Печка ("крутилки")

[petr53]

Изначально кондиционер работал только с водительской стороны,справа дул горячий воздух.Обходился без него.С приходом зимы печка сама стала ерундить.При запуске не включалась.Через какое-то время начинала работать,но недолго-отключиться сама могла и через пару секунд,и пока сам не выключишь.Поменяли моторчик на новый,почистили злектр.клапана-были залиты антифризом.Стало заметно,что поток стал сильнее дуть и даже иногда горячий.В основном,если она пожелает включиться,то воздух идет просто теплый,если машина уже прогрета.Сейчас при запуске авто печку можно включить с пятой позиции,но она через пару минут отключается и тогда уже ни с какой позиции не включается.Разницу в смене подожений крутилок видно иногда только в силе потока воздуха,а вот температура практически не меняется.Очень редко может выпустить горячий воздух на пару минут.Подскажите,за что браться?
W202,1999 декабрь.VIN WDB2020181A701386.

[Вениаминыч]

злектр.клапана-были залиты антифризом

Сопротивление надо померить на них, если меньше 20...то они можно сказать не рабочие

за что браться?

Начните с клапанов, а потом измерить подаваемое на них напряжение , возможно и в сам блок управления придется залезть с паяльником

[petr53]

Спасибо за совет,как освободусь,займусь!!!

[petr53]

А какое на них жолжно идти напряжение?

[Almay]

с паяльником

кондиционер работал только с водительской стороны.... Разницу в смене подожений крутилок видно иногда только в силе потока воздуха,а вот температура практически не меняется.

по бокам платы Блока крутилок потенциометры поменять \найти в интернете аналоги\ (кстати ,тема есть на форуме) .... не знаю..поможет ли если ВДшкой в них брызнуть..

при запуске авто печку можно включить с пятой позиции

если с остальными положениями проблема https://w202club.su/index.php?topic=33034.msg674373#msg674373

[petr53]

Спасибо,информации для действий достаточно.Будем смотреть!

[Вениаминыч]

А какое на них жолжно идти напряжение?

В положении крутилки в красном до упора  <1V, в положении в синем до упора - 11-14V. Измерять через 15-20 секунд после переустановки положения крутилок

[TITOFF]

Клапаны по умолчанию открыты. Соответственно, если большую часть времени идет холодный воздух, значит клапаны работают. Проблема в их управлении. И скорость вентилятора печки частично тоже зависит от блока климата. Я бы начал с его ревизии. Переменные резисторы лучше мыть спиртом ( ВД-шка вызывает коррозию. Если нет спирта, то лучше маслом, но без фанатизма. И покрутить туда-сюда). И не помешает прогреть места их впайки в плату...всех трёх.

[sdmlcom]

Клапаны по умолчанию открыты. Соответственно, если большую часть времени идет холодный воздух, значит клапаны работают. Проблема в их управлении. И скорость вентилятора печки частично тоже зависит от блока климата. Я бы начал с его ревизии. Переменные резисторы лучше мыть спиртом ( ВД-шка вызывает коррозию. Если нет спирта, то лучше маслом, но без фанатизма. И покрутить туда-сюда). И не помешает прогреть места их впайки в плату...всех трёх.

все верно - первым делом блок управления.

[Almay]

petr53, почитайте  внимательно, может дело до паяльника и не дойдет https://w202club.su/index.php?topic=9836.15

[petr53]

petr53, почитайте  внимательно, может дело до паяльника и не дойдет https://w202club.su/index.php?topic=9836.15

Спасибо за информацию!

[petr53]

Нужна схема печки.Электрик сказал,что и по отоплению,и по вентиляции,и лучше вообще все,что касается работы печки и кондера.Помогите!!!! Vin WDB2020181A701386 ,1999г,С180,w202

[sdmlcom]

petr53, а блок управления печкой разбирали?

[petr53]

Договорились с электриком этим заняться,сам не сумею,вот он и запросил схему.

[TITOFF]

Если с откинутой от клапанов фишкой ( при этом они должны быть открыты на полную) тепла нет, то дело либо в клапанах, либо в радиаторе печки...либо шланги на печку забиты...короче нет циркуляции.