Новый аккумулятор

[TITOFF]

Мне некогда этим увлекательным процессом заниматься,перед зимовкой списываю показания,и если надо,довожу параметры до нужных значений,весной так-же.А кто-то,точнее большинство автовладельцев на это забило,и ездят пока аккум не сдохнет окончательно.

На это много времени не уходит : 2 минуты подключить, 5 минут отключить и померять через часов 12  Зато еще год АКБ поработает. Вчера смотрел цены....100 MUTLU уже 7,5кр  Так что, есть смысл побороться  за его ресурс.

[Юрий-42RUS]

можно и на 190 поставить, если ездишь постоянно на большие расстояния

Наоборот, для больших пробегов АКБ поменьше можно, ибо меньше запусков и больше зарядки.

большой успеет зарядиться) с меньшим понятно,на 100% заряде ехать будешь всегда

[TITOFF]

большой успеет зарядиться)

А с чего ты взял, что он разряжается сильнее меньшего? Дольше заряжаться будет только первый раз. Дальше при прочих равных условиях 65, 75, 90, 100 будут работать одинаково. Разница будет только в пусковом токе и ресурсе, причем в пользу большей емкости.
И да, любая АКБ от бортовой сети авто не зарядится выше 85%.

[Юрий-42RUS]

большой успеет зарядиться)

А с чего ты взял, что он разряжается сильнее меньшего? Дольше заряжаться будет только первый раз. Дальше при прочих равных условиях 65, 75, 90, 100 будут работать одинаково. Разница будет только в пусковом токе и ресурсе, причем в пользу большей емкости.
И да, любая АКБ от бортовой сети авто не зарядится выше 85%.

ничуть не сильнее,согласен,Абсолютно одинаково. При коротких поездках его на большее число пусков хватит+ хороший пусковой ток. Пожив в Сибири видел что народ поёмче старается установить на случай что придётся покрутить стартером в морозы)))

[TITOFF]

Наш препод ваще говорил, что от Урала и дальше в холод желательно плотность до 1.29-1,30 доводить, тогда проблем намного меньше.

[Юрий-42RUS]

Наш препод ваще говорил, что от Урала и дальше в холод желательно плотность до 1.29-1,30 доводить, тогда проблем намного меньше.

у меня порой ощущение что 50% автовладельцев понятия не имеют о плотности. вместо того чтобы проверить АКБ-просто берут новый и ворчат что нынче кач-во убогое.))))

[TITOFF]

По идее продавцы должны привозить новые АКБ соответсвующие климатической зоне. На заводе во всяком случае делают АКБ с разной плотностью для разных полос.

[Pavel0861]

у меня на 100 стоял(не был закреплён) прожил 8!!!лет!

У меня на цешке родной аккум 12 лет отработал.

[Юрий-42RUS]

у меня на 100 стоял(не был закреплён) прожил 8!!!лет!

У меня на цешке родной аккум 12 лет отработал.

на то он и родной)) мэйд ин Немеччина))
У меня ЗУБР стоял. продавцы, когда сдавал очень их хвалили.

[TITOFF]

У меня на цешке родной аккум 12 лет отработал.

Только вчера поменял на копейке. 65 MUTLU отработал 9 лет (без 2-х месяцев). При условии суточного пробега не больше 5-ти км и единовременных пробегов 300-500м. Т.е. Постоянные остановки и запуски мотора. Ну и 2 глубоких разряда пережил  Считаю, что он вполне отработал свои деньги.

[Юрий-42RUS]

У меня на цешке родной аккум 12 лет отработал.

Только вчера поменял на копейке. 65 MUTLU отработал 9 лет (без 2-х месяцев). При условии суточного пробега не больше 5-ти км и единовременных пробегов 300-500м. Т.е. Постоянные остановки и запуски мотора. Ну и 2 глубоких разряда пережил  Считаю, что он вполне отработал свои деньги.

ОФФтоп: музейная копейка?))

[Витамин-С]

Наш препод ваще говорил, что от Урала и дальше в холод желательно плотность до 1.29-1,30 доводить, тогда проблем намного меньше.

Правильный препод.

По идее продавцы должны привозить новые АКБ соответсвующие климатической зоне.

Так делает только один дилер,только у него и покупаю,постоянно отдаю им аккумы на профилактическое обслуживание,ни разу не подводили.

На заводе во всяком случае делают АКБ с разной плотностью для разных полос.

Ага ,счас,сколько я покупал разных аккумов и в разное время года,плотность всегда 1.27,плотность поднимают уже в магазине,если продавец ответственный,и у нас как я отметил выше : Так делает только один дилер.

у меня порой ощущение что 50% автовладельцев понятия не имеют о плотности. вместо того чтобы проверить АКБ-просто берут новый и ворчат что нынче кач-во убогое.))))

Поделюсь секретом,процент повыше будет,причем гораздо.

[Юрий-42RUS]

По идее продавцы должны привозить новые АКБ соответсвующие климатической зоне. На заводе во всяком случае делают АКБ с разной плотностью для разных полос.

ИМХО делают с примерно одинаковой плотностью. Бадяжат уже по месту применения)

[TITOFF]

Витамин-С, Роман, на самом деле все верно, потому как у нас плотность 1,25 продают 

[TITOFF]

ИМХО делают с примерно одинаковой плотностью. Бадяжат уже по месту применения)

Не скажу за другие. Был у офов MUTLU в Стамбуле, там 5 вариантов плотности продается ( в АКБ имеется в виду).