w202 потек главный цилиндр сцепления.как снимается?

[DEPO]

Добрый день соклубникам. Хотел узнать как снять главный рабочий цилиндр сцепления,тот что установлен в педальном узле в салоне под панелью приборов? обнаружил так ,как снял общивку полов, делал диагностику поликов,и частичную сварку задней части пола.Просто все осмотрев по месту,там говорит о том что типо надо снимать весь педальный узел-педаль сцепления с тормозной.А чтоб их снять это надо разобрать пол своего самолета,снимая рулевую колонку,кошмарики.может кто сталкивался с такой проьлемой,и подскажет иной доступ к цилиндру?ато тормозуха разьела все ЛКП на полу. все надо перекрашивать .

[Racer X]

Главный цилиндр меняется очень просто,только обшивку пола в ногах нужно снять,отсоединить шланги от бачка и выход на рабочий цилиндр.

[Iris Merin]

Добрый день соклубникам. Хотел узнать как снять главный рабочий цилиндр сцепления,тот что установлен в педальном узле в салоне под панелью приборов? обнаружил так ,как снял общивку полов, делал диагностику поликов,и частичную сварку задней части пола.Просто все осмотрев по месту,там говорит о том что типо надо снимать весь педальный узел-педаль сцепления с тормозной.А чтоб их снять это надо разобрать пол своего самолета,снимая рулевую колонку,кошмарики.может кто сталкивался с такой проьлемой,и подскажет иной доступ к цилиндру?ато тормозуха разьела все ЛКП на полу. все надо перекрашивать .

Ничего сложного в замене нет.
- Шприцом и трубочкой откачивается тормозная жидкость из бачка до нижнего отверстия, которое идет на тормозную систему.
- От бачка отсоединяется шланг, который идет через дырку прямо к ГЦ.
- Снимается обшивка под рулем
- Отсоединяется шток цилиндра, там стопорная шайба
- Откручивается 2 болта крепления цилиндра, по моему на 10 (ключик маленький рожковый или есть еще накидной с шарниром очень удобный)
- Все снимается и ставится новое на место и заливается жидкость
- Прокачивается все, хотя если меняли только ГЦ и не жмыкали на педаль тормоза, то особо ничего прокачиваеть не придется

[Mr.Alave]

Тот, кто сам не менял гцс и говорит, что там все просто, не имеет понятия, как там сложно. Чего стоит открутить две гаечки на 10, а потом ещё и умудриться их поставить на место!!! Это испытание нервов. У меня ушло 4 часа на полноразборку/снятие и 2 часа на установку самого гцс+обратная сборка.

[tropogan]

тоже ничего легкого не нашел в данном занятии!
пришлось снимать педальный узел, почувствовал себя Человеком-Змеей))) ноги на подголовнике, голова на коврике, места мало жуть как неудобно.
часа 4 убил но зато устранил боковой люфт педали(там втулка металлическая стерлась и скрип при выжимании устранил(все смазал)
при снятии шланга, сверху пластиковый штуцер. он вставляется в резиновый уплотнитель на корпусе ГЦС (просто тянуть вверх). при сборке вставлять до упора.

[Iris Merin]

Чего стоит открутить две гаечки на 10, а потом ещё и умудриться их поставить на место

пришлось снимать педальный узел, почувствовал себя Человеком-Змеей))) ноги на подголовнике, голова на коврике, места мало жуть как неудобно.

Ну это все понятное дело, как тут без этого. Вот только здесь же на форуме в какой-то из тем про гцс упоминался ключик накидной, даже фотка его была, и с ним очень просто все откручивается и закручивается.
У меня летом тоже педаль сцепления упала, сразу же полез на форум, почитал что как.  На следующее утро на велике поехал в авто магазин и как не странно оч быстро нашел этот ключик с фотки, стоил копейки. Там же купил шланг тонкий и в аптеке большой шприц. В общем на снятие/установку ушло мин 40 с перекурами и откачкой/заливом тормозной жидкости, правда нижняя панелька у меня была снята и я ее не ставил

Сочувствую тем, кто корячится там по 4 часа

[Mr.Alave]

Накидной ключик есть, без него уж точно не открутить гайки, но вот подлезти к ним ещё тот гемор... Я ещё не пойму вот чего от Iris Merin, как с помощью этого ключика закрутить гайки, если изначально их нужно нажиулить??? Наверное Iris Merin сам не менял его, а только наблюдал со стороны ИМХО.

[Сафин Артур]

А как понять что это главному конец пришёл?