Очень жесткая подвеска

[АМ]

Вот тебе и вариант- поставишь с тремя станет мягче  точно. Сам у себя проверял ., с двумя - ещё мягче...

а если поставлю с одной будет вообще шикарно, буду ставить только 1))
простоя спрашивал у одного человека, он поставил проставки  по больше, но жестче машина не стала, поэтому я изначально этот вариант отверг. Но раз Вы говорите, стоит  попробовать?

[Pavel0861]

Машина станет ниже, это точно. А вот мягче - с чего бы?

[franec]

Машина станет мягче , но  с одной  шишкой значительно занизится.Попробуй с двух начни .

[DVA]

Вот тебе и вариант- поставишь с тремя станет мягче  точно. Сам у себя проверял ., с двумя - ещё мягче...

Чего только не прочитаешь в инете. Но это прикольно.

стоит  попробовать?

Не надо ! Пусть это останется у автора идеи. А вам это не поможет

[franec]

Читать можно.Здесь практика нужна. Ну и физику конечно тоже надо знать хотя бы в рамках  8 ми летки.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Pavel0861]

физику конечно тоже надо знать хотя бы в рамках  8 ми летки.

Золотые слова!

[lonerider]

Посмотри какие стоят проставки под пружины- сколько шишек? Жёсткость
От проставок тоже зависит.

4 номер стоит.

Скорее всего четверку поставили, чтобы компенсировать просадку пружин с возрастом. Отсюда и жесткость.

[АМ]

Подскажите, правильный ли это номер пружин? A2103211404
Если нет, подскажите правильный номер.
wdb2100721a332425

[DVA]

физику конечно тоже надо знать хотя бы в рамках  8 ми летки.

Видимо та физика, которуя я изучал координально отличается от той, которую вы 
В моей физике чем длиннее предмет (например палка), тем легче его согнуть/сжать. В случае с проставками: замена на больший или меньший размер проставки  - это добавление/ удаление 4 мм резины, которая может и добавляет/убирает жесткость на ноль целых шишь десятых (короче задом не почувствуешь ) Идет только изменение клиренса, примерно на 1 см в ту или другую сторону.
Свойство подвески зависит от пружин, аммортов и состояния всех резиновых деталей подвески. Пружины могут быть короче/длиннее, витки толще/тоньше...ну и свойства самого прутка, которое с годами естественно  нарушается. Так и амморты например газовые более "жесткие" нежели газо-масляные и масляные.

правильный ли это номер пружин? A2103211404

да, правильный . И проставка 4 номер
А аммортизаторы вы какие поставили? На ваш номер по экзисту идет и B6-Sport и B4

[АМ]

А аммортизаторы вы какие поставили? На ваш номер по экзисту идет и B6-Sport и B4

В4, вот Артикул 24-108256

[sledge hammer]

Так и амморты например газовые более "жесткие" нежели газо-масляные и масляные.

открою страшную тайну: амортизаторы все газо-масляные, просто газовых небывает

даже Бильштейн?

бильштайн не пробовал но могу сказать что Sachs немного мягче оригинала
если это устраивает, берите их.

у меня есть 2 шт, могу продать) как раз на 210 под самый тяжелый мотор )

[АМ]

у меня есть 2 шт, могу продать) как раз на 210 под самый тяжелый мотор )

отписал в личку

[franec]

Иброгим, с твоими жесткими пружинами амортизаторы  Sachs работать  не будут ,уйдёшь с трассы.Только Бильштайн.

[АМ]

Иброгим, с твоими жесткими пружинами амортизаторы  Sachs работать  не будут ,уйдёшь с трассы.Только Бильштайн.

амортизаторы я пока не трогаю, пока ищу пружины

[sledge hammer]

с твоими жесткими пружинами амортизаторы  Sachs работать  не будут ,уйдёшь с трассы.Только Бильштайн.

машина по треку не ездит