BMW E36 + AMG R17 Aero Monoblock 3 Piece by OZ Racing

[a-two]

Господа, понимаю что форум по W202 но реально не смог удержаться + в нем есть доля Mercedes-Benz'а!

Три года назад Майк Бёроуз (Mike Burroughs) купил подвернувшийся ему двигатель S54. Кто не в теме – этот 3,2 литровый мотор BMW ставили на М3 в кузове E46 начиная с 2001 года, а также на некоторые другие особо быстрые автомобили.
Википедия все про это знает. В тот самый момент Майк задумал свапнуть это пламенное «сердце» в купе Е36. И сделать это он хотел так, как бы это могли сделать сами BMW. То есть, все должно быть максимально аккуратно и все хитрые электронные системы обязательно должны правильно работать.

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0a0/665/88ce1e9a91a9b878-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0a0/665/88ce1e9a91a9b878-large.jpg" />

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e83/88ce1e9a9c6bd095-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e83/88ce1e9a9c6bd095-large.jpg" />

Майк изначально не хотел особой спешки в этом проекте. Многим уже казалось что это никогда не завершится. Не без труда, но все получилось. Кузов конечно пришлось немного покроить, но в итоге новый двигатель встал на родные опоры.
Хотя впуск вызывал много споров, но в конечном счете все получилось лучше чем у самого BMW. Впуск хорошо видно на видео (ссылка на него чуть ниже). Вместо оригинального впуска были сделаны длинные немного загнутые дудки, индивидуальные для каждого цилиндра и дросселя.
Как водится, это привело к улучшению отклика на акселератор и к увеличению мощности на 30-50 л.с., что было подтверждено на беговом стенде замера мощности.

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e84/88ce1e9aa537a658-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e84/88ce1e9aa537a658-large.jpg" />

Приборную панель пришлось поставить тоже от M3 Е46. Новые пределы скорости на ней радуют владельца и окружающих.

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e85/88ce1e9ab2f376cd-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e85/88ce1e9ab2f376cd-large.jpg" />

Другой совсем не скромный шаг был сделан в плане подвески. Изначально на машине стояли более чем неплохая винтовая подвеска Bilstein PSS9. Но хотелось особо низкой посадки, для офигенного стэнса (крутости чтоли, так наверное это слово можно перевести).
Тогда было принято решение обратиться к знаменитой в узких кругах фирме AST. Они сделали специальный комплект стоек с укороченными корпусами и штоками, а также специально подобранными клапанами, чтобы это все правильно работало на мегакоротких пружинах.
Отправной точкой был комплект гоночной спецификации, в итоге же получился комплект «СтэнсВоркс: Нулевой клиренс» (StanceWorks: Zero Clearance by AST). Очень маленький клиренс, но при этом машина превосходно управляется и вообще ведет себя на дороге как хорошо настроенный гоночный агрегат.

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e86/88ce1e9ac8cd5891-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e86/88ce1e9ac8cd5891-large.jpg" />

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e87/88ce1e9acffafee4-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e87/88ce1e9acffafee4-large.jpg" />

И наконец диски. Это 17x8.5 и 17x10 OZ Mercedes AMG Aero. Их отдали фирме Rotiform, которая их перекрасила, отполировала обод и самое главное переделала сверловку с 5х112 на 5х120. Диски стоят на машине без каких-либо переходников и проставок. Браво Майк!

Самое сладкое – ВИДЕО, отлично снятое и смонтированное WagenWerks и AWOL. В нем Майк и Бен из StanceWorks рассказывают про постройку машины, показывают саму машину и как она превосходно звучит и едет:
http://www.awol.tv/episodes/1?episode=89#" rel="nofollow" target="_blank">http://www.awol.tv/episodes/1?episode=89#

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e88/88ce1e9adb57d073-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/0c9/e88/88ce1e9adb57d073-large.jpg" />

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0a0/6e2/88ce1e9b3d2e1f76-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0a0/6e2/88ce1e9b3d2e1f76-large.jpg" />

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0a0/6e3/88ce1e9b771256e0-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0a0/6e3/88ce1e9b771256e0-large.jpg" />

P.S. Так же выкладываю обои этой красавицы с размером 1900×1250 пикселей

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/168/b3b/88cd769541d78a0b-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/168/b3b/88cd769541d78a0b-large.jpg" />

Отредактировано a-two (2011-09-20 14:26:51)

[sledge hammer]

ну и чего прикольного в трековой машине?

[Medvedev]

sledge hammer написал(а):

ну и чего прикольного в трековой машине?

Мы и так уже все знаем что тебе ничего не нравится, можешь не писать об этом в каждой теме)))

[sledge hammer]

ездил на чемнить типа мицуписи эвика 10го? вот это тоже самое, даже думается мне ещё хуже. на ней гонять только по ровному треку. по нашим дорогам у тебя каждый день будет болеть голова. комфорт - минус 100%
как четвертая машина в гараже - пойдет, ага.. один раз в месяц в выходной прокатиться.

[Medvedev]

sledge hammer написал(а):

ездил на чемнить типа мицуписи эвика 10го?

На 5м катался с горкой тюнингов которые я фиг вспомню, да душу вытрясает, но на выходных погонцать милое дело.

[Pentagon]

я сегодня с вуоксы вернулся... в субботу там ездили по псевдо-дорогам, даже не смотря на то, что у меня классик и относительно не плохой дорожный просвет, всё равно пару раз чирканул днищем.....пока ехал долго думал, а что если была бы подвеска спорт?? Это-ж только асфальт и не более того!! Я сам не часто с дороги съезжаю, но раз-два в год бывает.... так вот если машина занижена, то уже никуда дальше асфальта не съедешь... а уж у таких спорт-каров, так и дорожного полицая не переедешь, весь обвес покоцаешь. Действительно, машины для треков.

[999]

Конечно прикольно что подружили двигун от е46.но тут помойму запредел полный.я думаю м3 csl будет лучше!

[a-two]

Medvedev написал(а):

Мы и так уже все знаем что тебе ничего не нравится, можешь не писать об этом в каждой теме)))

+1

[a-two]

Господа, не надо любую вами увиденную машину сразу равнять на себя!!! И думать, а как это ездить у нас на ней - даже лежащего полицейского не проехать?!?!
Есть машина + есть идея хозяина машины + есть умения и средства = результат вы видите сами!
Это не серийный автомобиль который будет продаваться для России, это произведения искусств!

Отредактировано a-two (2011-06-13 20:42:56)

[Go7a]

Да хорошая тачка,у нас в грузий ездят два е36 с мотором  4.4 от е39,они просто летают 
А еще эсть один е36 с мотором от е39 М5

Отредактировано Go7a (2011-06-13 20:46:28)

[a-two]

Go7a написал(а):

у нас в грузий ездят два е36 с мотором  4.4 от е39,они просто летают

ай, красавцы!
молодцы ребята - уважаю людей которые изобретают что то со своими машинами!

[sledge hammer]

a-two написал(а):

это произведения искусств!

на фоне помоечного 202 - еще бы! а на фоне теж же 46х и более свежих - ничего особенного. а учитывая бюджет - и подавно.

[a-two]

sledge hammer
у меня другое мнение на этот счет!

[Мартиросян]

sledge hammer написал(а):

а учитывая бюджет - и подавно.

Ты все на деньги ровняешь???

Некоторовые вещи стоят гораздо больше денег.

PS Мне понравилось, я оценил работу.

a-two написал(а):

Господа, не надо любую вами увиденную машину сразу равнять на себя!!! И думать, а как это ездить у нас на ней - даже лежащего полицейского не проехать?!?!

Поддерживаю.

[a-two]

SLAYER написал(а):

Некоторовые вещи стоят гораздо больше денег.

согласен на все 100%
просто есть мелочные люди, они всегда и везде пытаются видеть выгоду!

Отредактировано a-two (2011-06-13 21:50:05)