Гул и жужание после замены ГУРа[Решено]

[Дмитрий585]

https://w202club.su/index.php?topic=9768.msg637352#msg637352

"...Проще и лучше всего менять масло так:
Откачать масло по-максимуму из бачка.
Снять с бачка шланг обратки и засунуть его в пустую емкость.
Заткнуть штуцер обратки на бачке.
Залить новое масло в бачок.
Завести мотор на пару секунд (лучше, чтобы это сделал помощник).
Повторить последние два действия, пока в емкость не потечет чистое масло.
Одеть шланг на бачок.
Залить масло по уровню."

Павел, а на заведённой машине вращать руль нужно или просто завести и потом заглушить?

[Pavel0861]

на заведённой машине вращать руль нужно или просто завести и потом заглушить?

Разве я написал, что надо что-то вращать?

[DVA]

Трубка перед радиаторами и есть охлаждение масла ГУР.

Павел! Можно поинтересоваться, что это за трубка? У себя такой не наблюдал   Что подача, что обратка...они все в обратную сторону идут от радиаторов, а точнее к рулевому редуктору

[Almay]

Mr.Fun,

[DVA]

Almay, A2024601624 - устанавливалась  с номера А436536 и F483848, то есть на модели с квадратным бачком . Поэтому у меня такой нет

[Georgos]

По поводу радиатора , у меня спираль возле рулевого редуктора !

[Georgos]

Сегодня  решили проверить гур без подключения к редуктору и всей магистрали , для этого закольцевали подачу и обратку  в итоге та же ситуация , выод , проблема все таки в гуре, и скорее всего именно в редукционном клапане! Тоесть пока масло не становится жидким от нагрева, он работает не корректно ! Снял гур, попробую завтра вернуть обратно !и заказать ZF.

[DVA]

По поводу радиатора , у меня спираль возле рулевого редуктора !

Ну это скорее всего не для охлаждения сделано, а для компенсации при изменении давления

[Georgos]

Mr.Fun,  скажу так , я даже уверен, что для охлаждения !!!! во когда закольцевал подачу и обратку, масло нагрелось за минуту очень сильно!

[DVA]

Mr.Fun,  скажу так , я даже уверен, что для охлаждения !!!! во когда закольцевал подачу и обратку, масло нагрелось за минуту очень сильно!

Пусть так! Спорить не буду.  Но это не решает вашу проблему

заказать ZF.

А вот это правильное решение.

[san81]

Almay, A2024601624 - устанавливалась  с номера А436536 и F483848, то есть на модели с квадратным бачком . Поэтому у меня такой нет

Устанавливалось на гур и с круглым бачком

[Злой]

прубка перед радиатором ставилась на кондейные машины. а спираль на безкондейные. но тоже для охлаждения.

[Georgos]

Злой,  у меня с кондером и спиралью))

[Georgos]

Всем привет ! В итоге сдал гур обратно , и решил отремонтировать свой ( хоть он официально не ремонтопригодный )!
В родном гуре рассыпался  подшипник,  так как он завальцован , срезал этот слой и вытащил вал с подшипником ! Были куплены и поменяны ! После по периметру подшипника   была сделана насечка  , в посадочном месте просверлив отверстия и нарезана резьба , для того чтоб зафиксировать подшипник на месте ! В итоге затраты 500 р ,на качественные японские подшипник и сальник !

[DVA]

решил отремонтировать свой

Прикольно!
Ну и каков результат?