Трение литья об кожух ступицы

[Valer4ikRevolver4ik]

Вам проставочки в 10 мм и все будет нормально. Нормальный вылет на наших машинах - 37, а у вас -46...как раз десяточка

Поставил продавать. Продам- хорошо. Нет- буду заниматься проставочками  Цену болтов бы узнать, как никак 20 штук нужно. И проставочки лучше 4 ставить, или же на задние хватит?

[Sergunek]

Valer4ikRevolver4ik, ет37 и спереди и сзади.

[Valer4ikRevolver4ik]

Valer4ikRevolver4ik, ет37 и спереди и сзади.

Это маркировка проставок?

[Valer4ikRevolver4ik]

И еще момент, что за ужасы с нагрузкой на подвеску?

[Sergunek]

Valer4ikRevolver4ik, ет37 и спереди и сзади.

Это маркировка проставок?

Это вынос самих дисков.

И еще момент, что за ужасы с нагрузкой на подвеску?

Как минимум неравномерный и быстрый износ подшипников ступицы.

[SVD]

Как минимум неравномерный и быстрый износ подшипников ступицы.

Если утрировать, то любой не штатный диск убивает подвеску и подшипники.

Valer4ikRevolver4ik, Никаких ужасов нет. Нужно понимать, что существует 2 понятия основных:
1. Неподрессоренная масса
2. Неправильный вылет

По первому  - увеличение неподрессоренной массы ведет к более быстрому износу всех элементов подвески, влияет на управляемость и динамику. Но это все в теории. Отрицать негативные факторы нельзя - это физика, а вот на какой процент увеличивается износ - никто не скажет.

По вылету, как раз проставкой Вы вернете параметры диска к заводским. Тем самым износ подшипника по фактору вылета Вы исправите. Поэтому проставка необходима не только потому, что задевает, а потому, что Вы приводите плечо нагрузки к правильному параметру. Я проездил с проставками в 20 мм по кругу. Никаких "косяков" не заметил. 10 мм проставка не много весит, по сравнению с массой колеса. К тому же надо понимать, что все еще зависит от того, на каком расстоянии находится элемент, увеличивающий массу, от центра оси. Проставка имеет минимальную нагрузку. А вот вес колеса - это уже важно.

Как посоветовал Вам Вениаминыч, 10 мм ставьте и не переживайте.

П.С. Не забудьте про центрирующие кольца.

[Valer4ikRevolver4ik]

Как минимум неравномерный и быстрый износ подшипников ступицы.

Если утрировать, то любой не штатный диск убивает подвеску и подшипники.

Valer4ikRevolver4ik, Никаких ужасов нет. Нужно понимать, что существует 2 понятия основных:
1. Неподрессоренная масса
2. Неправильный вылет

По первому  - увеличение неподрессоренной массы ведет к более быстрому износу всех элементов подвески, влияет на управляемость и динамику. Но это все в теории. Отрицать негативные факторы нельзя - это физика, а вот на какой процент увеличивается износ - никто не скажет.

По вылету, как раз проставкой Вы вернете параметры диска к заводским. Тем самым износ подшипника по фактору вылета Вы исправите. Поэтому проставка необходима не только потому, что задевает, а потому, что Вы приводите плечо нагрузки к правильному параметру. Я проездил с проставками в 20 мм по кругу. Никаких "косяков" не заметил. 10 мм проставка не много весит, по сравнению с массой колеса. К тому же надо понимать, что все еще зависит от того, на каком расстоянии находится элемент, увеличивающий массу, от центра оси. Проставка имеет минимальную нагрузку. А вот вес колеса - это уже важно.

Как посоветовал Вам Вениаминыч, 10 мм ставьте и не переживайте.

П.С. Не забудьте про центрирующие кольца.

А хоть примерно, если несложно, ссылок каких на магазины, что бы примерно знать, что в магазине говорить. Если вам не сложно- буду признателен.

[Valer4ikRevolver4ik]

Объявление на проставки
Вот такие встанут?

[Almay]

Вот такие встанут?

встанут...но у продаваемых проставок центр отверстие 57.1 мм  ...а у нас 66.5 мм

[Valer4ikRevolver4ik]

Вот такие встанут?

встанут...но у продаваемых проставок центр отверстие 57.1 мм  ...а у нас 66.5 мм

Вот геморрой. Короче ладно, нужно спуливать литье.