свистит ремень, печка дует холодным

[Abigor]

undefined

undefined
спасибо большое) пойду теперь про кулису тему заведу) а то 5ой  нет, старый хозяин так толком не объяснил куда он ее дел

[Лукас]

про "токосьёмное" медное кольцо: если на нём большая выработка около миллиметра), то его надо меняь - сервис!!

[Kramarenko]

здорово всем, поставил вчера новый ремень как надо, пока полет нормальный, за одно проверил ролик, помпу и генератор, "ппц" как шумит генератор, вот вот рассыпется, над срочно подшипники менять, где то я видел тему по замене их, ни кто не встречал нормальную тему с фото отчетом? Кстати звонил в сервис по ремонту генераторов и стартеров, зарядили за ремонт с их подшипниками 2500р, 600 за работу и 1800 с копейками за подшипниками, я посмотрел в армтеке, если сам их куплю через армтек, мне они обойдутся в 800р

если не получится с подшипниками(например, якорь сточен в ноль, как в моём родном генераторе) - то покупай от газели. У нас 3500 руб стоит всего лишь. Сверлом отверстия расширяешь и ставишь - влезет, как родной. Некоторые засовывают якорь с подшипниками в наш корпус  Это просто как вариант. Снял генератор, взял новый, рассверлил дырки, поставил и нет проблем))
Подшипники на него - вообще сущие копейки стоят... Но я не заморачивался с подшипниками, когда мой после того, как попал под наводнение стал подсвистывать(проработал 2 года) - тупо заменил на новый ген. Теперь два генератора лежит)) Со свистящим не вздумай ездить - машина встанет в самый ответственный момент.

[Abigor]

здорово всем, поставил вчера новый ремень как надо, пока полет нормальный, за одно проверил ролик, помпу и генератор, "ппц" как шумит генератор, вот вот рассыпется, над срочно подшипники менять, где то я видел тему по замене их, ни кто не встречал нормальную тему с фото отчетом? Кстати звонил в сервис по ремонту генераторов и стартеров, зарядили за ремонт с их подшипниками 2500р, 600 за работу и 1800 с копейками за подшипниками, я посмотрел в армтеке, если сам их куплю через армтек, мне они обойдутся в 800р

если не получится с подшипниками(например, якорь сточен в ноль, как в моём родном генераторе) - то покупай от газели. У нас 3500 руб стоит всего лишь. Сверлом отверстия расширяешь и ставишь - влезет, как родной. Некоторые засовывают якорь с подшипниками в наш корпус  Это просто как вариант. Снял генератор, взял новый, рассверлил дырки, поставил и нет проблем))
Подшипники на него - вообще сущие копейки стоят... Но я не заморачивался с подшипниками, когда мой после того, как попал под наводнение стал подсвистывать(проработал 2 года) - тупо заменил на новый ген. Теперь два генератора лежит)) Со свистящим не вздумай ездить - машина встанет в самый ответственный момент.

вот и я смотрю на газелевский уж очень он похож

[sdmlcom]

Kramarenko, Abigor, хватит колхозом маятся. поменяй подшипники (советую Бош  ВАГ или Койо) проведи профилактику гене.

[sdmlcom]

Подшипники на него - вообще сущие копейки стоят...

работают также: месяц - два

[Iris Merin]

Со свистящим не вздумай ездить - машина встанет в самый ответственный момент.

вообще-то без зарядки генератора еще пол дня можно ездить на аккумуляторе, лишь бы сам шкив не заклинил

У меня в районе замена подшипника, щеток, контактных колец бош генератора мне обошлась в 15$ вместе с запчастями и работой. Подшипник  vag 3$, щетки 1$, кольца 1,5$ остальное за работу.
Ничего колхозить и придумывать не нужно, т.е. КАТЕГОРИЧЕСКИ не нужно!!! Все запчасти есть в любом авто магазине, БОШ генератор разбирается проще, чем валео.

[Iris Merin]

Цитата: Kramarenko от Сегодня в 08:25:21
Подшипники на него - вообще сущие копейки стоят...

работают также: месяц - два

Вами же рекомендованные Бош-Ваг стоят 3-4$  это дорогие что ли?

[sdmlcom]

Цитата: Kramarenko от Сегодня в 08:25:21
Подшипники на него - вообще сущие копейки стоят...

работают также: месяц - два

Вами же рекомендованные Бош-Ваг стоят 3-4$  это дорогие что ли?

не надо в $ сравнивать - допустим у нас 4$ это - 250 руб.
да и потом: 203 подшипник можно еще у себя в гараже найти (СОВЕТСКИЙ не хуже любого ВАГа ) а вот передний стоит значительно дороже и аналога в СССР нет.

[Kramarenko]

Kramarenko, Abigor, хватит колхозом маятся. поменяй подшипники (советую Бош  ВАГ или Койо) проведи профилактику гене.

слушай, а чё ты посоветуешь в том случае, когда якорь стёрся? Я же писал, что у меня якорь стёрся. Гену заменой подшипников и щёток не спасёшь. Перепаять якорь, что ли?  Или новый орЕгЕнальный генератор купить? Зато не колхоз, ыгы 
Я проездил на таком больше 50к и заменил с проф целью. Плохо, что ли? Работает безотказно, чё ещё надо то?))

[sdmlcom]

Kramarenko, Abigor, хватит колхозом маятся. поменяй подшипники (советую Бош  ВАГ или Койо) проведи профилактику гене.

слушай, а чё ты посоветуешь в том случае, когда якорь стёрся? Я же писал, что у меня якорь стёрся. Гену заменой подшипников и щёток не спасёшь. Перепаять якорь, что ли?  Или новый орЕгЕнальный генератор купить? Зато не колхоз, ыгы 
Я проездил на таком больше 50к и заменил с проф целью. Плохо, что ли? Работает безотказно, чё ещё надо то?))

кольца на гене так же меняются.

[Kramarenko]

кольца на гене так же меняются.

Блин, а мне сказали, что можешь выкидывать - там "якорь" стёрся, типо. Было бы очень интересно посмотреть пример от соклубников, как это всё конкретно делается. У меня оригинальный генератор валяется до сих пор)

[Вениаминыч]

Токосьемные кольца запросто меняются в сервисе, где-то даже видео на ютубе видел по полному ремонту генератора. Для замены колец просто мощный паяльник надобно, а кольца подходят и от российских марок генераторов, да и любой токарь выточить сможет.

[Kramarenko]

Токосьемные кольца запросто меняются в сервисе, где-то даже видео на ютубе видел по полному ремонту генератора. Для замены колец просто мощный паяльник надобно, а кольца подходят и от российских марок генераторов, да и любой токарь выточить сможет.

ясно, спасибо. Реанимирую родной, если дойду до него когда-нибудь...
хорошо, что я его не выкинул..

[Iris Merin]

странные у тебя специалисты

не надо в $ сравнивать - допустим у нас 4$ это - 250 руб.

у нас 4$ = 70000р, тебе будет проще понять если я буду в своих рублях цены называть?

Блин, а мне сказали, что можешь выкидывать - там "якорь" стёрся, типо. Было бы очень интересно посмотреть пример от соклубников, как это всё конкретно делается. У меня оригинальный генератор валяется до сих пор)

странные у тебя там ребята, хотя это очень по русски наделать себе кучу проблем и героически их преодолевать.

ясно, спасибо. Реанимирую родной, если дойду до него когда-нибудь...
 хорошо, что я его не выкинул..

контактные кольца стоят копейки, думаю будут у любого мастера, кто занимается генераторами. Ну на крайний случай в existе точно есть. Меняются они очень просто, старые можно выламывать, а новые насаживаешь и припаиваешь. 100Вт паяльник думаю хватит. Проблемы могут возникнуть только при замене подшипников,  задний возле контактных колец меняется проще и стоит копейки. Передний заменить посложнее, но замены он требует гораздо реже.