Хэлп ми, залили мочу на заправке

[drocks]

Gibson написал(а):

А касаемо пламягасителя, чего там тоже что то может "кончиться"? Я думал это типа трубы какой то, без всяких хитрых затей.

Затей там никаких нет, просто со временем он может прогореть.

[Gibson]

Kolganoff, а ты пимпачку открутил под капотом при переходе на 92-й?

[drocks]

Gibson написал(а):

Kolganoff, а ты пимпачку открутил под капотом при переходе на 92-й?

Что за пимпочка вообще? Тоже заливаю 92 , иногда 95 и все нормально. А про пимпочку подробнее пжста. Интересно.

[Gibson]

Посмотри в инструкции. Там сказано, что допускается кратковременное использование 92-го бензина, при этом нужно вынуть фишку какую то под капотом, а потом при переходе обратно на 95-й, снова её вставить. По крайней мере для моего мотора (111-й 1.8л 1994гв)

[albert072]

я тут как то на сайте читал, что можно для профилактики плеснуть в бак грамм 100 спирта. ?? В чем прикол??

[Yevgeniy]

На заборе тоже написано...

[albert072]

Gibson написал(а):

Посмотри в инструкции. Там сказано, что допускается кратковременное использование 92-го бензина, при этом нужно вынуть фишку какую то под капотом, а потом при переходе обратно на 95-й, снова её вставить. По крайней мере для моего мотора (111-й 1.8л 1994гв)

Всегда езжу на 92 бензине, слышал про "фишку", но знаю где она расположена и есть ли от нее толк?

[Yevgeniy]

Если есть штекер то есть толк. Если нет штекера то только перекодировка поможет нормально ездить на 92ом

[drocks]

Yevgeniy написал(а):

Если есть штекер то есть толк. Если нет штекера то только перекодировка поможет нормально ездить на 92ом

Евгений ну подскажи что значит нормально ездить? Где этот штекер? И в чем его функция? У меня 111 мотор 1.8 93 год, заливаю в основном 92 бенз , но иногда в морозы или просто для профилактики лью 95 и большой разницы не вижу. Может эта приблуда для более новых (требовательных к качеству топлива машин)? спасибо.

[Yevgeniy]

Эта плиблуда для экстренных случаев, когда нет доступа к 95ому бензину. Так что лейте 95, объяснять про эту штуку не буду, т.к. считаю что нужно лить то что положено!

[drocks]

Yevgeniy написал(а):

Эта плиблуда для экстренных случаев, когда нет доступа к 95ому бензину. Так что лейте 95, объяснять про эту штуку не буду, т.к. считаю что нужно лить то что положено!

Ну подскажи хоть где этот штекер находится.  Спсибо.

[Игорь]

albert072 написал(а):

я тут как то на сайте читал, что можно для профилактики плеснуть в бак грамм 100 спирта. ?? В чем прикол??

Yevgeniy написал(а):

На заборе тоже написано...

Жень, зачем ты так. Объяснил бы

Спирт добавляют туда чтобы удалить влагу из бака.
Смысл такой, ни вода ни спирт не смешиваются с бензином, а только между собой.
Вода - фракция тяжелее бензина и поэтому находится внизу бака
При добавлении спирта вода становится той же плотности что и бензин, двигатель вырабатывая бензин вырабатывает и смесь спирто- водяную.
В итоге так избавляешься от влаги в баке

[Yevgeniy]

drocks написал(а):

Ну подскажи хоть где этот штекер находится.

Два варианта распложения. Один рядом с блоком предохранителей, второй рядом с блоками управления.

[kaspirskiy]

Хм, странно это все....я уже у нескольких диагностов был и инжектор мыл один раз, все говорили что если хочешь ездить к нам почаще лей и дальше 95-й, если нет 92-й. Так и делаю уже с годик, никаких проблем! Правда двигатель 2,2 с HFM, но не думаю что это сильно важно в данном случае

[RYP]

а есть ещё такой секрет выбирать заправку не разнице копеек за литр топлива а по бренду.

я всегда лью 95й. Преимущественно Лукойл, нет  - ТНК, если вообще безвыходная ситуация - Роснефть.
Каких то замечаний к качеству топлива не было никогда, как и не слышал историй что люди, залив бенз этих брендов-попадали на ремонт движка.