Выбор запчастей

[eraiser]

Сходу вопросик:Если нет от кондёра, кроме компрессора, ничего и подключив блок управления в разъём, должно ли появиться напряжение на разъёмах, предназначенные для подключения вентиляторов?

Не я все конечно понимаю , но если кондера небыло - то как бы и проводов не особо было ...

Вентиляторы работают как по сигналу от датчика давления хладагента, так и от блока управления двигателем - при его перегреве. Если никто не просит, откуда появится напряжение?

ну сначала поменяет блок управления в салоне (под кондейный) , затем  провода добавит под капот до датчиков и компрессора , затем блок управления вентиляторов , а от него добавит проводку до вентиляторов И только после этого , заправив фрион! все должно ожить 

[Mr.Alave]

  ай нафиг же... По ВИНу кодёр был и есть в машине всё для него, кроме радиатора, вентиляторов и живого блока управления. Машина была битая в левую переднюю сторону, потому и прошлый владелец, длинный кол ему в одно место, не стал заморачиваться с восстановление кондёра. Вроде понятно разъяснил...

[eraiser]

  ссори , потом по вину глянул

[Mr.Alave]

Вентиляторы работают как по сигналу от датчика давления хладагента, так и от блока управления двигателем - при его перегреве. Если никто не просит, откуда появится напряжение?

Как вариант, подать на разъём энное сопротивление и блок должен сработать либо ПОЛНОСТЬЮ восстановить систему и после этого проверять.

[Mr.Alave]

ссори , потом по вину глянул

Надо не ссори, а сорри 

[Mr.Alave]

Помимо радиаторов для меня остаётся самый важный момент в этой системе - блок управления вентиляторами - его работа в домашних условиях и последовательность включения вентов.

Варианты и предложения сюда клац

[Pavel0861]

Как вариант, подать на разъём энное сопротивление и блок должен сработать

Иногда достаточно снять разъем с датчика температуры двигателя.

[Mr.Alave]

Сегодня попробовал сдёрнуть фишку, но напруга не появилась. Расстроился. Потом вспомнил, что была утечка тока и исключил её путём вынимания предохранителя на 30А, отвечающий за кондей (28 или29 номер). Сейчас времени не хватило проверить, теперь только через три дня...

[Sergunek]

Решился взять б/у оригинал

Зря.
Пластик у радиатора через 20 лет начанает трескаться от усталости!(у меня так и произошло и в то же время у некоторых мерсоводов в  нашем клубе )
Бери Nissens.Себе взял,поставил,очень положительные отзывы в инете и от меня 

[Mr.Alave]

Спрошу здесь же:
Кто может подкрепить фотку, где расположен второй штуцер системы кондиционера для бензинового мотора (может не иметь значения). Что-то я его не могу найти. Первый на металлическом патрубке конденсора.

[Mr.Alave]

Никто не сделает фотку что ли  ?

[eraiser]

А второй на радиаторе 

[Mr.Alave]

КакбЭ про него я и написал...

[Almay]

второй штуцер....подкрепить фотку

на вашем же фото

[Mr.Alave]

Almay спасибо. Самый грамотный ответ. Сейчас пойду в гараж смотреть на него, есть ли он.