газ утопленным в пол и не попасть на лишение прав))

Хуже того...    и не упереться в какого нибудь дедка, идушего в левом 80. 

Мдя... это вы ребята мало ездите по стране, бывает такие афтобаны встречаются 

[БиОаНдРоИд]

Р'РёРєРёРЅРі написал(а):

бывает такие афтобаны встречаются

Тогда скажи на милость, есть где в стране трасса 3 и более полосы (в каждую сторону) чтобы не была забита дачниками и газелями, как новорижское в подмосковии? 

Лично там три полосы, но в правом едут те кто быстрее всех (японское движение)  в срендем чайники, в левом те, кто их обгоняет с разницей в 10-20 кмч.

Да в общем-то особо не важно, просто в самом деле, негде у нас ездить даже 200. Потому и нет разницы, что Корветт, что уазик - всёравно у МКАДА встретимся 

[Серёга]

Dmitry, а сколько в нем коней? Вроде ты упоминал, что "джип" нужен до 250, принципиально...
Подвеска с пневмо/гидро или обычная?

[Dmitry]

Викинг написал(а):

Мдя... это вы ребята мало ездите по стране, бывает такие афтобаны встречаются

Автобаны то есть, а ограничение скорости 150 км/ч, самое больше 170 км/ч. Все что выше - лишение прав.

Серёга написал(а):

Dmitry, а сколько в нем коней? Вроде ты упоминал, что "джип" нужен до 250, принципиально...
Подвеска с пневмо/гидро или обычная?

304 л.с. Принципиально искали до 250, но так и не нашли. Как выше писал посути подходит только Крузер, Паджеро и Х5 3.0. Отцу ни одна из этих 3-х особо не понравилась, так чтобы очень. Решили все-таки понадеяться на то, что снизят налоги и взять больше 250. Ну а там как-то само собой решили Эски посмотреть. По крайней мере в 220-й садишься и сразу понятно что он лучше 210-го, трогаешься и сразу понятно что он лучше едет, чем 210-й. А джипы по комфорту все-таки сильно уступают. С чего джип то хотели, я летом продавал Инфинити QX4, машина очень понравилась, стоила ок. 500к, по комфорту была на уровне Цешки, по оснащению на уровне Ешке. Отцу тоже понравилась, решили что если рассматривать авто за 1.5 млн, то можно взять джип чтобы по комфорту не уступал Ешке. А оказалось нету таких.

Подвеска обычная Аэрматик (пневмо). С пружинами, если я не ошибаюсь, их не бывает, только если колхозить. Гидро ставилась на 600-е, и очень редко на 500-е. Кстати есть кнопочка "приподнять авто", в верхнем положении дорожный просвет заметно больше, чем, например, у е39. Вкупе с полным приводом думаю зимой нормально будет, тем более что та самая е39 всю зиму спокойно везде проезжала, и пару недель проезжала, но не спокойно

[Серёга]

Да уж, в прошлую зиму сам тосковал по полному приводу в предыдущей машине... S класс вещь конечно, лишь бы содержанием не душил. Счастливой эксплуатации.

[133va]

Подвеска АВС ставилась под заказ на любые модификации.даже видел с такой подвеской но с велюровым салоном.а штатно тока на 600.

[БиОаНдРоИд]

Dmitry написал(а):

А оказалось нету таких.

Ну я бы поспорил, т.к. ты ещё Escalade и ему подобные не смотрел.   Но это уже в другое русло, так что не суть 

[БиОаНдРоИд]

СерС'РіР° написал(а):

лишь бы содержанием не душил

за полтора лимона не будет.  Это нам с нашими запросами "за 400 возьму" суждено вливать всю жизнь потом...   

[Dmitry]

AKII написал(а):

Ну я бы поспорил, т.к. ты ещё Escalade и ему подобные не смотрел.

Не, ну так то видел его. Все равно кожа там не наппа, сиденья не такие, эргономики вообще у американцев не видел достойной. Натурального дерева тоже в америкосах не видел, хотя может и есть где-нибудь. И расход топлива там будет ведро на каждом светофоре)) А у этой или борткомпьютер не совсем прав, но пока перегонял его до дома он показал ок. 16 литров. Моя 525 в таком темпе расходует не меньше 13, Е240 примерно 12. Считаю это очень даже скромной переплатой.

133va написал(а):

Подвеска АВС ставилась под заказ на любые модификации

Под заказ ставилась, но очень и очень большая редкость это. 500-й как то видел в инете объявления, банк продавал, типо машина директора. А 350-х вообще ниразу не видел. Кстати что интерестно, впринципе 350-й куда больше по всему подходил, т.к. у него до 250 л.с. и довольно часто короткая база. Но почему то у них комплектации какие-то пустые обычно, относительно конечно. У нашего впринципе все есть кроме стеклопакетов и навигации. Но навигации на нем и не могло быть, т.к. машина дилерская, а у нас только с 2007-го года GPS официально разрешена. А вот почему на стеклопакеты пожадничили - х.з. Хотя с точки зрения эксплуатации это плюс, потому как почему у всех Эсок со стеклопакетами стекла начинают расслаиваться в верхней части.

[pahanmcs]

Dmitry написал(а):

он показал ок. 16 литров

современность мотора как-никак

[Dmitry]

Ну наверное. Плюс аэродинамика хорошая, ну и не такой уж он тяжелый, как Крузер какой-нибудь. Мотор 113, как я понял он близок к 112-му, только два лишних цилиндра И щупа нету маслянного, как-то без него не привычно, открываешь капот, смотришь туда как блондинка и закрываешь... ))))

[joker777]

Уровень масла выводится на комп.Расход реальный будет по городу около 20л. при нормальной езде.В верхнем положении подвески лучше не ездить.

[pahanmcs]

joker777 написал(а):

Уровень масла выводится на комп

да это мы поняли все))

[БиОаНдРоИд]

Dmitry написал(а):

И расход топлива там будет ведро на каждом светофоре))

Ну вот этого не надо.  от 16 до 20 как на том же крузере. Не забывай, литраж-то больше, а обороты меньше 

Dmitry написал(а):

А у этой или борткомпьютер не совсем прав, но пока перегонял его до дома он показал ок. 16 литров.

Ничего неправильного нет. В моём темпе он покажет ещё меньше.

Вообще о литражных машинах народ привык судить по езде офисного пицевоза (типа DHL) при таких темпах у него и c200 diesel будет 20 литров жрать