Печка практически не греет

[Almay]

что за подключение? можно поподробнее?

[555]

вечером еще раз наблюдал, когда машина стоит на холлостых оборотах, температура растет, как только начинаешь движение, даже на медленной скорости температура падает.....

Ну как вам еще обьяснить, что за удержание температуры  отвечает термостат и он должен держать её независимо от того, двигаетесь вы или стоите. Фактор, который сильно влияет на падение температуры- это заклинившая вискомуфта или сам термостат. Других вариантов просто нет!
И пока вы не решите эту задачку, у вас не будет постоянной рабочей температуры (а это 85-89 градусов) и соответственно не будет хорошего тепла в салоне.
)

[1Melkiy1]

вечером еще раз наблюдал, когда машина стоит на холлостых оборотах, температура растет, как только начинаешь движение, даже на медленной скорости температура падает.....

Ну как вам еще обьяснить, что за удержание температуры  отвечает термостат и он должен держать её независимо от того, двигаетесь вы или стоите. Фактор, который сильно влияет на падение температуры- это заклинившая вискомуфта или сам термостат. Других вариантов просто нет!
И пока вы не решите эту задачку, у вас не будет постоянной рабочей температуры (а это 85-89 градусов) и соответственно не будет хорошего тепла в салоне.
)

дело в том что 3-ий термостат уже нереально чтоб был нерабочий..........а вот по поводу вискомуфты, как ее проверить что бы наверника???

[mvd999]

Вот у меня печужка жарит, хоть и по датчику 82-83 градуса. Муфта рабочая. Не парюсь.
Пускай даже и недогрев мотора.

[1Melkiy1]

Вот у меня печужка жарит, хоть и по датчику 82-83 градуса. Муфта рабочая. Не парюсь.
Пускай даже и недогрев мотора.

хорошо Вам..........

[Злой]

шота ты мелкий по верхам скачеш. не вникая в суть неисправности. если ты долго едеш на машине и пусть даже у тебя температура 80 градусов на приборке то в салоне должно быть тепло. Это при том условии что у тебя нормальный поток воздуха из дефлекторов. Но чёто у меня думка шо у тебя радиатор печки снаружи забит мусором. Год лохматый у машины и при том без фильтра салонного. Думаю там такая шуба шо хоть 100 градусов будет антифриз зимой замёрзнеш

[mvd999]

шота ты мелкий по верхам скачеш. не вникая в суть неисправности. если ты долго едеш на машине и пусть даже у тебя температура 80 градусов на приборке то в салоне должно быть тепло. Это при том условии что у тебя нормальный поток воздуха из дефлекторов. Но чёто у меня думка шо у тебя радиатор печки снаружи забит мусором. Год лохматый у машины и при том без фильтра салонного. Думаю там такая шуба шо хоть 100 градусов будет антифриз зимой замёрзнеш

Если радиатор никогда не менялся, то должен стоять behr, и по идее забит мусором под завязку + песка сантметра 4-5 слой. Воздух еле просачиваться будет

[1Melkiy1]

в субботу будем разбираться дальше, если что найду-отпишусь!

[ivanovserg]

Если на холостых греется а в движении падает температура,то смотрите помпу.

[555]

Если на холостых греется а в движении падает температура,то смотрите помпу.

какая связь? Если помпа не работает - машина закипит, но не наоборот

[Юрий-42RUS]

Вот у меня печужка жарит, хоть и по датчику 82-83 градуса. Муфта рабочая. Не парюсь.
Пускай даже и недогрев мотора.

доп.помпа наверное есть и не забит салонный радиатор))

[Злой]

если с системорй отопления всё впоряде то и без доп помпы в машине тепло. Просто с доп помпой быстрее начинает поступать в салон тёплый воздух. небыло у меня раньше доп помпы но и зимой не замерзал.

[Юрий-42RUS]

если с системорй отопления всё впоряде то и без доп помпы в машине тепло. Просто с доп помпой быстрее начинает поступать в салон тёплый воздух. небыло у меня раньше доп помпы но и зимой не замерзал.

тогда ответ очевиден

[Kira]

Во тема то разрослась.. А в чём проблема так и не понял. Мотор не греется или не отдаёт тепло печке?

[Юрий-42RUS]

Во тема то разрослась.. А в чём проблема так и не понял. Мотор не греется или не отдаёт тепло печке?

Греется до 80 на хх, на ходу остывает. Доп.помпы нет,фильтра нет. В салоне еле тёплый воздух.