Лишение прав за ксенон!

[Dmitry]

lovat написал(а):

Не, ну я понимаю, если тачка настолько доведена и тюнингована, что то незначительное сопротивление глушителя имеет значение.

Катался на Ауди RS6 - звук просто супер, но хочу заметить что он вовсе не громкий, в смысле спать людям не мешает, но зато тембр такой, что газ отпускать не хочется)))
А громкий рев свойственен тАнированным девяткам, и тем, кто хоть и едет на приличной машине, то в душе все еще крУтОй пАцАн))))))
Кстати насколько я знаю нормальный прямоток реветь не должен, ибо прямоток изначально это прямоточный глушитель, ключевое слово подчеркнуто)) А если просто труба вварена, то это не прямоток)

[lovat]

Dmitry написал(а):

Катался на Ауди RS6 - звук просто супер, но хочу заметить что он вовсе не громкий, в смысле спать людям не мешает, но зато тембр такой, что газ отпускать не хочется)))

плюсстопицот! я тож слышал в сервисе звук 208-го АМГ55 - песня! но с-240 с прямотоком? зачем???

Dmitry написал(а):

ибо прямоток изначально это прямоточный глушитель, ключевое слово подчеркнуто))

дык вон они в руси по 800 рублей универсальные продаюца! глушителем называюца!

Отредактировано lovat (2010-05-05 00:07:17)

[Dmitry]

lovat написал(а):

дык вон они в руси по 800 рублей универсальные продаюца! глушителем называюца!

Ну на Руси и лада-калина автомобилем называецо))))

[Мартиросян]

lovat написал(а):

А за те ощущения от звуков из окна поздно вечером! Ему то всё-равно - он нормально прёт, а те кто уже отдыхает, вынуждены слушать его ГОНИВО!  Мотоциклистов туда же!  Не, ну я понимаю, если тачка настолько доведена и тюнингована, что то незначительное сопротивление глушителя имеет значение.  Но когда ты в 99% времемени гоняешь от светофора к светофору в спальных районах - пыль в глаза! и обвесы всевозможные туда же!Или она в стоке не достаточно хорошо выглядит?Это ведь всего-лишь С-240!!!Да, я понимаю, на вкус и цвет фломастеры разные...Резюмирую: тем, кто ставит пердатоки - абсолютно наплевать на окружающих, главно шоб им нравилось...

Ну не надо обобщать. У меня стоит глушак Powerful, он очень тихий для прямотока, всего лишь басит и то только при резком разгоне и большой нагрузке. Почитай про эти системы в инете. И ставил его не я, машина то не новая. Я тишину люблю, но такая уж досталась.
Согласен, что прямоток для стокового С240 не нужен. Так же надо отметить, что моя машинка обычно в 7 вечера отправляется на отдых в гараж и поэтому никому не мешает. А когда и выезжаю, то не имею привычки в темное время (вечером, ночью) "гонять", т.к. ситуацию трудно контролировать на 100% в темноте.

И кстати, я не спрашивал совета по выхлопу. Тема не про то.

PS Тебя задевает обвес на моей машине? Нет желания или денег купить себе обвес - расслабься и получай удовольствие от своего стока.

Dmitry написал(а):

Кстати насколько я знаю нормальный прямоток реветь не должен, ибо прямоток изначально это прямоточный глушитель, ключевое слово подчеркнуто)) А если просто труба вварена, то это не прямоток)

Так и есть, звук более чем в норме. Сделано все грамотно, вместо штатного вварены банки с пониженным сопротивлением.   Ну никак не кусок трубы 

[Ginekolog]

AKII написал(а):

Низя. (сам ослепнешь от такого, когда посмотришь)   Ищи "лупатики", благо их щас много.

что энто такое? )

[demon772]

SLAYER написал(а):

(от темы уходим)

согласен почти со всем выше написанным, и про целеустремлённость и про прямоток. Знаю ребят которые делают свои машинки и выезжают куда подальше от города чтоб потусить. Там и прямоток и ксенон и воще как новогодняя елка, но это люди делают никому не мешая, для души. Сам живу рядом с конечной троллейбусов , вот там отжигают хачмобили. А по теме : тож спрашивал у гайца, он сказал что пока команды фас не было, когда будет неизвестно. А я уже снял, ну не ставить же обратно.Обидно на пончики гайцам давать.

[БиОаНдРоИд]

Ginekolog написал(а):

что энто такое? )

ищи ниже от напсанного на той же странице 

[БиОаНдРоИд]

SLAYER написал(а):

(от темы уходим)

Ну по теме я уже сказал, грамотных решений два:

1) Бюджетное - купить галоген поярче и не париться.

2) Менять блоки фар на линзованные, с этим я думаю сейчас проблемы особой нет, вопрос лишь в цене.   

З.Ы. Повторюсь, как ездил с родными, так и не понимаю, где вам вам ребят "тускло"....

[paralex]

AKII написал(а):

2) Менять блоки фар на линзованные, с этим я думаю сейчас проблемы особой нет, вопрос лишь в цене.   

Линзованные блоки проблемы в общем то и не решают, если изначально рассчитаны под галоген. Да и ксеноновый сток идёт нелинзованный, кстати.

[Мартиросян]

paralex написал(а):

Да и ксеноновый сток идёт нелинзованный, кстати.

ага, на 202-х так.

[paralex]

SLAYER написал(а):

ага, на 202-х так

Да и не только на 202-х  ))))))))

[БиОаНдРоИд]

paralex написал(а):

Линзованные блоки проблемы в общем то и не решают, если изначально рассчитаны под галоген. Да и ксеноновый сток идёт нелинзованный, кстати.

Нет, если ставить линзу - то ясно ксеноновую, не вопрос.       А про "стоковый" я предпочитаю сослаться на "когда-то были и 3-карбюраторные v12, запряженные в безмозглую гидромеханическую коробку" тоесть тут я всётаки считаю линзу прогрессом, т.к. она уже никак не слепит.

[paralex]

AKII написал(а):

т.к. она уже никак не слепит.

Не факт совершенно. Тут зависит многое от регулировки.
Ставить "ксеноновую" линзу тоже не выход. Разговор то о легализации ксенона на авто, где он не предусмотрен. Для наших ласточек вариант единственный, установка оригинальных стоковых ксеноновых фар и стеклоочистителя. Автокорректором можно думаю пренебречь, хотя, если захотят докопаться, то и это проверят. Как более бюджетный вариант, можно поставить  просто стекляшки от ксеноновых фар и врезать в бампер омыватель, при этом конечно блоки розжига от "колхозного" ксенона под Н7 надо будет прятать. Впрочем, от серьёзной проверки и это не спасёт. и если начнут таки лишать за это прав, то риск не очень то и оправдан.
Лично мне, света в общем то хватает и галогенного, особенно сейчас, когда поставил "найт-брейкеры", но езжу я достаточно спокойно, ночью на трассе редко быстрее 100-110. Для этой скорости света вполне хватает. И если бы и поставил ксенон, то только из соображений экономии - очень уж дороги "яркие" галогенки, но главное недолговечны....

[Dmitry]

paralex написал(а):

Не факт совершенно. Тут зависит многое от регулировки.

А что, простите вы там все хотите регулировать??? Уже если честно достали сообщения о том что "и ВАЗ 2109 с ксеноном не светит, если ПРАВИЛЬНО отрегулировать" и им подобные! Такое чуство что люди ни разу в жизни не регулировали фары, но свято верят что "если отрегулировать на стенде, то слепить не будет". Для тех кто в танке сообщаю: ЛЮБЫЕ фары имеют максимум две регулировки: выше-ниже и правей-левей. Причем правей-левей есть не у всех. Характеристики светового пучка задаются конструкцией фары, лампочки - чего угодно, но только не регулировками. Если фара светит выше светотеневой границы или граница размыта, то хоть ты ее супернаноциклотроном регулируй, она будет слепить))) Другое дело если правильные фары банально задраны, но думаю речь сейчас не об этом. AKII совершенно верно сказал что линза по определению формирует ровный четкий пучок, кстати по своему опыту могу сказать, что даже если в галогеновую линзу заколхозить ксенон, то пучкок все равно остается правильным. Впрочем доказывать это сотрудникам ГИБДД нет никакого желания, потому и временно снял ксенон.

[Игорь]

Dmitry написал(а):

сли фара светит выше светотеневой границы или граница размыта, то хоть ты ее супернаноциклотроном регулируй, она будет слепить

+100