Заводится со второго, или с третьего раза

[Вениаминыч]

Угол открытия заслонки на холодную напрямую зависит от показаний датчика температуры. Показания сопротивления датчика измеряли? Опять же проводка от датчика до мозгов движка играет большую роль.

[FRITZZ]

Угол открытия заслонки на холодную напрямую зависит от показаний датчика температуры. Показания сопротивления датчика измеряли? Опять же проводка от датчика до мозгов движка играет большую роль.

Один мастер порекомендовал отсоединить 2 шланга: 1 с регулятора давления топлива, второй с задней стороны дросселя, тем самым дать воздуха движке. Хочу попробовать так завести.

[Вениаминыч]

Один мастер порекомендовал отсоединить 2 шланга: 1 с регулятора давления топлива, второй с задней стороны дросселя, тем самым дать воздуха движке.

Ерунда все это. Надо искать истинную причину

[FRITZZ]

Один мастер порекомендовал отсоединить 2 шланга: 1 с регулятора давления топлива, второй с задней стороны дросселя, тем самым дать воздуха движке.

Ерунда все это. Надо искать истинную причину

Понял))

[FRITZZ]

Доброго времени суток!

Попробовал вчера завести с чутка нахатой педалью газа, машина все равно чихала, троила и с хлопком в глушителе заглохла, со второго раза как ни в чем не бывало. Даже не знаю куда копать. у Меня аккум стоит на 70 А*ч, случаем из за этого не может быть?

[Витамин-С]

у Меня аккум стоит на 70 А*ч, случаем из за этого не может быть?

Этто здесь причем,некоторые и на 55-м ездят.

[FRITZZ]

Попробую завестись без ДМРВ

[FRITZZ]

Попробовал завестись без БМРВ, эффект нулевой. Также почихала и с хлопком в глушаке заглохла. Все таки бензонасос кажется грешит немного. Сменил заправку, тоже бестолку. У меня генератор дает напряжение 14,1 В, под нагрузкой 14,0. Но это только на самом генераторе. Если замерить через клеммы на аккумуляторе, то там напряжение 13,9 без наргузки, под нагрузкой 13,5 В. Генератору конец скоро я так понимаю?

[centralnoe]

Один в один проблема больше года, все переменял остался один выход, замена регулятора давления топлива и тебе советую про него почитать.

[Вениаминыч]

Попробовал завестись без БМРВ, эффект нулевой. Также почихала и с хлопком в глушаке заглохла.

Так судя по тому, что у вас без расходомера лучше едет, чем с ним, то мозги выставляют какое-то среднее значение...не подходящее для запуска.

[FRITZZ]

Попробовал завестись без БМРВ, эффект нулевой. Также почихала и с хлопком в глушаке заглохла.

Так судя по тому, что у вас без расходомера лучше едет, чем с ним, то мозги выставляют какое-то среднее значение...не подходящее для запуска.

Без ДМРВ не езжу, ДМРВ исправен, машина едет отлично, даже на 92-ом бензине. Свечи менял, снимал старые, а они в идеале, в том смысле что песчаного цвета, как и должно быть. Заметил, что при температуре воздуха свыше 10 градусов, заводится лучше. Значит проблема все таки в одном из температурных датчиков

[FRITZZ]

Один в один проблема больше года, все переменял остался один выход, замена регулятора давления топлива и тебе советую про него почитать.

Замеряли давление топлива в рампе, под нагрузкой, на холостых, потом на загрулшенном, регулятор работает отлично

[yupiter]

Силовой провод стартера проверь..одно из больных мест.

[Almay]

все переменял ..

и б\насос?

[FRITZZ]

Вчера сменил заправку еще раз, залил ГазПром 95 GDrive, утром завелся с первого раза. На улице было +7. Вечером еще раз попробую завести.