не заводится ОМ 604

[sanek29]

Всем привет. такая проблема. Двигатель ОМ 604 приехал вечером домой, а утром не смог завести. Пару раз завелся, но загорается лампочка EPD и сразу глохнет, сразу стал грешить на клапан отсечки, но топливо с насоса на форсунки  поступает

[Юрий-42RUS]

Всем привет. такая проблема. Двигатель ОМ 604 приехал вечером домой, а утром не смог завести. Пару раз завелся, но загорается лампочка EPD и сразу глохнет, сразу стал грешить на клапан отсечки, но топливо с насоса на форсунки  поступает

Как определил что поступает? топливопроводы откручивал?

[Alexander 1971]

Основные причины- топливная система и электрика.
Если уверены, что с топливной норма то смотрите электрику.
Проверьте реле защиты от перенапряжения. Замерьте выход напряжения на ТНВД, клапан отсечки, 30 клему.

[sanek29]

Юрий-42RUS, Да, именно так

[sanek29]

Alexander 1971, Не селён в электрике, можно поподробнее что да как

[Юрий-42RUS]

Alexander 1971, Не селён в электрике, можно поподробнее что да как

топливо поступает но не заводится?. Струя из топливопроводов хорошая?
странно конечно....

[Alexander 1971]

На реле защиты проверьте двух солдат на 15 А. Реле находится рядом с "яйцами" на правом крыле.
Далее возьмите мультиметр (цешка), при включенном зажигании замерьте напряжение на клемме находящееся на левом крыле, на фишке отсекающего клапана, на разьеме тнвд. Если напряжение меньше 12 В, то это и есть причина.
Ну и по моим личным наблюдениям электрики в таких случаях сразу лезут под педаль газа, смотрят 30 клему с нутри и с наруже.
Аккум проверьте.

[Юрий-42RUS]

Ну и по моим личным наблюдениям электрики в таких случаях сразу лезут под педаль газа, смотрят 30 клему с нутри и с наруже.
Аккум проверьте.

Александр, при всём уважении...но раз топливо поступает по словам автора но не запускается, то дело в электрике ли?! либо с компрессией проблема. Страшные подозрения пока в голове. надеюсь не подтвердятся...

[Alexander 1971]

При плохой компрессии движок так резко не  встает.