Миниремонт реле бензонасоса

[AlexV]

Началось все с того, что прошлой зимой, когда было -25 машинка не завелась. Через какое-то время было замечено отсутствие жужжания бензонасоса. Выемка реле, легкое постукивание возвращение его обратно помогло!
В дальнейшем это превратилось в некий ритуал Летом дефект не беспокоил, а при понижении температуры проявлялся не то что бы очень часто, но регулярно. Приходилось лезть в багажник. Через какое-то время это надоело, решил заменить, но узнав сколько стоит оригинал, подумал, что лишний раз открыть багажник - не такая уже и проблема
На всякий случай возил с собой обычное четырехконтактное реле, благо подходит.

В конце концов вынул реле, принес домой и вскрыл. Для вскрытия использовал вырезанные из жести 4 пластинки (на фото показана одна), без них одновременно расфиксировать все четыре стороны не получилось.

Причина оказалась банальна. При срабатывании реле контакты не прижимались, а чуть-чуть касались друг-друга, к тому же были несколько обгоревшими. Видимо при низких температурах из-за температурных деформаций касание практически отсутствовало и ток не шел.


Очистил контактные площадки и чуть-чуть подогнул пластину подвижного контакта (красная стрелка) и в общем-то все...
Отъездил остаток осени и почти уже всю зиму - работает как часы!

[dimakiss]

Ну да,как и обмолвился ТС,реле типовое,заморачиваться на оригинал не стоит.