Лето,жара и лужа антифриза под машиной

[EVGENY933]

Добрый денб всем. Мерс 202,104 двиг. 1994 год,автомат. сейчас покатался в жару с кондером,машина малость нагрелась ,а особенно температура растет,когда заглушишь двигатель...в общем выхожу из магазина,температура двигателя 93-95 градусов и лужа антифриза.  теперь вопрос,лужа с пассажирсокй стороны,все патрубки целые и с бачка не ушло много,даже и разницы не заметил.....с расширительного бачка идет шланг под правое крыло куда-то,где комп...получается,за правым крылом находится что-то с антифризом и он оттуда и побежал малость. Что там находится?как туда добраться?почему побежал...кстати сейчас не бежит,как охладился. Кто меня понял,обЪясните )))))

[Pavel0861]

Скорее всего, у тебя слишком много было налито. Лишнее выгнало.

[Лукас]

Ещё возможно пробка расширительного кирдык:не держит давление.
Если будет постоянно стравливать - замените ея.
Ибо пока ДВС работает идёт циркуляция/нагрев/охлаждение радиатором. Как только заглушили нагрев есть, а циркуляции охлаждения нет, давление большое и плохая крышка/пробка травит

[guron]

Под правое крыло идёт дренажный шланг для сброса лишнего антифриза. Предыдущие товарищи абсолютно правы,или его было тупо много,либо пробка расширительного бачка не держит. В ней клапан, при избытке он открывается и излишки сбрасываются под крыло

[EVGENY933]

Под правое крыло идёт дренажный шланг для сброса лишнего антифриза. Предыдущие товарищи абсолютно правы,или его было тупо много,либо пробка расширительного бачка не держит. В ней клапан, при избытке он открывается и излишки сбрасываются под крыло

Благодарю за ответ!!)))

[tropogan]

так может это с кондея натекло?