Прощай и здравствуй. Реанимация.

[Юрий-42RUS]

Установил кронштейн топливного фильтра и выставил ТНВД на 14град. после ВМТ.
Установил новые топливные трубки и собрал систему подачи до ТНВД.
Для сравнения-старая родная трубка)))

[Юрий-42RUS]

Другой краски не было, тем более термостойкой. Теперь выпускной коллектор вот такой весёленький.

[Юрий-42RUS]

Начало сопливить масло из-под свечей накала! Где то я ошибся или на СТО мне с ГБЦ начудили?!

[Дмитрий585]

Permatex

Permatex 80697

[Юрий-42RUS]

Permatex

Permatex 80697

Он самый))

[Юрий-42RUS]

После запуска Троит и белый дым...

[Юрий-42RUS]

UPD:
-Снял Форсы и подкинул на стенд. Мастер сказал-идеально. 110-115 бар.  К сожалению не фотал.
- Проверил зажигание. 21град после ВМТ. Где-то я ошибся...при выставлении меток. Переделаю.
Интересно что после того как заглушишь двигатель-приходится долго крутить стартером с выжатым газом, чтобы вновь завёлся.

[Юрий-42RUS]

Дымность и троение на видео было в следствие того, что "мастера" СТО при высверливании свечи накала зацепили впускной канал от коллектора(в головке) и попросту не создавалась компрессия. К тому же "не попали" в форкамеру свечой накала на 3 мм.
Отдал профессионалам-сделали. Жаль что раньше о них не сказали...
Опрессовали, Шлифанули, проверили клапаны, изготовили фасонную футорку. Форкамеры отличные, подварили 4 раковины в рубашке охлаждения....
Начал вчера собирать!

[Юрий-42RUS]

немного ОФФТОПА:
о контрафактных расходниках на МБ
https://kontrafakta.net/blog/poddelka_avtozapchastey_mercedes_benz/

[Юрий-42RUS]

ДВС собран. ТНВД ждёт отправки в Минск...

[Юрий-42RUS]

ТНВД приехал из Минска перебранный. В посылочке помимо насоса лежала распечатка с параметрами оного и куча старых резиночек. Плюс ко всему Сергей поменял верхнюю пару клапанов, на них проводка совсем дряная была...Резинки были просто дубовые.
Поставил-завёл. Работает отлично!
150$ за ремонт ТНВД и перересыл туда-обратно около 25$.
Сергей предупредил, что ротор изношен на 50%. С новым ротором ремонт вышел бы около 300$.

[Юрий-42RUS]

Летом было не до машины немного...
-Поменял амморт натяжителя ремня(INA).
-Ремень навесного оборудования (SKF)
-Прокладку клапанной крышки, ввернул Helicoil под болты КК (вытянул резьбу 2 года назад).
Выставил зажигание как смог!
Заводится с полтыка, НО!!!
-с одного болта КК всё равно сочится масло. Менял болт-пофигу. Сапун чистый, всё отлично.
-из под свечи накала сочится не то масло не то солярка...склоняюсь к последнему. ДВС почти не дымит. Едва заметно.  Немного потряхивает пока не прогреется. Крутил ТНВД "попозже" тряска усиливается.
ВОПРОС к Опытным дизелистам: ЧТО может сочиться из под трёх свечей накала???

[Юрий-42RUS]

Разобрался с потёками масла с КК. Замена болтов всё решила!
ДВС работает устойчиво, заводится с пол тыка.
Что сделано за зиму:
-замена МСК. На сто схалявили.
- замена амморта рулевого и насоса ГУР(спасибо Руслану RUS53)!

[Юрий-42RUS]

Из неприятностей-упал потолок.
Судя по потёкам-лило откуда то в районе пассажирской двери.
Снял молдинг крыши-шов идеальный! Опытные люди, подскажите! 

[Юрий-42RUS]

Рыжики...