ОМ604 троит на холостых

[Юрий-42RUS]

Раз уж скинута КК проверю растяжение цепи. Выемки в звезде и постели нашел. Вопрос дилетанта: как их совместить? Снимать диффузор вентилятора и прокручивать шкив коленвала? В какую сторону есть нюансы?

В общем метки на впускном РВ и корпусе совместил, но склько на КВ градусов получилось так и не понял  А солнце жарило (40 на приборке было), пота литр выгнало наверн. В общем посмотрел я на цепь, попробывал приподнять над звездой и решил собирать как есть. К вечеру неспешно собрал. Правдв соляры в колодцы не наливал для проверки результата. Но фырканья не слышно, да и в 1-м не бурлило (плохо обратку одел и натекло целый колодец). В общем радость от проделанной работы неполная какая то 

выемки на звёздах должны совпадать же. кв в положении ОТ(ВМТ). вроде так. выемка звезды тнвд должно совпадать с корпусом при 14,5град.(вроде так). Шкалы на шкиве нет?

[Mr.Venik]

Шкалы на шкиве нет?

Есть, но из-за шкива помпы так и не смог разглядеть сколько там градусов. И зеркало пытался подсунуть, и все равно не вышло, и даже рукой выступ, по которому ориентироваться надо не нащупал 

[Юрий-42RUS]

Шкалы на шкиве нет?

Есть, но из-за шкива помпы так и не смог разглядеть сколько там градусов. И зеркало пытался подсунуть, и все равно не вышло, и даже рукой выступ, по которому ориентироваться надо не нащупал 

на 604 вроде сверху всё видно....

[Mr.Venik]

на 604 вроде сверху всё видно....

сам в шоке. Может глаз мой после хорошо проведенной субботы подводить начал?
Зы. в инете фото предварительно смотрел, но все равно не понял что и как у меня 

[Юрий-42RUS]

шкив особо не мешает)))

[Юрий-42RUS]

сцыль на вис-604.910

[Mr.Venik]

шкив особо не мешает)))

самому уже интересно очень куда я глядел вчера  . будет время попробую еще раз этот выступ идентифицировать

[Юрий-42RUS]

шкив особо не мешает)))

самому уже интересно очень куда я глядел вчера  . будет время попробую еще раз этот выступ идентифицировать

если двиг работает,значит норм сделал))

[Mr.Venik]

шкив особо не мешает)))

самому уже интересно очень куда я глядел вчера  . будет время попробую еще раз этот выступ идентифицировать

если двиг работает,значит норм сделал))

так он и до этого работал. Просто попутно хотел глянуть насколько цепь растянута: все равно КК снималась для подтяжки гаек форкамер. Но видать солнце плохо на меня влияет ((

[Mr.Venik]

Залез еще раз. Выдохнул. 3-4 градуса еще
Правда пришлось скинуть натяжной ролик. Сверху окошко небольшое совсем

[Юрий-42RUS]

причина троения моего 604го-1 из впускных клапанов на 2 цилиндре. скинул коллектор и крутил стартером, нет-нет да пшикает...

[Mr.Venik]

причина троения моего 604го-1 из впускных клапанов на 2 цилиндре. скинул коллектор и крутил стартером, нет-нет да пшикает...

было дело, крутил стартером со снятым коллектором. и вроде попшикивало, но сейчас не уверен на 100%. при случае проверю

[Mr.Venik]

Отпишусь. Подергивание не прошло. Последние пару дней субъективно подергивает сильнее. Не глохнет, ошибок не зажигает. Глох, кстати, последний раз почти год назад под Выборгом (в Карелию ехали тогда), но на комп так и не доехал с той поры 
Зы. После замены приборки теория с зависимостью от  температуры на ней не проканала.
Зы. ЕГР вымыт и заглушен осенью 2015.
Зы.Зы.Зы. По причине того, что впускной сдергивался неоднократно, большая часть болтов уже не держало. Пару уже было заменено на более толстые. Наконец дошли руки и туда: купил по образцу метчик и перенарезал резьбу по остальным (7*1,25 если не путаю), болты (от внутренних ШРУСов старых фольксов) купил на развале (по образцу тех, что уже были заменены). Терь впускной стоит как влитой (кольца резиновые и систему ВКГ менял осенью 2015). Но подергивание не прошло  Хотя расход вроде снизился немного.

причина троения моего 604го-1 из впускных клапанов на 2 цилиндре. скинул коллектор и крутил стартером, нет-нет да пшикает...

Посидел подумал. Ну допустим. На холодную может пропускать, с нагревом проходит. Но подергивание то не сразу после заводки начинается, а после того как стрелка за 40 переваливает.

[Юрий-42RUS]

Отпишусь. Подергивание не прошло. Последние пару дней субъективно подергивает сильнее. Не глохнет, ошибок не зажигает. Глох, кстати, последний раз почти год назад под Выборгом (в Карелию ехали тогда), но на комп так и не доехал с той поры 
Зы. После замены приборки теория с зависимостью от  температуры на ней не проканала.
Зы. ЕГР вымыт и заглушен осенью 2015.
Зы.Зы.Зы. По причине того, что впускной сдергивался неоднократно, большая часть болтов уже не держало. Пару уже было заменено на более толстые. Наконец дошли руки и туда: купил по образцу метчик и перенарезал резьбу по остальным (7*1,25 если не путаю), болты (от внутренних ШРУСов старых фольксов) купил на развале (по образцу тех, что уже были заменены). Терь впускной стоит как влитой (кольца резиновые и систему ВКГ менял осенью 2015). Но подергивание не прошло  Хотя расход вроде снизился немного.

причина троения моего 604го-1 из впускных клапанов на 2 цилиндре. скинул коллектор и крутил стартером, нет-нет да пшикает...

Посидел подумал. Ну допустим. На холодную может пропускать, с нагревом проходит. Но подергивание то не сразу после заводки начинается, а после того как стрелка за 40 переваливает.

БЦ и ГБЦ расширяются...
У меня тоже на каждый раз клапан пропускает, закономерность неизвестна(((

[Mr.Venik]

А датчик температуры всасываемого воздуха может быть причастен?  Там провода у самой фишки полууобломаны были. Хотя комп не показывал косяков. При последней замене масла заметил что 1 вообще оторван.  Временно отключил совсем (на лето вроде не принципиален)