Машина работает на аккуме, нет зарядки. C180 1998

[Macarenko]

На свежем аккуме машина прекрасно заводится и работает какое то время, постепенно высаживает аккум, загорается АБС, БАС, потом пропадают холостые и машина глохнет.
Начал с плюсов на левом стакане, были немного ржавые, но все равно начистил, начистил все провода на генераторе.
Единственное что нашел - нету плюса на проводе возбуждения.
Лампочка на приборке не горит, но при заводе все контрольные лампы загораются только на секунду.

Дополнительные вводные - машина простояла год. Но после залива свежего бензина, подцепления свежего аккумулятора завелась без проблем и как я уже писал отлично работала какое то время.

UPD Забыл, еще не работают стеклоподъемники и зеркала. Хотя не знаю может ли быть это как то связано

[sashashorin]

Лампочка на приборке не горит, но при заводе все контрольные лампы загораются только на секунду.

То есть при включении зажигания лампа зарядки  загорается?

[Macarenko]

Лампочка на приборке не горит, но при заводе все контрольные лампы загораются только на секунду.

То есть при включении зажигания лампа зарядки  загорается?

Да, но ровно на секунду. Заводишь машину и нечего не горит, работает прекрасно пока аккум не сел

[cenij]

Так может быть у вас не исправен генератор      не совсем понятно что вы хотите!

[sledge hammer]

Единственное что нашел - нету плюса на проводе возбуждения.

вот его и ищите

[carina75]

Похоже на неисправность диодного моста генератора, генератор как бы работает, хватает, чтоб лампочки на приборке погасли, но для остального оборудования напруги не хватает, вобщем 99% диодный мост.

[Pavel0861]

при заводе все контрольные лампы загораются только на секунду.

Перебит тонкий провод, приходящий на генератор.

[Macarenko]

В итоге начистил все провода идущие к генератору, сам генератор перебрал.
Очень странно что лампа не загоралась, когда генератор не заряжал.
Купил новый аккум для пущего эффекта.
Все работает отлично.
Теперь разбираюсь с коробкой

[Tiger]

В итоге начистил все провода идущие к генератору, сам генератор перебрал.
Очень странно что лампа не загоралась, когда генератор не заряжал.
Купил новый аккум для пущего эффекта.
Все работает отлично.
Теперь разбираюсь с коробкой

А что изначально не подкинул Мультиметр на клеммы АКБ для проверки Гены?

[Macarenko]

В итоге начистил все провода идущие к генератору, сам генератор перебрал.
Очень странно что лампа не загоралась, когда генератор не заряжал.
Купил новый аккум для пущего эффекта.
Все работает отлично.
Теперь разбираюсь с коробкой

А что изначально не подкинул Мультиметр на клеммы АКБ для проверки Гены?

Подкинул конечно же, но смутило то что лампа не горит аккума, думал если не горит значит не в нем дело.
Но решил плясать от простого, снял генератор и отвез в переборку.

[Tiger]

Но решил плясать от простого, снял генератор и отвез в переборку.

И это хороший вариант.

[carina75]

А мастер по переборке что сказал, какая была неисправность в генераторе.

[Gurza]

Смутили показания мультика?

[Gurza]

Если контакт хреноввй на тонком проводе, лампа гореть не будет,а зарядки тоже не будет

[Macarenko]

А мастер по переборке что сказал, какая была неисправность в генераторе.

Сказал что хорошо бы поменять регулятор.
Но я за одно сказал меняйте подшипники, что бы уже к нему не возвращаться.
Была история у знакомого на 210, он так же поменял регулятор перед дальней поездкой, покрутил от руки, все хорошо вроде и в итоге в Краснодарском крае подшикник приказал долго жить, попутно раздолбав корпус, пришлось приседать там с ремонтом.

Ну я подумал может генератор работает, просто до аккума не доходит. Иначе бы горела лампа. Ступил.

Ну этот провод я первым начистил.
Вообще думаю причина просто в годовом простое машине, регулятор поэтому и откланялся.