Обороты и переключения АКПП

[Dias W202]

Всем привет.
МВ W202, 1996г.в., японец, об. 2,8, дв. 104.
Проблема такая: Переключение АКПП с 1 на 2 происходит примерно на 2500-3000 об/мин. Остальные переключаются до 2000об/мин. Трос попробовал ослабить, но результата никакого. Еще при переключении с 2 на 1 чувствуется не сильный удар. Подскажите пжст, что делать?

[TT31]

сбросить адаптации, проверить уровень масла

[Pavel0861]

TT31, какие адаптации, если трос?
Dias W202, номер коробки или ВИН.

[TT31]

TT31, какие адаптации, если трос?
Dias W202, номер коробки или ВИН.

неуж-то у него коробас без мозгов?

[Pavel0861]

Что-нибудь одно: или мозги, или трос кик-дауна.

[Dias W202]

Номер АКПП не знаю, а где можно посмотреть? VIN: WDB2020281F374616.

[Pavel0861]

Номер АКПП

722424 03 936872 Мозгов в ней нет.

[Игорь]

ТС
проверь вакумные трубки на АКПП

[Dias W202]

а где и как проверить ваккумные трубки? Я сам могу это сделать?

[Dias W202]

Ребята, я посмотрел вакуумную трубку. Это же серая трубка около впускного коллектора? Трубка стоит на месте, вроде все целое. Или трубка может засорится?

[Игорь]

их там 2 шт

[Pavel0861]

Dias W202, нужно найти специалиста по АКПП. За плавность переключений отвечает вакуумный модулятор, его работу можно регулировать. Но для этого, по науке, нужно подключать манометр и ездить с ним, контролируя давление. Если оно не в порядке, его корректируют и снова проверяют. Через монитор это сделать никак не получится.
А может, и вообще уже никак не получится, только с разборкой коробки и заменой деталей. Но, опять же, определит это только специалист.

[Dias W202]

Спасибо ребята за советы. Постараюсь в выходные заехать мастеру, о результатах сообщу.   

[TT31]

подскажите - что за вакуум и где его посмотреть?

[Игорь]

одна трубка идет от клапана (возле диагностического разъема)
Другая от впускного коллектора