Двигатель R6 или V6?

[Kaban]

Паш, соглашусь с тобой на 200%. Я тоже за 112й. В обслуживании они примерно одинаковые со 104м. А если вы будете лить какашкамасло, и пользоваться какашкарасходниками превышая интервалы ТО , и 104 й уложиться гораздо быстрее 112го. Да и 104 реально не удобен в ремонте, особенно в 202м да собственно как и всех кроме 140го, хер куда подлезешь. Но для 140го 104й слишком слабый, даже 3,2, в то время как 112й 3,2 на 220 м весьма не плохо едет.

[Pavel0861]

Но для 140го 104й слишком слабый, даже 3,2, в то время как 112й 3,2 на 220 м весьма не плохо едет.

Мощность у них одинаковая, но 220-й намного легче, чем 140-й. Кроме того, наверняка редуктора разные. За счет этого и разгон лучше.

[Kaban]

То что мощность одинаковая это я знаю, и то что 220й легче это тоже да, но не забывайте что он не  прям пушинка и он так же S  класс, но едет он реально лучше не только из за лёгкости и другого редуктора и кпп, половина успеха это все таки 112й мотор

[sledge hammer]

и 104 й уложиться гораздо быстрее 112го

это вы зря. 104й кандовый мотор и менее требователен к качеству ГСМ, нежели 112й.

[Topac]

Выигрывает он только в одном: в плавности работы. Хотя и этот недостаток в М112 компенсирован балансирным валом.

Получается, что с точки зрения шумо/вибро комфорта никакой разницы между ними нет?

[Pavel0861]

Если оба двигателя исправны, то разницы нет.

[Topac]

Спасибо.