Пробка поддона АКПП.

[CR001]

Доброго времени суток господа.
Меняю масло в АКПП и прикупил расходники. Взял фильтр и прокладку - оригинал, масло Титан атф 4134, и пробку с уплотнителем. Но тут такое дело, погуглив, посмотрел по коду пробки фото, как она выглядит. То, что дали мне, выглядит иначе. Мне его как оригинал дали, только без упаковки. Посмотрите пожалуйста фото, это то, что выдает гугл:


А такую пробку дали мне:


Мне дали не ту деталь?
И еще, я никакие расходники не забыл купить? Может, что еще посоветуете?

[eraiser]

Напишите Номер пробки которую купили

[Pavel0861]

По внешнему виду на первом фото болт сливного отверстия поддона двигателя.

[Almay]

погуглив, посмотрел по коду пробки фото, как она выглядит.  :

мне гугль выдал такую (A 000 997 65 32)

[Pavel0861]

мне гугль выдал такую

Это от поддона шестой коробки выпуска после 1999 года. До 1999 пробка была поменьше, под узкую шайбу.

[CR001]

Напишите Номер пробки которую купили

Мне ее без упаковки дали, из своих ящичков на прилавке, расспросив про модель и год выпуска. Я просил А 111 997 03 30, как мне тут посоветовали на форуме, в теме по номерам деталей.

Простите, с телефона, все ответы процитировать в одном посту не получается..

[CR001]

погуглив, посмотрел по коду пробки фото, как она выглядит.  :

мне гугль выдал такую (A 000 997 65 32)

Да, вот точно такую мне дали. Просто я на работе сейчас и подобрал с гугла подходящую. Это пробка для моей коробки?

[CR001]

мне гугль выдал такую

Это от поддона шестой коробки выпуска после 1999 года. До 1999 пробка была поменьше, под узкую шайбу.

То есть, то, что мне дали для моделей до 99 года, а мне нужна другая пробка, что на первой фотке?

[Pavel0861]

А заехать на эстакаду и посмотреть - никак? За 16 лет пол-коробки могло быть поменяно.

[CR001]

А заехать на эстакаду и посмотреть - никак? За 16 лет пол-коробки могло быть поменяно.

Я в госстрктуре работаю, выйти с работы никак. Когда выхожу с работы, сервис закрыт. В воскресенье сервис не работает.  У меня остается только суббота на неделе, и столько всего надо успеть, плюс смену масла, простите, но мне некогда. Я просто прошу заводской номер детали для моей коробки, а то, что сменили или нет, это на месте разбираться буду.

[Pavel0861]

Номер пробки поддона АКПП A0009976532, кольцо к ней - A1402710060
Прошу прощения, в теме о запчастях я напутал и дал номер пробки поддона двигателя   

[CR001]

Номер пробки поддона АКПП A0009976532, кольцо к ней - A1402710060
Прошу прощения, в теме о запчастях я напутал и дал номер пробки поддона двигателя   

Ничего страшного, бывает ) Спасибо большое.
Значит, правильно в магазине выдали запчасть.

[CR001]

Что скажете, господа, по регламенту еще что-то помимо преобретенного менять нужно при смене масла АКПП?

И насчет этой пробки, как я выше отметил, мне ее без тары дали. На ней самой нет никаких выбитых кодов. Как определить, оригинал ли это?  Или главное, чтоб размер подходил, а то, что оригинал не столь важно?

[Pavel0861]

Ну, не надо уж так загоняться - пробка должна затыкать дырку. Если она с этим справляется, то не важно - оригинал или нет.
А для замены масла нужен фильтр, прокладка поддона, шайба для пробки и само масло. Кстати, ты в курсе, что с твоей коробки больше четырех литров не слить?

[CR001]

Ну, не надо уж так загоняться - пробка должна затыкать дырку. Если она с этим справляется, то не важно - оригинал или нет.
А для замены масла нужен фильтр, прокладка поддона, шайба для пробки и само масло. Кстати, ты в курсе, что с твоей коробки больше четырех литров не слить?

+ Ясно, благодарю.
Насчет масла, читал по темам, что у нас нет места слива в бублике. Но в сервисе, где я буду менять масло, есть оборудование для перегонки. Как мне мастер сказал, купи 8 литров, из них 7,5 загоним. Как я понял, там есть два канала, по которым идет масло, оборудование подключают к ним и оно выталкивает старое масло, залитым новым. Не знаю, насколько это реально.