Замучился. Слетает ремень на М111

[Адилет]

Итак, остается грешить на короткий ремень. Бедные мои навесные, там подшипники наверное кровью плюются. Все таки короткий ремень напрягает наверное их.

[Адилет]

Адилет, можешь нарисовать, как установлен ремень и сфотографировать его расположение на натяжном ролике? Амортизатор есть? Он рабочий?
Может, кронштейн генератора или насоса ГУР кривой? Особое внимание должно быть к натяжителю ремня.
Кстати, почему машина на аватаре лежит на боку? Авария? 

кронштейны все ровные. Амортизатор есть, но рабочий ли он Я не знаю и как его проверить. Надо забить в поисковик и глянуть.

[Адилет]

Все таки тут  какая-то собака зарыта, кроме ремня. Ведь ремень если Я не ошибаюсь может слететь (соскользнуть) только с натяжного же ведь. Как Вы думаете уважаемые знатоки? Но с ремня мне надо наверное начинать. Ваши советы мне очень помогли. Как говорил один умный чел."Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю". Спасибо Вам за молниеносные отклики.

[Адилет]

 

[sashashorin]

 ну у меня мысли две - первая, подклинивает амортизатор натяжителя то есть ремень натяжитель дергает в разные стороны, амортизатор эти движения замедляет, если подклинивает из за того же масла в нем, ремень не успевает натянуться и слетает. Вторая мысль - ремень надорван сбоку, при натяге его перекашивает и он слетает. Есть  третья мысль, что перекошен ролик натяжной, но как сюда приплести слетание при понижении температуры, ума не приложу.

[DVA]

амортизатор эти движения замедляет, если подклинивает из за того же масла в нем, ремень не успевает натянуться и слетает.

Эта система может работать спокойно и без аммортизатора

. Вторая мысль - ремень надорван сбоку, при натяге его перекашивает и он слетает.

Кривой ремень - тоже вариант

третья мысль, что перекошен ролик натяжной,

Тут еще один косяк может быть - это погнутый шток , на который одевается ролик натяжителя или кривой сам ролик. Это  видно при остановке двигателя и ремень будет располагаться не посередине ролика, а ближе к какому-то краю.

Я бы еще и проверил само крепление натяжителя.
Тут гадать сложно - надо это просто смотреть и щупать. Причина наверняка сразу обнаружится

[Адилет]

Вот фото. Ремень вроде натянут ровно и еще заметьте даже с коротким ремнем расстояние натяж. и шкива ГУР вроде норма.

[Адилет]

Обратно чуть потеплело у нас и ремень уже не вылетает по утрам. Но вернется этот гемор Я знаю . От постоянных процедур ключ на руках уже хромируется.

[[202]Denis]

У меня как-то слетал ремень после установки нового генератора. Вылет шкива у него, как оказалось отличался на пару см и ремень скидывало. У Вас все ролики в одной плоскости ровно стоят?

[z10b_Hittroff]

У меня как-то слетал ремень после установки нового генератора. Вылет шкива у него, как оказалось отличался на пару см и ремень скидывало. У Вас все ролики в одной плоскости ровно стоят?

Была такая-же заморока на 201, только разница была в несколько мм, перевесил гену через шайбы.

[Адилет]

У меня как-то слетал ремень после установки нового генератора. Вылет шкива у него, как оказалось отличался на пару см и ремень скидывало. У Вас все ролики в одной плоскости ровно стоят?

ОК. Надо глянуть. Спасибо.

[Адилет]

Причину вроде нашел. Шкиф ГУРа разболтался имеется люфт. Как всегда нужен Ваш драгоценный совет. 1. Люфт подшипника или там просто втулка?
2. Реально ли самому починить?

[Адилет]

Без Вашей помощи боюсь трогать эти болты-звездочки.

[DVA]

Шкиф ГУРа разболтался имеется люфт.

Какого свойства люфт? Насколько сильный?

Люфт подшипника или там просто втулка?

Там нет подшипника , вал как бы в теле корпуса вращается смазываясь жидкостью
Фото ГУРа можно целиком? И фото его номера (должен быть сбоку на табличке), чтобы если что, то подобрать ремкомплект.

[Адилет]

Люфт (влево-вправо) примерно  2-3мм. со стуком, верх-вниз чуть меньше.