Системы полного привода, как работают в реальности

[999]

SLAYER написал(а):

тебе уже даже писать ничего не надо, заранее уже понятно что будет сказано: все отстой, кроме крайслера

Ну конечно вы всегда правы)))
Сходите с субару центр и удивитесь насколько убогий салон у форестера в полном топе,где даже полноценной мультимедии нет.
P.S. у крайслера есть замечательный паркетник pacifica который даст фору многим современным.

[999]

AKII написал(а):

я бы не сказал. Подвеска у них помягче хондовской будет, да и моторчики приятно таскают.  В каком-инть 1.6 тебе момента как на 111м 2.3

Единственное хавают они...  но это уж извините, оппозитник.

Отделка....  японская    Тут ничего не поделаешь.

Где у опозитникак момент?шляпа это все,если было бы эффективно все ставили бы их

Хавают они ппц как не по обьему

Отделка хуже японской,а оснащение и того хуже.лэнд крузер 100 америкосовский как космический шатл по сравнению с форестором.

[999]

yura767 написал(а):

они заявляют его как "настоящий" полный привод,на самом деле вискомуфта

А чтобы вы написали будь директором?

yura767 написал(а):

на хорошей субару поездить в удовольствие

Хорошая это 2.5 турбо?ну может так она и едет но стоит как чугунный мост+по налогам ой как не выгодно,можно было и 249 сделать,хотя с другой стороны пофиг,если есть 2 ляма можно и платить.

[Мартиросян]

999 написал(а):

у крайслера есть замечательный паркетник pacifica который даст фору многим современным.

Который собран на базе 210-го, кстати.

[999]

и как вообще можно купить субару когда есть это  http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16017431-9a8e.html" rel="nofollow" target="_blank">http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16017431-9a8e.html

[999]

SLAYER написал(а):

Который собран на базе 210-го, кстати.

в студии документы,мне интресно стало,может с 300с путаешь?

[yura767]

999 написал(а):

А чтобы вы написали будь директором?

затрудняюсь ответить. буду,расскажу)

999 написал(а):

Хорошая это 2.5 турбо?ну может так она и едет но стоит как чугунный мост+по налогам ой как не выгодно,можно было и 249 сделать,хотя с другой стороны пофиг,если есть 2 ляма можно и платить.

за удовольствие надо платить. если бы позволяли возможности и я собирал гараж,она бы была у меня- импреза

[999]

Может быть,но я невкурю как до сих пор можжно делать машину у которой слабая смазка 4 горшка))))Или это специальный стиль)))

[yura767]

AKII написал(а):

AKII

видимо вы не ездили на нем по бездорожью. машина достойна уважения,особенно буханка. только подготовить ее надо

[yura767]

999 написал(а):

Может быть,но я невкурю как до сих пор можжно делать машину у которой слабая смазка 4 горшка))))Или это специальный стиль)))

ну так можно про любой авто написать,у всех есть проблемы,где то менее серьезные где то более

[999]

Простите меня!Но в жигулях такого нет,и в мерсе тоже,и в крайслере!Мой сосед ездит на импрезе 2.0 и гвоорит даже на форум субару не захожу,не хочу расстраиваться,у него пока пробег 70 тыс и он доволен всем.мне лично импреза нравится,но не двигатели!
Короче по теме,ну получше полный привод,ну сядешь ты не через 100 метров,а через 500 толк есть))))Чем круче внедорожник тем дальше за трактором!

[БиОаНдРоИд]

999 написал(а):

шляпа это все,если было бы эффективно все ставили бы их

Ну... ротор тоже пипец-как эффективен, тем не менее никто их не ставит в серию, ага.  А момент там заключается не в том, что как со старта уходит, а в том, что ты при объеме 1.6 ездишь почти на тех же оборотах, что и 6.1

999 написал(а):

но стоит как чугунный мост+по налогам ой как не выгодно,можно было и 249 сделать

Ни один концерн не будет править выходную мощность движка под закидоны наших налоговиков. Отсюда и лошадей столько, сколько им удобно сделать под данный авто.

yura767 написал(а):

видимо вы не ездили на нем по бездорожью. машина достойна уважения,особенно буханка. только подготовить ее надо

Слушай, спорить с тем, что уаз проходимен бесполезно и глупо, это помоему все знают.    я говорил про то, что сравнивать УАЗ и кроссоверы, напичканные электроникой, это как паровоз сравнивать с электричкой.  Просто разная техника для разных целей.

[Мартиросян]

999 написал(а):

в студии документы,мне интресно стало,может с 300с путаешь?

Я ничего не путаю.
Единственное, мог ошибиться на счет 210-го, вполне возможно что за базу был взят 211-й, по годам подходит.
Но и то не факт, что Даймлер оснастил Пасифик новой, на тот момент, подвеской от 211-го.

Если интересно, ищи сам в сети более подробную инфу.
Вот статья, в которой об этом говорится http://www.edmunds.com/chrysler/pacifica/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.edmunds.com/chrysler/pacifica/

[999]

на форестере 2.5 турбо на 180 км 4 тыс оборотов,у меня на 3.5 на 160-170 3000 еще запас 3500

249 лошадк у ниссана
249 у крайслер 300с которые проданы в раше
и еще наберется

[Мартиросян]

999 написал(а):

249 лошадк у ниссана
249 у крайслер 300с которые проданы в раше
и еще наберется

Соглашусь, многие производители подстраиваются, это факт.
Например, 320-й дефорсировали до 180 лошадей, или что-то в этом роде.