пахнет недогоревшим бензином

[Max Chursinov]

w 202 1994 111.940 WDB2020181A161629 (до этого стоял 111.920) запах бензина как будто переливает. мотор установлен недавно метки стоят как надо 23 градуса был на диагностики сказали что проблем нет. Но запах сильный... Подскажите что может на это влиять???и как это вылечить?

[XCA52]

Проверь всю магистраль внимательно. Может в районе рампы не докрутили или ещё где. Запах в салоне?

[555]

А ЭБУ  от 111.920 осталось? Катализатор на месте илди  удален? Ошибок по лямбде нет?

[Max Chursinov]

мозг остался старый. ошибок нет. не в салоне а из трубы запах когда обороты даешь. катализатора нет

[555]

мозг остался старый. ошибок нет.  катализатора нет

Ну вы отчасти сами отвечаете на свой вопрос. Может ли корректно работать ЭБУ от 1, 8  на 2,0? Конечно нет . И возможны какие -то несостыковки в смесеобразовании. Во вторых отстутствие катализатора. Не буду обьяснять его назначение (сами смотрите в инете), но без него однозначно будет вонять не сгоревшим топливом, особенно сильно- в момент холодного запуска двигателя.
Ну из всего этого делайте выводы. Ну и ошибки все-равно по идее должны быть

[Max Chursinov]

мне тут писали что мозг и ПМС полностью подходят. До этого ни каких запахов не было. ошибок нет проверяли как в истории так и на ходу. если заменить мозги что придется еще заменить??

[555]

мне тут писали что мозг и ПМС полностью подходят.

Ну как бы да , но тогда бы не было других номеров ЭБУ на 2,0 Значить различия все-таки есть! Если бы ПМС программировался, то проблем бы не было и можно было бы изменить настройки. Но к сожалению этого нет .

До этого ни каких запахов не было.

До чего "до этого" . До замены мотора?

если заменить мозги что придется еще заменить??

Ничего. Все остальное одинаково.  Ну и кат я бы вернул на место , так как и звук будет лучше и выхлоп вонять меньше будет

[Max Chursinov]

Не подскажите с каким номером ЭБУ искать? Кат верну. Впринципи собирался переделывать всю систему. Запах появился последнии 300 км до этого не было. На моторе после замены и переборки проехал 1600

[555]

На вашей машине стоит сейчас  A0185450332 или A0185450232. Как я понимаю это у вас обычный ключ не рыбка?
По номерам кузова примерно подходит для 2,0 - A0185450532, A0165450632, A0185450432, A0145459932, A0155450132. То есть, эти блоки ставились до номера кузова А218 852, а у вас кузов-  А161629.
По идее они должны быть тоже простые и без иммо. И подключиться должны без проблем. Но лучше пробовать методом тыка. Поставили - завелась - значить будет работать

[Max Chursinov]

Ездил еще раз на диагностику. Ошибок нет, все работает как надо. Показатели датчиков правильные, разреженность в коллекторе нормальная, форсунки работают отлично, лямбда тоже дает правильные данные. Газовали смотрели, дыма нет но запах как будто на ацетоне еду или на прочей мерзости. Лью только 95 и на нормальной заправке никогда проблем не было с ней. Диагност утверждает что при ПМС системе мозги мало что решают и менять их не надо. Так как все значения в норме. Перепроверили метки все на месте. Еще при малых оборотах когда нужно наскочить на какое нибудь препятствие машина глохнет как будто не хватает ей тяги. Проблема решается высокими оборотами и придержкой сцепления. Вообще не пойму что и почему.

[555]

Состояние свечей смотрели? Не залитые они?

Диагност утверждает что при ПМС системе мозги мало что решают и менять их не надо.

Странное утверждение
Тогда бы для всех моделей делали бы одни и те же "мозги"

Еще при малых оборотах когда нужно наскочить на какое нибудь препятствие машина глохнет как будто не хватает ей тяги. Проблема решается высокими оборотами и придержкой сцепления. Вообще не пойму что и почему.

А это тоже считаете нормальным?   В вашей машине есть проблема и её надо искать. Я не утверждаю, что это именно из-за мозгов двигателя. Проблема видимо в другом. На ПМС диагностика мало что показывает, поэтому надо многое понимать интуитивно. Например диагностика вообще не видит высоковольтную часть и пропуски зажигания (в отличии от системы ХФМ). Так что эта часть обслуживается "вручную" осмотром, проверкой и т.д.

[Max Chursinov]

Свечи нормальные не залитые. Катушки работают нормально. Провода не смотрели. Еще я думаю не мог ли я перепутать провода на форсунки. После переделки косы маркировка отпала. И еще форсунки стоят от 1,8 подходит ли производительность? Ну и последнее сам блок ПМС если ему что то не нравиться и как вообще его можно проверить?

[555]

Форсунки одинаковы -A0000787423

Еще я думаю не мог ли я перепутать провода на форсунки.

Пэтому я и голворю, выкрутите свечи и сравните. Если хоть одна будет отличаться, то тогда будет ясно, что проблема в зажигании  или в форсунке.

блок ПМС если ему что то не нравиться и как вообще его можно проверить?

Стардиагностика. И самое главное грамотный диагност, который не только ошибки и данные с экрана умеет читать, но и анализировать    их                  
                  
                  
                     
                     
                     
                        

[Max Chursinov]

В том то и проблема ошибок нет. Свечи нормальные не мокрые.

[555]

В том то и проблема ошибок нет.

На ПМС диагностика мало что показывает

Ну и смотря чем диагностируется машина

Свечи нормальные не мокрые.

А цвет ? Неужели сложно все написать? Ну или сфотать?  Может у вас одна свеча, форсунка, провод  работают плохо и отсюда все проблемы.

И еще: запах есть всегда или только во время холодного пуска и прогрева двигателя?